372LOG 姫路

アジア大移動時代も鎖国を続けるのか・・

中国人旅行者が、５～６年後に１億人を超すとの予測があります。

観光振興に大学生の知恵、TIJが優秀作品を表彰（観光経済新聞）

「アジア大移動時代における日本とツーリズムの進路」と題して基調講演した寺島実郎・日本総合研究所会長（多摩大学長）は、中国人の海外旅行人数が5～6年後に1億人を超すと予測、「どう日本に引き寄せるかが重要だ。仮に1割、1千万人を受け入れるとしても今の10倍の規模になる。迎えるインフラはあるのか」と疑問を投げかけ、政府や業界の早急な対応を求めた。

仮に1割の1000万人が日本に来るとしても今の10倍の規模。日韓海底トンネルを今から掘っても間に合わない以上、日本中の空港をすべて全開にする必要があります。

「アジア大移動時代における日本とツーリズム産業の進路」（寺島実郎 基調講演 要約）

産業の総力を挙げて基盤インフラを造り、空港基盤インフラを造る。ネットワーク型のアジアの新航空を造って、100人乗りぐらいの中型ジェット旅客機をピストンのように、シャトル便のように運ぶものを立ち上げていくことと、ツーリズムが相関している。そして日本の得意とするものづくり産業を立ち上げて、人の動きを誘発して、経済全般の活力を高めていくことが非常に重要である。

私が考えるのは、日本に１～２個のハブ空港を造っておしまいと言うのではなくて、日本にある９８の空港をネットワークとして活用し、アジア大陸の空港ネットワークに、サブネットワークとして一体化してしまうことです。

とにかく、今すぐにできることは、国内にあるすべての空港を全開にすること。伊丹、神戸、但馬、南紀白浜の国際化、（計画中の）びわこ空港と播磨空港の凍結解除など。できることは全てやることだと思います。

日本には力があるのですから、閉じている蛇口を全開にすることが重要と思います。

参考
鎖国兵庫、開国へ（372log@姫路）
小型機で増便目指せ。小型航空機時代がついに到来（372log@姫路）
訪日外客を3000万人に。伊丹存続、関空も最大限活用を（372log@姫路）
茨城空港絶好調。覚醒する関東人（372log@姫路） - 何も知らないコメンテーターは、「98も空港を造っちゃってドーすんの」などと適当なことを言っていますが、離島空港を含めてこの数は、世界標準から言ってもぜんぜん多くありません。（ブログより）
日韓トンネル構想、国政レベルに格上げ（372log@姫路）
ピント外れの羽田ハブ化論議（372log@姫路）
韓国でも自家用ジェットブーム（372log@姫路）
自家用ジェット機　企業業績の回復で需要拡大（372log@姫路） - 2005年のブログ。
神戸からソウルへ直接飛ぶ方法（372log@姫路）
日本がプライベートジェット先進国になる日（前編）（ゆかしメディア） - 日本は経済的には先進国ですが、圧倒的に他国に遅れを取っている分野があります。それは、プライベートジェットの市場規模です。（記事より）

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