372LOG 姫路

神戸県民局（兵庫県）

横浜市は神奈川県から独立する方針です。

横浜市が神奈川県から「独立」方針、「特別な市」の創設要望へ（神奈川新聞社）

横浜市は16日までに、今後の市の在り方について政令指定都市とは異なる「特別な市」（大都市）として「広域自治体（県）から独立した総合性と自立性の高い自治体」を目指す方針を固めた。

横浜ほどの大都市であれば、神奈川県がいちいち関わる必要などないでしょう。

大阪府と大阪市の二重行政も問題になっていますが、人口が百万人以上いるような昔ながらの政令市は、県から完全に独立すればいいのです。

これは兵庫県にも言えます。
そもそも、兵庫県に神戸県民局なんてのがあって、「神戸県民局では、神戸地域の皆さんとともに、人々が集い、喜びと感動が共有できる「楽しいまち・神戸」の実現をめざし、様々な施策・事業を行っています。」と言ってますが、そんなことは大都市・神戸市様に任せておけばいいのではないでしょうか。

以前、「東神戸は日本から独立すべき」と書きましたが、とりあえず、せめて横浜並に、「兵庫県から独立すべき」と思うのですが、どうなのでしょう。
とりあえず、神戸県民局は廃止すべきです。

賢明なる神戸市民の皆さまは、この点いかがお考えでしょうか？

P.S.
こんなブログ、神戸の人は誰も読んでないと思ってたら、「あんたは神戸が嫌いなのか？」みたいなコメントが稀にあるので、読んでる人もいるんだと再認識することがあります。
私は「ポートピア」世代で「株式会社神戸市」と呼ばれて都市経営の手法がもてはやされた全盛期を知るだけに、神戸にやや期待しすぎているところがあるのかもしれませんが、私ほど神戸のことを真剣に考えている人は少ないと思っています。
（ある人にそういったら、驚かれたことがありましたが）

参考
橋下新党「大阪維新の会」発足＝府市再編や伊丹廃港、旗印に－「既存政党と大戦争」（時事ドットコム） - 新グループの掲げる府・市再編は、府と政令市である大阪市の二重行政解消が狙い。（記事より）
東洋のベニス・堺が、大阪府から独立か？（372log@姫路）
神戸にアムステルダムから船が来なくなった本当の理由（372log@姫路） - 東神戸は独立すべき（ブログより）
振興策関心高く、韓国・釜山港が大阪でセミナー（神戸新聞） - 日本の主要港の代わりに釜山港を使った場合、３４％のコスト削減ができたケースなど、積み替え港としての優位性を説明。（中略）日中間に航路を持ち神戸に拠点を構える海運会社は「税制や規制面などを含め、あらゆる点で先を行っている。日本でもそうした政策が必要だ」と話していた。（記事より） ← 規制云々というのは、要するに県や大阪、国など、外部から神戸市に関与する機関が多ければ多いほど複雑になります。日本は韓国よりも国が大きいし、意思決定も遅い。普通にやれば負けてしまいます。国が制度を変えるのを待っていても・・というのが、東神戸独立論の趣旨です。

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