2015年06月30日

明日から12日間だけ販売。姫路しらさぎ商品券

姫路しらさぎ商品券

ネット上の噂では、2冊目のみ抽選になったみたいです。
1冊も当たらなかった人はなかったみたい。

必ず12日間のうちに、申し込み時に指定した場所で購入しないと無効になります。

参考
おとくな商品券。その過酷な条件(372log@姫路)
「プレミアム商品券」即日完売続出 上乗せ率30%の自治体も(日刊ゲンダイ)

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2015年06月29日

交通安全協会勧誘状況 ~兵庫県明石更新センター~

兵庫県運転免許更新センター播磨明石市

昨日、5年ぶりに明石の運転免許更新センターに行きました。
私は、地元警察ではなく、日曜日に窓口が開いていてその場で新免許証を発行してくれる更新センターを利用しています。
姫路をクルマで8時に出て、着くのが9時。手続きと優良講習30分で10時すぎ。帰ってきたら11時。だいたいいつもこんな感じです。

10年ほど前まで、一般窓口で更新料に上乗せして交通安全協会費を徴収していましたが、現在は、一般窓口とは別に、協会の窓口があります。

9年前の資料。

交通安全協会の会費徴収方法に係る適正化について(警察庁)
(1) 会費徴収方法の適正化
交通安全協会(以下「協会」という。)の会費徴収方法については、
○ 入会・会費徴収窓口と運転免許証更新受付窓口等他の窓口との分離
○ 名札等の着用による協会職員であることの明確化
○ 入会勧誘時における、看板、チラシ等を活用した入会及び会費納入の任意性についての明確な説明の実施の措置を可能な限り講じること等により、協会への入会及び会費納入が任意である旨を国民に対してより明確にするよう、協会に対する指導、監督を徹底すること。
5年前は、交通安全協会への熱心な勧誘はなくなっていましたが、現在は少し復活。
申請書記入場所で必要事項を記入していると職員が近づいてきて、協会入会の意思確認を行います。
入会意思を示すと空いている会員窓口で証書購入と確認処理が済むため、一般窓口の行列を避けることができるようです。

その場で入会を拒否しても、一般窓口の行列に並んで待った後、再び窓口で入会を勧められます。
ややクドイ。
入会の意思を示せば会員窓口へ誘導され、断われば、そのまま適性検査に進みます。

入会している人は少ない。ざっと見た感じ、数十人に1人ぐらい?
行列待ちを多少避けることができるとはいえ、わざわざ入会する人があるということは、協会の活動に理解があるのか、その他に何かいいことがあるのかも・・
と思い調べてみました。

入院見舞金制度(兵庫県交通安全協会)
会員となられた皆さんが、運転中〔同乗者は除く。〕に交通事故により30日以上継続して入院治療された場合に、お見舞金をお支払いする制度です。
(中略)
お見舞金は30,000円です。
ふむふむ。(あまり考えたくないが)年会費500円を60年払い続けて、1回でも30日の入院治療すれば、チャラです。

協賛店制度(兵庫県交通安全協会)
交通事故防止、交通安全協会の活動にご賛同いただきましたお店、事業所等から、安全協会の会員さまへ様々な特典、割引等を受けていただける制度です。
会員証を見せるとゴルフ場のプレー料金が安くなったり、ディーラーでオイル交換が半額になったりと、入会した方がいいんじゃない?という人もいる気がします。

私なんて、エンジンオイル年1回無料交換特典のためだけに、年会費税込1890円払ってスバルカードの会員になってます。
年会費500円でオイル交換半額なら悪くありません。協賛店一覧に掲載されているのは(株)ホンダ販売姫路ですが、とくにホンダオーナーは確認してみては?

次回は姫路更新センターに行くことができるよう、優良運転者で頑張ります。
交通安全協会入会は・・、考えておきます。

参考
姫路に免許更新センター(372log@姫路)
明石で快適免許更新(372log@姫路)
村上春樹も脱帽? 毎年1400万部のミリオンセラー(372log@姫路)
交通安全協会費を払うのは任意です(372log@姫路)
交通安全協会加入率・激減(372log@姫路)
交通安全協会の協力費(372log@姫路)

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2015年06月28日

外国人がよく行く日本の人気観光地8選

JR姫路駅

外国人に人気の観光地が姫路にあります。

外国人がよく行く日本の人気観光地8選!意外なあんな場所も(職人Times)
2.JR姫路駅
外国人に人気の観光地にJR姫路駅と聞いて「えっ!?なぜに?」と思ってしまいますよね。
実はこのJR姫路駅、時速300キロほどで走る新幹線を間近で見られるというのです。
かつて、姫路を鉄道マニアの聖地に と書きましたが、違う意味で鉄道マニアの世界的な聖地になっていたのでした。

参考
爆速列車の宝庫・姫路(372log@姫路)- 新幹線は姫路以西でないと最高速度の300キロを出さないということや、通過列車があるということで、姫路駅で新幹線の通過を見学するのがはやっているようです。外国人にも大好評。(ブログより)

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2015年06月27日

山陽百貨店で爆買いする中国人

山陽百貨店姫路市南町

城下町の経済は、城次第?

