2016年04月29日
播磨にボーイング７７７Ｘ向け専用工場
US-2飛行艇開発中のボーイング７７７Ｘ。機体の21%は日本製。
ボーイングの次世代機「７７７Ｘ」って？（ニュースイッチ）
日系企業の製造割合は現行機の「７７７」型機と同じ２１％。翼胴フェアリング（中・後部）を担当する新明和工業は、播磨を777X専用工場にします。
（中略）
三菱重工は後部・尾部胴体と乗降扉を、川重は前部・中部胴体と主脚格納部、貨物扉、圧力隔壁を担当。富士重工は中央翼と中央翼・主脚格納部結合、主脚扉、翼胴フェアリング（前部）を担当し、新明和が翼胴フェアリング（中・後部）、日本飛行機が主翼構成品をそれぞれ製造する。
新明和工業、播磨工場を再開へ 航空機部品を生産（神戸新聞NEXT）
新明和工業（兵庫県宝塚市）は２８日、休止中の播磨工場（小野市）を航空機部品の生産拠点として、２０１７年夏ごろにも再開することを明らかにした。米ボーイングの次世代大型機７７７Ｘ向けの専用工場とする。世界的な航空機需要の拡大を受け、遊休施設を活用し生産能力を引き上げる。新明和工業の前身は川西航空機。戦前は、局地戦闘機・紫電改をつくるメーカーとして有名で、姫路製作所もありました。
姫路製作所は姫路空襲で、こてんぱんにやられたのですが。
← １日１回クリックして頂けるとRankが上がります
Posted by miki at 20:54│Comments(0)
│企業
地域ブログサイト
