372LOG 姫路

姫路バイパス

フジテレビ系27時間テレビの制作にも関わっているテレビプロデューサーの吉田正樹さんから、突然のメール。「姫路出身なのでいつも拝読しています。」とのこと。びっくり。
姫路市の某部長さんも、当ブログを読むのが日課だとのこと。「読んでますよ」と言われると、なかなかサボる事ができません。結構、書いてる本人にとってはきついのですが・・。

ところで、姫路・播磨の臨海部に道路を造る計画があり、姫路市など地元の自治体が国に要望書を出しています。

播磨臨海道路の早期実現を　姫路など国に要望書（神戸新聞）

冬柴国交相と面会した同協議会会長の石見利勝姫路市長は「公共事業削減の流れの中でも、播磨臨海部への投資は、十分な費用対効果がある」と同構想の意義を強調。国交省が近くとりまとめる道路整備中期計画の素案への反映を求めた。

姫路の東西道路は、古くからの国道2号、250号といった旧国道に加え、中国自動車道、山陽自動車道、姫路バイパスの3本もの自動車専用道路があります。にも関わらず臨海部にも高速道路を造ろうというものです。

これに対し、衆議院の赤松代議士は、現在ある道路の活用にも腐心すべきと主張されています。

新たな道路の建設か、今ある道路の活用か（赤松正雄のブログ）

要望は新たな道路の建設に尽きる。それはそれで大事なのだが、私としては、今ある道路を活用し、いかに今の市町づくりを活性化するかにもっと腐心すべきではないか、と主張した。

播磨臨海地域道路網協議会のサイトより

●播磨臨海地域の人口や産業は、神戸市と肩を並べる規模に発展しています。
●播磨臨海地域と神戸市は、兵庫県の社会経済において重要な地域です。
●播磨臨海地域に足をもつ自動車の量は、神戸市に匹敵する規模になっています。
●播磨臨海地域の自動車の流動は、神戸市以東とのつながりが強くなっています。
●臨海部の高速道路の車線数は、明石以西で少なくなっています。
●東西方向の自動車流動が増加し、道路の容量が不足しています。
●朝夕の通勤、通学の時間帯に渋滞が発生しています。
●播磨臨海地域の市街地には、多くの大型車が通過しています。
●交通事故の発生件数が増え続けています。

だから、臨海部に高速道路を造ろうということなのですが、最後の２つを除いて果たして臨海部に高速道路を造る必然性はあるのでしょうか。

神戸市に匹敵するほど人が集まってきたというのなら、渋滞してどうしようもなくなるほど通勤に車を使う生活を見直すべきでしょう。神戸には満員電車でおとなしく通勤している人が多くいます。
また、道路が渋滞しているといっても、姫路バイパスが混んでいるだけで、山陽道や中国道は空いています。
姫路からの大阪空港バスが好調なのに対し、神戸空港バスが早々に撤退した原因の１つに、大阪空港バスが山陽道を使うのに対し、神戸空港バスが姫路バイパスを使うからというのがあります。
姫路バイパスは渋滞するといつ着くかわかりませんが、山陽道は空いているのでほとんど遅れなしに大阪空港に着きます。
なんで姫路バイパスが混んでいて、山陽道や中国道が空いているかと言うと、姫路バイパスは通行料をとらないけど、山陽道や中国道は通行料をとるからです。
要するに、３本も高速道路が走っているけれど、姫路バイパスに人気が集中してしまうから混むのです。3本に分散しさえすれば、４本目の道路を造る必要性はきわめて薄くなります。

中国・山陽自動車道を活用するには、以下の３つ

１　中国・山陽自動車道を無料化する。山崎養世の日本列島快走論を思い出します。
２　姫路バイパスを有料化する。
３　姫路バイパスの普通車・小型車だけを有料化する。

以前からずっと一番望ましいのは、１だと思っていましたが、民主党が2003年にこれをマニフェストに加えて選挙を戦ったものの、大して票につながらなかったからなのか、最近は言わなくなりました。
4本目の道路を造るか、中国・山陽自動車道の播磨地域の区間だけでも無料にせよというか、経費と効果の観点から見て、どちらが優れた方法なのでしょうか？
もし、１が駄目なら、２の姫路バイパス有料化で、通行量はずいぶん減ります。金額差がなくなれば山陽道への分散効果も期待できます。通勤も車を控えて公共交通機関にある程度流れるかもしれません。
さらに言えば、３はもっと望ましいと思います。非効率なマイカーを減らして乗合バスや空港バスを優遇します。

もっと言えば、道路が混むのは神戸方面にしかないものがあるからです。道路を造る金があるなら、それを姫路につくれば交通量は減るのです。例えば、計画通り姫路に早く空港を造れば、神戸空港に行くバスや車の交通量自体が減ります。

播磨臨海地域道路網協議会のサイトに書いてあることを順に読んでいくと、「ふむふむ」、「なるほど」とは思いますが、「だから道路を造るべき」とは感じませんでした。

参考
波田陽区が、笑う犬・吉田正樹を斬れない理由（ひめナビブログ）
首都高速より通行量が多い姫路バイパス（ひめナビブログ）

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