姫路城登閣再開3カ月、87万人が堪能 地元経済への波及は濃淡(神戸新聞NEXT)
市内の商店街や百貨店も特需に沸く。山陽百貨店では4、5月の免税品販売件数が前年同月比で約5倍、6月は10倍以上。“爆買い”する中国人が目立つという。ヤマトヤシキ姫路店も4月以降、客足は2割増で推移し「円安が外国人客の高額消費を後押ししている」とみる。
城の近所(姫路駅周辺)にあった家電量販店が、軒並み郊外に行ってしまったのは、もったいない気がします。バスツアーなんかだと郊外店でも効果あるかもしれませんが。

もっとも、かさばる家電品は国際空港が遠い姫路は圧倒的に不利です。

なぜ海外対応220V中国向け炊飯器を中国人は日本で買うのか(中国台湾香港人が喜ぶ日本のお土産)
炊飯器は箱が大きく持ち運びが大変です。ホテルに持ち込めばホテルが狭くなります。何台も買うので狭くなるんです。中国人たちもそのことを知っていて最後の寄港地で買います。
姫路で中国人が買っているのは化粧品や貴金属、洋服、粉ミルクなどかなぁ。

中国人の「爆買い」トレンド・・・「包丁も日本製がスゴイ!」(サーチナ)
最近の特徴は、小型家電や薬品、さらに上記記事で指摘された刃物類など、比較的小型の商品への関心が高まったことだ。
国際空港が遠く、最後の寄港地になりにくい姫路にとって、小型の商品に関心が向かうのは朗報です。

参考
過去最高に沸く関西空港。空港が「非航空」で稼ぐ - 関空では炊飯器が飛ぶように売れる。とくに上海広州の中国南方はコメ文化なんですね。
外国人取り込め!ヤマダ電機、ビルまるごと免税(テレ朝news)
銀座で中国人が化粧品、家電以外に「爆買い」している、“意外なもの”とは?(YAHOO!JAPANニュース) - えっ?なぜスーツケースを買うかって? そりゃ、これから買うものを入れて中国に持ち帰るためだよ、決まってるでしょ。日本のスーツケースは安くて頑丈、デザインもいい。壊れないから、みんなここで買っていくんだよ(記事より) ← スーツケースをしっかり売ると、機嫌よく他のものも買い物してくれるかもしれません
居住人口が減っても、激増する国際交流人口(372log@姫路) - 地方にも人口を増やす方法がある。人口は居住人口だけではありません。(ブログより)

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Posted by miki at 09:34Comments(0)ショッピング

2015年06月26日

青と青が同時に点灯しない信号へ、見直し検討



やっと、青と青が同時に点灯しない信号になるかもしれません。

信号「青青事故」無罪 神戸地検が控訴断念 兵庫県警、信号周期見直し検討(産経ニュース)
庫県警は今後、今回の現場を含めた県内5カ所の同様の交差点で、信号周期の見直しを検討する。
姫路にも「青青」信号はあります。

「青青信号事故」無罪判決が確定 神戸・東灘の交差点(神戸新聞NEXT)
交通規制課によると県内で同様に「青青」表示が重なる交差点はほかに同市灘区尼崎市三田市、姫路市に1カ所ずつ。いずれも過去10年間に信号が原因とみられる事故は起きていないが、交通量調査などで実態把握し、対応が必要か検討する。
姫路の豊国南交差点の信号も、3秒間の「青青」信号。
見直されるとのことですが、当面は青だからといって油断せず、気をつけて走りましょう。

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2015年06月25日

店の数より人の数。姫路ゆかたまつり

姫路ゆかたまつり最終日

店の数より人の数が凄い。

「テキ屋1000店・徒歩暴走族ら1000人」はどこへ? 西日本最強「ヤンキー祭り」が様変わり(NEWポストセブン)
露店数が約170店までに回復。一定の成功を収めているようだ。神社周辺は、肩をぶつけ合うように行き交う人々であふれていた。
長壁神社近辺に少ない露店が集中しているからなんでしょうか。露店に行列ができたり、混雑が凄い。

昨年に比べると増えた露店ですが、訪れる人の数からしてもう少し増えないとバランスが悪いか?

参考
露店倍増の姫路ゆかたまつり(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)文化

2015年06月24日

「ウインク球場」「ウインク陸上競技場」「ウインク体育館」



試合中、片目を瞑っちゃ駄目だよ。

姫路球場「ウインク球場」に 命名権募集で手柄山の3施設に愛称(神戸新聞)
7月から各施設の愛称が「ウインク球場」「ウインク陸上競技場」「ウインク体育館」になる。
ウインクは姫路のケーブルテレビ局。どちらかと言えばFMゲンキの「ケンキ球場」のほうが、スポーツ施設っぽいし、インパクトもあったでしょうが。

往年の人気番組「天才・たけしの元気が出るテレビ!!」が造った、「元気が出るハウス」みたいだし。

姫路球場姫路市飯田

参考
姫路Go To WORLD、ホーム球場は命名権販売中(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)スポーツ

2015年06月23日

NAVERまとめが、いろんな意味でスゴ過ぎる

姫路にできる映画館がなんだかスゴすぎ!!(NAVERまとめ)

ネットで検索していると、よく出てくるのが「まとめサイト」。
姫路の検索をしていても、姫路についてまとめているサイトに出くわします。

姫路にできる映画館がなんだかスゴすぎ!!(NAVERまとめ)
当映画館は全12スクリーン、約2,000人収容の規模を有し、日本でも最大級の映画館(シネマコンプレックス)となります。
(中略)
映画のシーンに合わせて、客席に水が飛び、雨が降り、霧が立ちこめ、風が吹き、稲妻が光り、シャボン玉がとび、香りが立ちこめ、椅子が動くアトラクションシアター
(中略)
Dolby® Atmos™は、文字どおりあなたを包み込むサウンドで、映画の新たなリスニング体験をもたらします。映像の隅々まで音を感じることができます
近畿初、日本初(?)のシステムがこれでもかと詰め込んであり、思わず行きたくなるような紹介のしかたが凄い。

一方、姫路のホタルの情報が知りたくて検索していたら、まとめサイトが出てきて・・

兵庫県 ホタルを探して・・・2013(NAVERまとめ)
372log@姫路:姫路市夢前町は、夢のパラダイス
世界遺産のまち姫路に住むmikiのサイト(旧:ひめナビブログ)
夕方から護持付近にホタルを見に行きました
自分のサイトが記事になっていました。浅い・・(笑)

参考
シネコン・アースシネマズ姫路に「4DX」近畿初導入(372log@姫路)
全世界の映画館に、姫路名産・クセノンランプ(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:53Comments(0)IT

