2006年11月24日
新大阪−鹿児島中央に直通新幹線
九州新幹線 鹿児島−新大阪、直通へ（南日本新聞）
九州、西日本、東海のＪＲ３社は２２日までに、九州新幹線鹿児島ルート（博多−鹿児島中央）が２０１１年春に全線開業するのに合わせ、鹿児島中央駅（鹿児島市）と新大阪駅（大阪市）を乗り換えなしで結ぶ直通列車を運行する方向で合意した。国土交通省によると、鹿児島中央−新大阪の所要時間は現在、特急を乗り継いで約５時間から５時間半だが、直通の新幹線なら約４時間になる見通し。しかし、慎重な見方もあります。
新大阪−鹿児島中央 直通新幹線“発車”へ課題（産経関西）
東京で３社と国土交通省関係者が会談し、「相互乗り入れの課題をクリアすることを検討する」ことで合意。直通運転に向け協議を始めることになった。背景には「九州新幹線を後押しする地元議員らの影が見え隠れする」（関係者）との指摘もある。
（中略）
鉄道から航空機にシフトする移動時間の境目は３時間といわれており、「博多（２時間半）までなら競争力はあるが、それ以上は未知数」とする意見もある。
姫路-品川はのぞみで３時間。鉄道と航空機の境目にいるのですね。
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Posted by miki at 01:44│Comments(2)
│交通
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新博多駅ビルの着工が始まっているようですが、ＪＲ通勤の人たちは、これから駅ビルの上り降りに不自由な思いをするのでしょうか？
九州新幹線と新博多駅ビルのプロジェクト【福岡あるある情報銀行】at 2007年02月27日 06:52
この記事へのコメント
３時間
なるほど、３時間が境目ですか。
４時間も鉄道はしんどいでしょうから、飛行機のほうがいいかも。いっそ夜行バスって人もいるのかな。
鹿児島中央までの途中駅の人は便利かもしれません。
Posted by コムチャン at 2006年11月24日 10:58
コムチャンさんへ
コメントありがとうございます。
おっしゃるように、鹿児島→広島、熊本→大阪などは直通メリットが大きいと思いますね。
Posted by miki at 2006年11月25日 01:44
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