2018年09月28日

「すぐに導入してほしい」。自動運転バス

SPring-8付近

5月にSPring-8で1000人近くを運んだ自動運転バス。
実用化への期待感が高まります。

ウエスト神姫 自動運転EVバスの実証実験(自動車新聞社ニュース)
スーツケースを持ち運んでいるSPring-8利用者から、「すぐに導入してほしい」と強い要望がでました。また、17時頃、台湾から10人のスーツケースを持った研究者が到着したのですが、実証実験が16時に終了しており、残念がっていました。
(中略)
自動運転車にはドライバーが不在で、普通のクルマではありません。全ての課題を完璧にクリアしようとすると、いつまで経っても実用化しないのではないでしょうか。何ができて何ができないのか、それを理解したうえで上手に使っていく社会の意識改革も必要です。
都会の電車は車掌が乗っていますが、田舎の列車はワンマンです。

ノーマンがより求められているのは田舎。
田舎に最先端が集まっているSPring-8は格好のロケーションです。

SPring-8ルール(運用)でいいから、定期運行を始めちゃえばいい。そこから見えてくる世界がたくさんあるんだ。
上の記事を読んで、そう感じました。

参考
自動運転バス試乗後、安心感が35%から80%へ(372log@姫路)
わかってないな、グーグル(372log@姫路) - 病院に必ずしもバスで行くことができるとはかぎらない地域。そういう必死な地域でこそ、自動運転の意味合いは大きい。(ブログより)

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2018年08月16日

自動運転バス試乗後、安心感が35%から80%へ

navya(SBドライブ)

5月にSPring-8で走った自動運転バス。

今月、スプリング8に自動運転バスが走る(372log@姫路)

好評でした。

5月の自動運転バス実験 試乗者9割超が実用化望む(神戸新聞NEXT)
4日間で延べ907人が乗車し、計111便を運行。参加者にアンケートも実施し、524人から回答を得た。乗車前の印象として走行時を「安心」「少し安心」と答えたのは35%にとどまったが、乗車後の印象では80%に増えた。
頭だけで考えるんじゃなくて、どんどんみんなで使って考えていくことができればと思います。

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2018年05月27日

レモン色のバスで東京へ行こう


LIMON 高速バス(神姫バスツアーズ)

姫路から東京まで2980円。レモン色のバスで行こう?

神姫バスツアーズの東京行き高速バス。トイレ付なのに2980円~。
姫路を19時半(加古川19時50分)に出て、東京・秋葉原に6時半着。(TDLにも直行)

6月の状況を見てみると、月~水は2980円。それ以外は3980円~6480円。

参考
格安で秋葉原に! 意外と便利な地方発アキバ行きの夜行バス事情(週刊アスキー) - JR姫路駅南口を出発し、神戸や新大阪、京都などを経由して秋葉原駅に到着する。関西圏からアキバ遠征をするときに使える。なお、運賃は曜日によってかなり変動する。(記事より)
東京からバスで姫路に行く方法(372log@姫路)
東京まで2180円の夜行バス(372log@姫路)

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2018年05月02日

今月、スプリング8に自動運転バスが走る

NAVYA ARMA

自動運転 EVバスで実験 播磨科学公園都市で 県企業庁、15キロ離れた地点から監視 /兵庫(毎日新聞)
スプリング8」(佐用町)周辺で、電気自動車(EV)のバスを自動運転する実証実験に取り組む。
体験乗車も募集中です。

播磨科学公園都市における自動運転EVバスの実証実験(兵庫県)
5月20日(体験乗車)
体験乗車(12時~16時):一般公募を実施
郊外地の人口減少で路線バスの維持に悩む兵庫県にはうってつけ。

参考
世界では無人自動運転バスの開発競争が始まっている(AMP)
自動運転バスの実用化実験(372log@姫路)
バスがまた、通るようになったから(YouTube)