2015年06月22日

なぜ、たつの市は「たつの」というのか

野見宿禰神社播磨たつの市

2000年近く前、垂仁天皇に仕えた野見宿禰(のみのすくね)という相撲の強い人がいました。
古墳に(殉死者の代わりに)埴輪を埋めるよう提案するなど活躍、やがてふるさと出雲に帰る途中、播磨で重い病に倒れ、亡くなりました。

「たつの」のはじまり(ひょうご歴史ステーション)
揖保川(いぼがわ)の河原から山の上まで、村人たちが一列にならんで、手から手へ、石をわたして運び、宿禰のために立派な墓を造りました。野原にたくさんの人が立ちならんで働いたので、その場所は「立野(たちの)」と呼ばれ、それが現在の「たつの(龍野)」のはじまりだということです。
宿禰の墓を造る時、野原に人が立ったところから「たちの」→「たつの」となったとか。
いまでも龍野公園近くに野見宿禰神社があります。

菅原道真を奉った神社は姫路だけでも5つ(大塩津田広畑九所御霊天千姫天満宮)ありますが、野見宿禰を奉った神社は、播磨と東京・両国国技館の近くにしかありません。

播磨と、相撲に代表される「廻し」文化の深い繋がりを感じます。

参考
ハッケヨイ 児童ら元気よく 兵庫でわんぱく相撲(神戸新聞NEXT) - 相撲は「日本書紀」に登場する宿禰と当麻蹴速(たいまのけはや)が古代、天皇の前で披露した力比べが起源といわれている。「播磨国風土記」によると宿禰は現在のたつの市で没したとされ、同市には墓や宿禰をまつる神社が現存している。(記事より)
姫路の秋祭り本格化。全国的にも稀有な「廻し」文化(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:00Comments(2)観光

2015年06月21日

関空ついに24時間化。毎時0分にリムジンバス深夜便

関西空港

夜の関空ターミナルが混雑しています。

LCC人気の結果...「関空で夜を明かす人」が10倍近くに増える(Jタウンネット大阪府)
外国人旅客数は94万人と過去最高になり、初めて日本人旅客数41万人の2倍以上
(中略)
2011年ごろは、関空で夜を明かす人の数は多い日でも30人程度だったといいます。ですが現在では1日平均200~300人と言われています。午前1時45分に梅田行の最終バスが出発し、午前5時ちょうどの梅田行の始発バスまでのおよそ3時間、関空は"陸の孤島"と化すのです。
しかし、来月からリムジンバスは24時間化されます。

リムジンバス 関空-大阪駅前線、深夜早朝に増便…7月1日から24時間運行化(レスポンス)
関西空港交通大阪空港交通阪神バスは、2015年7月1日から、リムジンバス「大阪駅前~関西空港線」の深夜早朝便を増便し、24時間運行を実施。関空を深夜に発着するLCCの利用客に対応する。
現在の1時45分の便が2時00分に変更され、3時00分、4時00分の便が増便されます。

これで関空も真の意味で24時間化が完了したと言えるでしょう。

姫路へはというと、2時か3時発のバスに乗り、梅田で5時発の電車に乗り替えれば7時までに姫路に着くことができます。
(新幹線利用なら6時半着)

JR大阪発 5:00 - (西明石乗換)- 姫路着 6:54
阪神梅田発 5:02 - (御影乗換)- 山陽姫路着 6:52

参考
外国人急増。関西がアジアの国際拠点に(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:00Comments(2)航空

2015年06月20日

有名人の珍しい名字第11位。そのルーツは姫路

姫路市南畝町

JR姫路駅の南西に、とてもじゃないけど素人には読めない名前の町があります。
「南畝(のうねん)町」。そういえば、播磨神河町出身の女優も「のうねん」ですよね。

有名人の珍しい名字第1位はあの人気女子アナ!(RBB TODAY)
11位にランクインした女優の「能年(のうねん)玲奈」の名字である「能年」のルーツは、現在の兵庫県南西部である播磨国飾東郡南畝(のうねん)村とされる。現在も兵庫県姫路市に南畝町という地名が残っている。
伊伝居(いでい)、仁豊野(にぶの)、妻鹿(めが)、中地(ちゅうじ)、苫編(とまみ)等も、姫路以外の人にとっては難しいのではないでしょうか。

参考
難読な町名「苫編」(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)芸能

2015年06月19日

学生も高齢者も、じっくり地方を眺めてみよう

大手前公園(姫路市)

知らなければ、始まりません。
情報は足りてるか?
という話です。

ガラパゴス首都圏。地方を知らない子供たち(372log@姫路)
「××に移住する10の理由」というのを考えたら、地方都市ならどこでもすらすら挙げられるんじゃないでしょうか?
学生時代に地方を経験するのもいいですよね。1週間でも滞在すると、ずいぶん見方が変わると思います。

地方企業が優秀な人材を呼び込む方法  (星野佳路氏の経営者ブログ)([厳選!経済ニュース])
実際に地方企業で働いてもらうと、暮らしと仕事の両方に満足してくれる社員は実に多いのです。これは自信を持って言えます。特に学生時代に地方に暮らした経験があると愛着が湧き、Iターン就職につながるケースが多いようです。
リタイア後の投資としても、じっくり見て欲しい。

地方移住礼賛ブームのまやかし 生活費アップ、低福祉や寿命縮める恐れ(ビジネスジャーナル)
介護が必要になる前に地方に移住する『日本版CCRC』の推進が、その有力な対策になるだろう」という認識を示した。
(中略)
100万都市、50万都市は、法人から得られる税収が大きいので、財政に安定感がある“大企業”だ。少なくとも「消滅可能性都市」ではない。人生の最後に居住する“投資先”としては、至って堅実な候補である。
首都圏以外を一括りにみるのでなくて、じっくり見て欲しいと思います。

参考
日本版CCRCに取り組みたい自治体は1割、政府調査(新・公民連携最前線 PPPまちづくり)

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Posted by miki at 00:36Comments(0)社会

2015年06月18日

フレッシュネスバーガー風500円ピザ店、県内初出店


来月24日、JR姫路駅東口にテラッソ姫路がオープンします。
近畿初の4DXが導入される国内最大級シネコンの他、県内初・姫路初の店舗が目白押し。(参考 テラッソの発表資料
県内初出店のピザ屋さん・ピッツァ ナポレターノ カフェも・・

