372LOG 姫路

世界の航空旅客予測

国際定期便を1便も持たない全国有数の鎖国地区兵庫。
しかし、開国間近なのかもしれません。

神戸空港　富をもたらすインフラに大化けの可能性　関西３空港の一体運営が現実味　関空・伊丹の補完期待（産経WEST）

関空の国際線の発着回数がさらに増えた場合は、神戸空港の国際線への拡大を検討。急増するＬＣＣの一部を神戸空港に移すことも想定する。

岡山空港も高松空港も国際線が飛んでるので神戸空港に国際線が飛んでも何の不思議もありません。
これまで、関空に気兼ねしていただけ。

でも、関空国際便のあまりの好調ぶりに、むしろ神戸空港に補完する役割が求められています。

神戸空港運営「中心となって検討」　関西エアポート社長、応募に改めて意欲（産経WEST）

神戸空港の運営権売却について、関西国際空港と大阪（伊丹）空港を運営する関西エアポートの山谷佳之社長は２８日、関空で開いた記者会見で「関西エアポートという会社が中心となって検討しないといけない」と、応募に意欲を示した。

すべては関西エアポートの意向しだいということなんでしょうが、旺盛な訪日外国人のおかげで、既存空港がフル活用されそうです。

参考
神戸空港マリンエア国際化 - 15年来の悲願。

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