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2018年04月08日

東京からバスで姫路に行く方法

姫路駅前

東京から姫路に行く方法はいろいろですが、夜行バスで行く体験記が掲載されています。
出発は、バスタ新宿

東京~神戸間が最安6,600円! 京王バス東の3列独立シート&コンセント付き高速バス「プリンセスロード」に乗車(バスとりっぷ)
新宿~神戸姫路線「プリンセスロード」は、京王バス東神姫バスの共同運行路線。2社とも高速バスの運行では実績があり、安心して利用できます。
今回私が乗車したのは、京王バス東の車両。50年以上の歴史を誇る「中央高速バス」や、静岡・名古屋・大阪方面への路線も運行する、高速バス会社の中では老舗中の老舗です。
22時30分新宿、23時渋谷発で、翌朝8時に姫路駅に着くので、熟睡できれば時間が有効に使えて言うことなしですね。

参考
東京まで2180円の夜行バス(372log@姫路)

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2018年04月06日

自動運転バスの実用化実験

SBドライブのプレス記事より

岡山市赤穂市の間にある赤磐市で、自動運転バスの実用化実験が始まります。

自動運転バス 赤磐で実用化実験 宇野自動車など 13日から試乗会(山陽新聞デジタル)
宇野自動車(岡山市北区表町)とソフトバンクグループのSBドライブ(東京)は6日、自動運転バスの実用化に向けた実験を赤磐市の公道で実施すると発表した。
地方の足を守るために、自動運転バスは期待が大きい。
それにしても姫路から比較的近所で、こんな実験が計画されているのですね。

参考
SBドライブの自動運転バスは、無人運転可能なレベル4自動運転へどのように進化したのか?(Car Watch)
「日本最低」バス会社の停留所(372log@姫路)
日本「最低」を目指す、驚愕のバス会社。創業以来赤字なし(372log@姫路)

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2018年03月19日

岡山はバスの話題でもちきり

両備バス岡山市

八晃運輸岡山市)が低廉な運賃で「路線を新設したい」と申請。
これに対抗して、競合する両備バス(岡山市)が「値下げします」・・
じゃなくて他の自社(赤字)単独路線を「廃止する」と言い出したものだから大騒ぎ。
衆院予算委員会の公聴会でも取り上げられました。

「地方交通維持へ法改正を」 両備グループ代表、衆院予算委公聴会で (日本経済新聞)
「黒字路線を狙った進出がまかり通れば、(赤字路線を含む)全体がやっていけなくなる」と強調。
民間企業が黒字路線を狙って進出するのは当たり前。赤字路線を狙って進出するわけがありません。

弊社の新路線開設について(八晃運輸株式会社)
弊社が、競合他社が既に運行させている路線へ参入した理由ですが、ひとえに健全な競争により、市場を活性化させ、路線バスのユーザーである当該路線の皆様へのより充実したサービス提供を行わせさせていただくことに他なりません。
両備バスは、赤字路線でも我慢して維持してきた。それも黒字路線があるからできたが、競合に狙われた路線の黒字が見込めなくなれば、赤字路線は廃止せざるを得ない。
民間企業とすれば、当たり前の意見です。
そもそもこれまで赤字路線を維持していたほうが、不思議なくらい。

民間企業が利益も出ないのに運営するのは、本来おかしい。
おかしいことを続けるのは無理がある。
そういうことです。

八晃運輸も両備バスも悪くありません。

悪いのは、赤字路線を放置していた自治体(または官)です。民間に任せきりにしているからこうなる。
両備バスに甘えてきた自治体と、それを許した地域住民が悪い。

公共交通を民間に任せ切った国は日本だけ(372log@姫路)
すべての責任は一番働き盛りの社会人たちが、公共交通の必要性を痛感していないこと。
結果、高校通学や高齢化などに伴う交通弱者には目をつぶるという手前勝手な社会になっている気がします。
姫路もまさに地域交通を民間企業に丸投げしています。
ある日突然、民間企業が「もう勘弁してくれ」と言います。それに対して、姫路市民は何ができるのか。覚悟はあるのかと問いたいと思います。