噂の“吉野家500円ピザ店”に潜入! らしくない!?(日経トレンディネット)
フレッシュネスバーガーの創業者である栗原社長が手がけていることもあり、フレッシュバーガーの雰囲気に近いものがある。
500円ピザ店自体が姫路初ですが、(JKが行きたくなるような)吉野家らしくない吉野屋HD傘下の500円ピザ店が、いきなり姫路にできるというのも興味深い。

参考
シネコン・アースシネマズ姫路に「4DX」近畿初導入(372log@姫路)
激安ピザ戦争の戦地に赴いてみた(高円寺編)(最底辺ブログ)
自らの資質に根ざした経営展開 Freshness Burger の先鋭の発想(B-plus)
フレッシュネスバーガーピオレ姫路店

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Posted by miki at 00:01Comments(0)食べ物

2015年06月17日

著しく低い首都圏の出生率

東急電鉄

出生率の回復基調が再び途切れたみたいです。

出生率低下対策 有識者会議発足へ(NHKニュース)
有村女性活躍担当大臣は閣議のあとの記者会見で、1人の女性が産む子どもの数の指標となる出生率が去年、前の年を下回ったことを受けて、より効果的な少子化対策を検討するため、近く、有識者会議を発足させることを明らかにしました。
漠然と平均で物事を判断しているように見えますが、少子化は、

1 日本全体というより、特定地域(首都圏)の問題
2 所得が低いから出生率が低いわけでない

という認識が必要です。

東京の出生率低すぎ!! まじで危険水域レベル(永江一石のITマーケティング日記)
●1人あたりの県民所得ナンバーワンの東京がもっとも出生率が低く、人口比で考えても日本の出生率を大きく引き下げている。
●一都三県の出生率が著しく低い
●出生率ベスト10の県のうち、なんと7県が県民所得ワースト10入り
※県民所得が少ないほど出生率は高いという傾向値は確かにある!
個人レベルでも、東京圏に住むことが出生可能性を減らすことは、強く意識しておいたほうがいいと思います。

感覚的にも、地方のほうが何かと子育てはラクな気がします。クルマ使いやすいし。

私たちが満員電車でベビーカーをたたまない理由 (お湯アナ渡部郁子の湯むりえ日記 ~ぬる湯のすすめ~)
建物に入ったり、電車の乗換えなどの場面ではまだまだ階段が多く、ベビーカーを担ぎ上げなければ進めません。毎日、筋肉痛との闘いです。
(中略)
私もなるべく、満員電車は避けたいし、できれば車で行きたい。でも、電車で行けば1日1000円もかからない交通費が、車で行くと駐車代だけで1万円を超えることもある。
首都圏で子育てすることの覚悟は、地方の比ではありません。地方でクルマ使っても駐車代1万円なんてことないでしょう。

もっとも、首都圏が北欧フィンランドヘルシンキのように、トラムの路線網が完備していて、ベビーカーを押している大人の運賃がタダになったり、他の乗客がベビーカーの乗車スペースをサッと開けてくれる社会なら話は別です。

ベビーカー最優先。ヘルシンキのトラム車内

ヘルシンキではどんなに混雑しているトラムでも、ベビーカー最優先です。たとえ外国人観光客であろうが、サッと場所を空けない大人には、周囲の乗客から厳しい視線が向けられたあと、場所を空けるよう注意を受けます。(経験者は語る)
日本で、満員電車でベビーカーをたたまないといけない雰囲気があるなんて聞いたら、ヘルシンキ市民は相当驚くだろうと思います。

参考
地方への機能移転で出生率向上(372log@姫路)
1万円預けると5千円しか返さない銀行(372log@姫路)
世の中には、保育園に入るために徹夜する人がいるらしい(372log@姫路)
東京衰退の予感(372log@姫路)
さすが子育て先進国フィンランド! ママトラベラーに嬉しい5つの子連れポイント(べビトリップ) - 「ヘルシンキ市内の公共交通機関ではベビーカー連れの乗客の運賃は無料なんです。トラムやバスだけで無く、水上バスも対象でした!」とアヤコさん。片手でベビーカーを操作しながら運賃を払うのは難しく、危険をともなうという状況を考慮して設定されたこの制度。(記事より)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)社会

2015年06月16日

姫路に居ました! 安保法案「合憲」学者


東 裕(近大姫路大学 教育学部こども未来学科 教員と科目の紹介)

現在は日本大学法学部在籍(追記)

自民党も頑張って探しました。

自民の平沢氏、安全保障関連法案「合憲」とする学者10人を紹介(産経ニュース)
百地章日大教授西修駒沢大名誉教授長尾一紘中央大名誉教授の3人のほか、八木教授日大の小林宏晨名誉教授池田実教授、東裕教授、青山武憲元教授松浦一夫防衛大教授石田栄仁郎近畿大名誉教授
自民党平沢議員が挙げた学者リストには、近大姫路大の東裕教授の名前があります。

日本中、頑張って探したんだなぁと、妙に感心しました。

少数意見を大切にすべき理由(日刊ミウラレポート)
 「少数意見をいう人は、 かなりの勇気や確信を持っているはずです。 それに耳を傾けるべきです。 どんな形で少数派の意見を導き出し、生かしていくのか。 非常に重要な課題だと思います。」
憲法学者の多数派が「違憲」だとするなら、「合憲」とする少数意見にも耳を傾ける機会が欲しい気がします。

参考
長谷部氏、安保法案の撤回求める 「95%超の憲法学者が違憲」(北海道新聞)
安保法制は合憲か違憲か【憲法学者の意見まとめ】(Megahitの神様) - 「合憲」学者は29%との説。

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Posted by miki at 00:00Comments(2)政治

2015年06月15日

人口が増えている市、減っている市


全国の市 人口ランキングより(2014年10月推計人口。増減は2010年国勢調査との差)

ある人に「京都神戸は減ってますが、岡山は人口増えてますよね?」と言ったんですが、正確かどうか気になったので調べてみました。

政令市20市のうち人口が減っているのは、神戸・京都・北九州新潟浜松静岡の7市。
関東地方の市と、(新潟を除く)州都候補は人口が増えていますが、それ以外は減少。
州都を諦めていない岡山は、(広島には及びませんが)人口増加傾向です。

さらに、静岡県の2市(浜松と静岡)、斜面都市(全国斜面都市連絡協議会)・北九州の減り方がやや目立ちます。
26位以下の斜面都市も、全市で減少。



姫路は斜面都市ほど減少しないけど、増えもしない-0.3%。相変わらず、微妙な位置にいます。
この程度なら、進学・就職による転出を、もう少し抑え込むことができれば、プラス転換も夢じゃない?

進学・就職地域は個人の自由ですが、UターンやIターンしやすい環境整備は必要と思います。

参考
大阪市の人口、大阪府の人口(372log@姫路)
福岡市が人口ランキング5位へカウントダウン(372log@姫路)
将来、福岡に抜かれる神戸、西宮に抜かれる姫路(372log@姫路)
道州制に賛成の地域、反対の地域(372log@姫路) - 大阪、宮城(仙台)は州都の可能性があるので賛成。岡山は中四国一体の州都を目指し、広島は中国地方の州都を目指して前向き。熊本も州都の可能性を捨てていないので、前向きのようです。(ブログより)
「奈良化」する京都 vs アジアのゲートウェイ・福岡(372log@姫路)
平坦地を求めて、山を下りる人々(372log@姫路)
斜面都市の憂鬱(372log@姫路)
「構造的脱出志向」から「積極的地元志向」への転換(372log@姫路)
広まる就職支援協定。都会の大学と地方自治体(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)政治

2015年06月14日

白鷺駅、もうあるしぃ

白鷺駅(南海電鉄)

白鷺(しらさぎ、はくろ)駅が多かったようです。

新駅名称案「白鷺」最多 JR姫路-御着間に来春開業(神戸新聞NEXT)
「白鷺」に続く2位は「東姫路」(60件)、3位は「姫路白鷺」(42件)だった。
(中略)
新駅の正式名称は、同社が今回の結果を参考にしながら検討し、他の駅名との重複がないことなどを確認して今秋に発表する。
駅名の重複なんて、スマホで検索しても1分以内に分かることだしぃ。白鷺駅、もうあるしぃ。(ギャル風)

というわけで、すんなり「白鷺駅」に決まりそうにないことは明らか。
東姫路か姫路白鷺か・・。結局どうなるのでしょう。

私が応募した「姫路未来駅」は神戸新聞の記事にすらしてもらえませんでしたが、(1分もかからない)重複調査ぐらいはしてから応募しました。

参考
姫路-御着間・JR新駅の駅名募集(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:00Comments(3)鉄道

2015年06月13日

西日本への移住先として、ブランド化している「岡山」

岡山市

昨春、東京から岡山に移住したお医者さんがいらっしゃいます。
その理由が興味深い。

とある開業医の首都脱出 三田茂医師 東京から岡山に移転のワケ(NAVERまとめ)
東京は、もはや住み続ける場所ではない
(中略)
信州大卒なので松本でも良かったが、松本だと自分の子供達の本拠が将来東京になってしまう可能性がある。
強制はしないけれども、今後、三田家の本拠は西日本が良いと思った。
西日本の土地勘は全く無かったけれど、避難と言えば岡山、というくらいその地名をよく聞いた
とにかく自分の子ども達含めて西日本に行きたかった。
西日本への移住先と言えば、岡山が有名。それで岡山に移住ということらしい。

「西日本への移住と言えば岡山」というぐらい、岡山は移住先としてブランド化しているんだ。
そこには縁もゆかりも理屈もありません。すごいな岡山。

ちなみに岡山は、介護に加え、医療も(姫路より)余裕があります(参考日本創生会議の資料より抜粋)。開業医の移住先としては(医療の余裕がない)姫路のほうがいいと思いますが、どうなんでしょう。

参考
田舎暮らし希望地域と活火山(372log@姫路) - 1位、2位はともに活火山に警戒が必要ですが、災害の心配が少ない岡山は、活火山の面でも心配ありません。次回調査では1位になるかもしれませんね。(ブログより)
4年間で3倍増の地方移住。鳥取、岡山が最多(372log@姫路) - 播磨地域に隣接する鳥取岡山がどちらも移住者が多いというのは、播磨にも大いに可能性を感じます。(ブログより)
【岡山】三田茂先生 講演会 「私が東京を去り、岡山に移住した理由・一開業医の判断」(IWJ Independent Web Journal) - 岡山市と姫路市の間にある岡山県和気町で、先月末行われた講演会。東京から移住を希望する人の間でも、和気町は有名なんだそうです。

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Posted by miki at 00:00Comments(0)社会

2015年06月12日

ダイセル網干の研究者を5割増

ダイセル

数十億の投資と研究者5割増だそうです。

ダイセル、姫路に新研究拠点 電子材料など新事業育成(日本経済新聞)
ダイセルは主力製造拠点の網干工場(兵庫県姫路市)に数十億円を投じて研究棟を新設する。研究者も今後5年で5割増やし約300人体制にする。
近所だけじゃなくて、いろんなところから来て欲しい気がします。

参考
インフレーター世界シェア2割・ダイセルが増産(372log@姫路)

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Posted by miki at 07:50Comments(0)企業

2015年06月11日

行きたくない? 日本の空港

関西空港大阪府

かつて、パリ乗換えで長時間待たされ、ウンザリしたことがあります。
今、日本の空港が、ウンザリされつつあります。

関空悲鳴! 外国人観光客急増で入国審査が追いつかない 「早く」「厳格に」板挟み(産経ニュース)
中国・北京から社員旅行で訪れたという中国人女性(37)は、「到着からすべての手続きを終えるまで2時間近くもかかった。早く大阪や京都に行きたいのに、とても疲れた」とぐったりしていた。
(中略)
関西空港支局の職員の一人は「一番の『おもてなし』はとにかく早く入国してもらうこと。もちろん厳格で間違いのない審査が第一だが、少しでも待ち時間を短縮したい」と話している。
到着してから空港を出るまでに2時間もかかる空港。その先にどんなに素晴らしい観光地が待っていたとしても、また来たいと思うでしょうか。