参考
岡山)首相答弁「積極的に協力」 両備バス路線廃止問題(朝日新聞デジタル) - 「高齢者が病院に通う機会が失われてしまうことをしっかりと受け止めたい。岡山だけでなく、全国で起きている問題だ」(記事より)
両備「赤字バス廃止届け出」奇策は成功したか ~ 狙いは「公共交通維持への問題提起」(東洋経済オンライン)
両備グループ「抗議のためのバス廃止届」は得策か?(ITmediaビジネス)

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2017年07月24日

神姫バス塗装のトラック?

バスの八百屋姫路駅前

姫路駅前に、神姫バス塗装のトラックが停まっています。何なのこれ?

バスの八百屋 ~ 人気 JR姫路駅前に新装開店 新鮮さが売り /兵庫(毎日新聞)
7月にリニューアルオープンした、JR姫路駅前の神姫バス旧待合所の農産物直売所「バスの八百屋」が人気だ。内装に県内産の杉材をふんだんに用い、新鮮な野菜やみそ、ひまわり油といった県内の特産品約100点が並ぶ。
八百屋もさることながら、このトラックが気になる。

参考
消費地と結ぶ新たな選択肢 神姫バスが農産物の集荷・卸事業 ―― 兵庫県姫路市(6面・流通)【2017年5月1週号】(NOSAI)
神姫バスに乗って姫路駅へ野菜を売りに行こう(372log@姫路)
バスターミナルに農産物直売所も。神姫バスが農業ビジネス(372log@姫路)

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2017年05月11日

東京まで2180円の夜行バス



久しぶりに検索しましたが、安い。

LimonBus1便 姫路・加古川⇒東京・秋葉原・TDS・TDL 4列ワイドシート(夜行バス比較なび)

19:10に姫路駅(南口)を出て、加古川を経由。
翌6:10~7:20に東京駅→秋葉原駅→TDS→TDLへ。

5月の月~木出発だと、2180円なのですね。

バス会社どこだろう? と思ったら神姫観光バス
ちょっとびっくり。

一方で、豪華バス競争の動きも。

豪華バス競争「3列席」で挑むバス会社の狙い(東洋経済オンライン)

ビジネス客狙いらしいですね。ターゲットは2つ。

1 夜行バス未経験者
  夜行バスは疲れるからと敬遠してきた人への食い込み

2 夜行バス元経験者
  学生時代に夜行バスを利用していたが、就職等で離れた人
 
本来、夜行移動は、宿泊不要で時間が有効に使えるメリットがありますが、デメリットは疲れること。
豪華バス志向は、疲れるデメリットを軽減して夜行バスをもっと利用してもらおうということのようです。

「豪華」と言っても新幹線より必ずしも高いと限らない上、宿泊費はいらないので、なかなか魅力的に感じます。

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2017年05月04日

「日本最低」バス会社の停留所

宇野バス・積水前バス停(岡山市東区

鉄道の駅前には駐輪場があるけど、バス停には駐輪場がない。
とばかりは言い切れません。
例えば岡山の宇野バスの停留所には、屋根付き駐輪場が併設されているケースがあります。

宇野バスは、「日本最低」の運賃を目指していますが、すでに民営では最低達成。
自治体等からの補助金を一切もらってないのに大正の創業以来赤字になったことがないという驚異的なバス会社。

朝日新聞の記事によると、経理担当が運行管理者の資格も持つなど、運転士以外の間接部門の従業員を最小限に抑える工夫を凝らしているらしい。

すべてのバスで無線LANが使えたり、運行情報を携帯やPCで見れたり。
(なんと車載カメラの映像までリアルで見ることができます。)
運賃以外は「日本最高」ではないかと思えるバス会社です。