「訪日客を増やそう」「パイロットを増やそう」と同時に、「入国審査官を増やそう」と連呼したい気持ちで一杯です。

参考
世界で最もムカつくパリの空港(372log@姫路)
たとえ冗談でも、廃港論は言いにくく・・(372log@姫路)
訪日外国人急増で、早くも容量オーバーぎみの日本(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)航空

2015年06月10日

和歌山に増えるのは高齢者だけではない

和歌山城和歌山市

頓珍漢な新聞のコラム。
日本創生会議が発表した、「東京圏の高齢者を地方へ移住」という提案に、移住候補先の1つである和歌山にある新聞社が噛み付いています。

「高齢者と地方移住」(紀伊民報)
 「なんと身勝手な話だろう」と思った。
(中略)
いま地方が求めているのは、元気な若者が定住できる施策である。若い親が子どもを育て、その子らが地域を元気にする。
そもそも介護は、体力のある若者が支えています。

和歌山は、(姫路よりも)介護ベッドに余裕があります。(参考日本創生会議の資料より抜粋)
余裕があるということは、介護事業者としては「暇」だということ。
今後、東京圏の高齢者が急増すると、和歌山の介護事業者は需要の多い東京に進出し、それとともに従事者(若者)も東京に移り住みます。

それが以前、創生会議が発表した消滅可能性都市を生む一つの要因で、和歌山県内にも多くの消滅可能性市町が含まれていました。
だから、若者を地方から東京圏に集めるのではなく、高齢者を東京圏から和歌山に移住していただこう。少なくとも移住希望者の障害を減らそうということ。
そうすれば、和歌山で介護事業に従事する若者にとっても東京圏に出なくて済むようになります。
まさに、和歌山に若者が定住できる施策です。

日本創生会議の文脈は、きわめて明快で、東京圏にとっても和歌山にとっても、益が多い。地元の新聞社は何が気に入らなくてこんな不毛なコラム書いているんでしょうか。
不毛なコラムは私のブログだけで十分・・

参考
東京の高齢化が危ない。地方の33地域に移住を(372log@姫路)
地方が「消滅」し、東京も行き詰まる?(372log@姫路)
日本創成会議の提言「高齢者の地方移住」は新たな“姥捨て山” (日刊ゲンダイ) - 地方経済を活性化させるのなら、若年層が地方に行って働ける環境を整えるのが先決でしょう(記事より)← ここにも頓珍漢な記事。そもそも「~が先決でしょう」って、反対好きの常套句。

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Posted by miki at 00:00Comments(0)政治

2015年06月09日

ゴールデンルートを、東北、北陸、中国へ拡大する方法



訪日外国人の定番観光は、ゴールデンルート(東京-大阪)です。
これを、東北、北陸、中国まで拡大する方法があります。

世界遺産×新幹線(公私混同日記)
14ある世界文化遺産地域のほとんどは技術立国・日本の象徴である「新幹線」により便利に周遊することが可能である。
例えば平泉一関から10分、日光宇都宮から40分、白川郷金沢から75分、京都姫路広島間はそれぞれ新幹線で45分と55分である。
日本で「世界遺産を巡る新幹線ツアー」は、比較的容易に実現します。

参考
世界文化遺産×新幹線で外国人観光客誘致を!(公私混同日記より)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)観光

2015年06月08日

懲りない関西

姫路セントラルパーク姫路市豊富町

前回が洞爺湖、今回が伊勢志摩
サミットは自然が豊富な田舎が向きます。

関西の常識は世界の非常識(372log@姫路)
大阪、京都、神戸なんかより、周囲を山に囲まれてアクセス道路が限られる姫路セントラルパークのほうが、よほど有利だと思います。
都会だと人工島ぐらいしか警備可能な候補がありませんが、田舎の姫路なら見つけやすい。

サミット神戸落選に落胆「メッセージ性弱かった」(神戸新聞NEXT)
安倍首相は自然の豊かさ、歴史や文化を強調した。神戸のポートアイランドも同じ島だが、こうした基準ではやむを得ない」
自然の豊かさを強調されれば人工島ではお手上げ。
関西は、同じ失敗を何回も繰り返していますね。

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Posted by miki at 00:00Comments(1)政治

2015年06月07日

露店倍増の姫路ゆかたまつり



露店が倍増しそうです。

「姫路ゆかたまつり」22~24日開催 今年の露店出店数倍増 兵庫(神戸新聞NEXT)
昨年大幅に縮小し、80店舗だった露店の出店数は、今年は約170店舗まで回復しそうで、市は「昨年よりは規模を充実して開催できる」と話している。
日本の伝統文化・浴衣を堪能できる姫路ゆかたまつり。地元では浴衣姿で恋のきっかけにもなると、楽しみにする男女も多い。
歴史的にも、遊女遊びに熱心だった姫路藩榊原政岑が、浴衣での祭り参加を認めたことが姫路ゆかたまつりの起源になっています。
まぁ、そういう色恋の匂いが濃い祭りです。

今月22~24日。浴衣着用で、神姫バス(姫路駅発着)の運賃半額や、姫路城入城無料などの特典があります。

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Posted by miki at 00:00Comments(0)観光

2015年06月06日

アップル vs 姫路

和風だし+中華麺。えきそば

アップルは、引き算ビジネスですね。

スティーブ・ジョブズ氏に学ぶ「引き算発想」の大切さ(経営MAGAZINE)
通常、製品開発や新規事業を行う際、必要かどうかを迷うものについては「どうせならあれも入れたい」「これも入れたい」と足し算の発想で考えがちです。
しかし、ジョブズ氏は製品のシンプルさを保つために徹底的に引き算をしました。
一方、姫路は何でも足し算?

「究極の立ち食いそば」は、いかに生まれたか(東洋経済オンライン)
姫路っ子は、足し算された「アレンジグルメ」が好きだというのだ。確かに姫路にはたくさんのアレンジグルメがある。たとえば「姫路おでん」。これは、おでんに生姜醤油をつけて味わう料理だ。
『ちゃんぽん焼き』は「やきそば」と「やきうどん」を足し込んでつくったグルメ。さらにたこ焼きにはだしをつけ、さらにソースを塗って食べるのが姫路流の食べ方だという。
足し算が好きなのは食べ物だけではないかも。

中古買い取りビジネスで、普通は買い取らないものでも買い取ってしまう会社が姫路にあります。

エコリング・桑田一成社長 目指せ!!世界唯一の古物専門商社(zakzak)
業界初のブランド品などの買い取り専門店を展開し、リサイクル市場を席巻するEcoRing(エコリング)。「ボロボロ、クタクタ買い取ります」をキーワードに商品を集め、インターネットオークションや業者間取引など独自の販売ルートを開拓し、2001年の創業から14年目で売上高は110億円に上る。海外店舗も増やし、創業者の桑田一成社長は「目指すは世界唯一の古物専門商社」と意気込む。
(中略)
生き物や生もの、酒、法律に違反する物以外はたいてい買い取ります。マンションや車、鉄工所を買ってくれと頼まれ、業者を紹介したこともありました。
たこ焼きにだしをつけた上、ソースまでつけてしまう姫路らしい会社です。
買い取ったものは、海外でも人気があるそうです。新品の中国製より、中古の日本製がいいんだとか・・。

参考
中古品ビジネスで世界展開 姫路のエコリング(神戸新聞NEXT) - 高級ブランド品から、取っ手の取れたかばん、売れ筋ではない洋服、使いかけの化粧品まで何でも買い取る。(記事より)
世界を相手に古物の専門商社を目指す [エコリング](日刊工業新聞)

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Posted by miki at 00:40Comments(0)社会

2015年06月05日

東京の高齢化が危ない。地方の33地域に移住を

姫路市

具体的に、移住先候補を発表しました。

東京圏の高齢者、地方移住を 創成会議が41地域提言(日本経済新聞)
東京など1都3県で高齢化が進行し、介護施設が2025年に13万人分不足するとの推計結果をまとめた。施設や人材面で医療や介護の受け入れ機能が整っている全国41地域を移住先の候補地として示した。
医者がいない姫路は候補外。
移住候補先は下記の市がある33地域。(準候補を除く)
室蘭函館旭川帯広釧路青森弘前秋田山形上越富山高岡福井福知山和歌山岡山鳥取米子松江宇部高松坂出三豊徳島新居浜松山高知北九州大牟田鳥栖別府八代宮古島
徳島京都鳥取福岡高知岡山の各府県は人口あたり医師数が多い府県だからなのか、移住候補先が目白押しです。

人口減少する姫路に、人を呼ばなければ現状を変えられませんが、人を呼ぶほどの医療体制はありません。

参考
医者も「ふなっしー」もいない姫路(372log@姫路)
救急医不足深刻。広畑病院、循環器病センター統合へ(372log@姫路)
医師総数と人口10万人当たりの医師数の推移(医師過剰?医師不足?)
地方都市の医療・介護の余力全国各地の医療・介護の余力を評価するより)

ダントツの島根。少子高齢化で豊かになる地方(372log@姫路)
老いゆく東京(372log@姫路)
東京衰退の予感(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)政治

2015年06月04日

家賃は保証しますが、金額は保証しません

(イメージ写真。本文とは関係ありません)

NHKも役に立つ放送してるんだ・・・。
田舎の土地持ち高齢者にとって、NHKは信頼感あるでしょうしね。

アパート建築が止まらない ~人口減少社会でなぜ~(クローズアップ現代)
今、新たに建てられるアパートなどの数は年間30万戸以上。
3年連続で増加しています。
その多くを占めているのが、大家が建てた物件を業者が一括借り上げする「サブリース」という形式のアパートです。
業者から長期間家賃収入を保証すると持ちかけられ、建築する人が相次いでいるのです。
(中略)
今年(2015年)3月、小出さんは突然会社から家賃保証の金額を下げたいと告げられました。
金額が下がるという説明を受けた記憶はないという小出さん。
思いも寄らぬことでした。
なぜ、家賃収入は下げられてしまうのか。
小出さんの契約書です。
契約期間は確かに30年間と書かれています。
しかし、保証するとしていた家賃収入は、10年を経過したあとは2年ごとに改定するとなっていたのです。
金額が保証されないんだったら、保証になってません。
そもそも、次のコメントが本質をついてます。

サブリースの落とし穴。 5つの問題点とデメリット。(暮らしっく不動産)
そもそも30年保証なんてできるわけない。
どういう理屈で30年も家賃収入を保証できるのか。計画経済じゃないんだし。

相続税対策などと言って、安易にハコモノ建てないで欲しいです。
土地持ちの皆さんは観念して、きちんと社会に相続税をお支払い願いたい。

住宅業界に蔓延るサブリース。大スポンサーを敵に回せない民放や商業新聞社に比べると、NHKに強みがあります。

参考
空き家が増える理由(372log@姫路) - 理由は新築住宅を造り過ぎるから。(中略)全国で50兆円の資産が使われていないのは異常。なんらかの方法で、新築抑制を考える必要があるように思います。(ブログより)
サブリースで賃貸経営 相続節税メリットとリスク(日本経済新聞) - サブリース契約では、長期の収入を保証されているわけではない点に注意が必要。通常の契約では家賃の水準を2年ごとに見直すためだ。(記事より)
サブリース規制を(しんぶん赤旗)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)マスメディア

2015年06月03日

誕生する私立姫路大学と、岐路に立つ国立神戸大学

近大姫路大学姫路市大塩町

来春、「姫路大学」が誕生します。

「近大」外し新名称に 来春から姫路大と豊岡短大(神戸新聞NEXT)
近大姫路大学(兵庫県姫路市)と近畿大学豊岡短期大学豊岡市)を運営する学校法人「近畿大学弘徳学園」(同)は1日、来年4月から、大学、法人名を「近畿大学」「近大」を外した名称に変更することを明らかにした。
神戸には神戸大学がありますが、姫路には姫路大学がありませんでした。

近大姫路大学は教育学部看護学部を持つ私立大学。
近畿大学とは以前から別法人でしたが、名称からも「近大」が無くなり明確化されます。

一方、神戸にある神戸大学は、「西の一橋」とも言われ、非常に文系学部の強い国立大学法人。

国立大学の人文系学部・大学院、規模縮小へ転換 文科省が素案提示(産経ニュース)
文部科学省は27日、全国の国立大学に対して人文社会科学や教員養成の学部・大学院の規模縮小や統廃合などを要請する通知素案を示した。理系強化に重点を置いた政府の成長戦略に沿った学部・大学院の再編を促し、国立大の機能強化を図るのが狙い
例えば神戸大に対しては、経済経営を統合して法経学部、国際文化発達科学を統合して人文学部にしろと言うのでしょうか。
(あるいは文系全学部統合または廃止?)

一橋と違って医学部工学部もあるので、そちらを強化しろということでしょうが、神戸大なら財界から出資金を集めて「俺は私立大学になってやる」と言い出すかもしれません。
私学経営のノウハウを持つ、同じ神戸の甲南大学と統合するのも一案。甲南に限らず2018年問題を抱え、どこの私立大学も生き残りに必死ですから、神戸大学の持つ知的資産やブランドは魅力です。

或いはいっそのこと、神戸大学の文系学部を姫路市が「買い戻し」たらどうでしょう。(神戸大の一部は、姫路高等学校兵庫県姫路師範学校の流れを汲みます)
いずれにしろ、姫路大学と神戸大学、どちらも目が離せません。

参考
大学の「文学部」が政府に消されようとしてる…(NAVER まとめ) - 既に大学は動き出している。神戸大学で人文系3学部の統合 。2016年度以降に行われるという。(記事より)
国立大学改革亡国論「文系学部廃止」は天下の愚策(プレジデントオンライン) - すでに地方の国立大学からは私立大学への教員の流出が始まっています。(中略)東大さえ例外ではありません。定年まで何年もある人文系の教員たちが次々と辞めています。大学に残っているともう自分の研究ができないとわかっているからです。(記事より)
神戸大学に、国際人材養成学部(仮)誕生か(372log@姫路) - 文学部も加えて3学部統合もあり得るのでは?

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Posted by miki at 00:00Comments(0)学校

2015年06月02日

田舎暮らし希望地域と活火山

(←クリックで拡大)我が国の活火山の分布 (気象庁)

日本の火山活動が活発化しているとの説があります。

地下の動き活発化か 地震・噴火多発(中日新聞)
火山噴火予知連絡会会長の藤井敏嗣東京大名誉教授は「東日本大震災の影響で日本の火山活動が活発化している可能性も考えられる」と話す。
対象となる活火山は、日本列島各地にあります。
例えば兵庫県岡山県には活火山がありませんが、長野県山梨県には活火山があります。

2014年田舎暮らし希望地域ランキング公開(認定NPO法人 ふるさと回帰支援センター)
子育て世帯・団塊世代を中心に、 全国に広がる田舎暮らし希望者 2014年ランキング:1位山梨県、2位長野県、3位岡山県
1位、2位はともに活火山に警戒が必要ですが、災害の心配が少ない岡山は、活火山の面でも心配ありません。
次回調査では1位になるかもしれませんね。

一昨年、山崎断層での大地震発生確率が減ったとの報告があったので、岡山と並んで姫路も災害面でかなり安心感があるほうではないでしょうか。

参考
山崎断層帯南東部、地震発生確率を下方修正(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)社会

2015年06月01日

インフラ不利でも、関空アクセスの主役に躍り出た南海

南海空港特急・ラピート

一時期、関空アクセス問題の解決にはリニア建設だ(大阪市長候補A)、いや新幹線建設だ(大阪市長候補B)等と言われていました。
インフラの議論は別に構わないのですが、金かけてインフラを整備すれば「すべて」解決するみたいな錯角をしがちです。

関空特急「はるか」の現実に学べ。机上の関空リニア論(372log@姫路)
世の中には10分時間が縮まったら「アクセスが良くなった」と思う人がいる一方、南海の890円の空港急行を選んで乗る人もいるのです。
空港の意味が変わってしまったんです。
成田にしろ関空にしろ需要を押し上げているLCCユーザーの多くにとって、アクセスが10分早くなるより大事なことがあります。

「空港アクセス戦争」はこんなに過熱していた(東洋経済オンライン)
南海は料金こそ安いのだが、終点が大阪ミナミの玄関口であるなんばで、そこから先は他社線に乗り換える必要があるのがネックだ。
(中略)
ところが、近年になって南海が巻き返しに動き出した。関空─なんば間の割引切符と交換できる引換券を2012年3月からピーチの機内で販売。
(中略)
鉄道ではJR西日本にリードを許すものの、鉄道とバスのトータルで見れば、関空アクセスの主役は南海だといえそうだ。
どんなにインフラが貧弱でも、やりようによってはJRを打ち負かすことができる。

かつて、関西では私鉄が国鉄(現:JR)をサービスで打ち負かすことは常識であり、私鉄の誇りでした。
ところが最近の関西私鉄は、言い訳ばかりでJR西日本に屈服し続けています。

南海が、久しぶりにJRを必死にさせている状況は、他の私鉄にも奮起を促しているように感じます。

参考
阪急と阪神が一緒になったメリットは何かあるのか(372log@姫路) - 近鉄と組んでまでJRに対抗しようという覇気がないのでは?私鉄なんてしょせん公企業(JR)には勝てませんという敗北主義。(ブログより)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)交通