バスにも、まだまだできることあるよね。と思わされます。

参考
バス停にミニ駐輪場設置 栃木県、公共交通の利用促進策で(サイクルスポーツ) - バス利用が不便な地域で、自転車駐車場を整備することにより、バス利用者が増加する見込みがあるバス停を対象に駐輪場を整備する。(記事より)
バス利用者専用駐輪場のご案内(ことでんバス)
岡山駅から後楽園 待望 シャトルバス(YOMIURI ONLINE) - 運行に合わせてスマートフォンや携帯電話、タブレット端末などで、走行している場所が分かるアプリケーション「バスまだ」にも対応している。JR岡山駅の乗り場や車内には無料「Wi―Fi」を設置した。(記事より)
日本「最低」を目指す、驚愕のバス会社。創業以来赤字なし(372log@姫路)

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2017年04月15日

百円玉でできること

神姫バス

400円で姫路から氷ノ山まで往復する兵がいます。

往復交通費400円で行く氷ノ山(播州野歩記)
バスの運賃は<姫路駅前~山崎>が1,110円、<山崎~戸倉>が1,370円、往復すると合計4,960円になるが神姫バスの通勤定期券を持っているとエコ定期制度が利用でき、乗車距離に関係なく1回の乗車につき100円、往復で4回乗車してもわずか400円で氷ノ山まで行って帰ることができる。
通勤定期を持っていると、誰でも1回100円でバスに乗れます。(土日祝)

環境(エコ)定期券制度(神姫バス)
ご利用方法
降車時に、乗務員にお持ちの通勤定期券をご提示いただき、「環境(エコ)定期です。同伴者は○人です。」とお申し出下さい。
※NicoPa定期券では、乗車時はタッチせずに整理券をとり、降車時もタッチせず乗務員までお申し出ください。
高速バスなどはダメですが、神姫の路線バスはどこでもOK。氷ノ山も行けちゃう。同伴者(同居家族)も運賃の半額以下。

参考
バスに100円で乗る秘訣(372log@姫路)

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2017年03月18日

姫路駅 24時35分発 姫路獨協大学行深夜バス。4月から

深夜バス運行エリア拡大(神姫バス)

深夜バスが増えます。

深夜バス運行エリア拡大(神姫バス)
4月より金曜日、祝前日限定で白国・平野方面へ深夜便の社会実験を行います。
24:00姫路駅発医療センター経由広嶺中学行、24:35姫路駅発医療センター経由獨協大学行をどうぞご利用くださいませ。
県立大工学部行に加え、広嶺中学前、姫路獨協大行の深夜便が増えます。

運賃は通常の倍。

クイズです! 「夜行バス」と「深夜バス」の違いはなんでしょう?(バスとりっぷ)
皆さんが通勤や通学で利用する「路線バス」のうち、24時を回って運行する便を「深夜バス」と呼びます。
(中略)
市内の路線バスは運賃について国の厳格なルールがあって、24時を回る深夜の便は運転手や車庫スタッフの人件費が多くかかるので、運賃が昼間の2倍に設定されています。200円の区間なら深夜は400円ですね。
姫路獨協大学行は、新幹線の最終、23時55分姫路着でも利用できます。

ほとんどは、飲み過ぎ利用でしょうが。

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2017年02月02日

バスと自転車で観光

姫路駅前

バスと自転車。サイクリスト天国になるでしょうか。

バス停にクロスバイクを配備…欧州人やサイクリスト呼び込み狙う 兵庫・姫路(産経WEST)
姫路と宍粟両市内のバス停など4カ所に中・長距離用クロスバイク計10台を配備。バスで観光客を自転車があるバス停まで運び、そこから無料レンタルの自転車で周辺市町の観光地をめぐってもらう。
姫路は平坦地が多いので、自転車観光に向いています。
記事によれば、自転車を載せることができるサイクルバスを運行する予定もあるらしい。

参考
関西のオランダ・自転車王国になっていく姫路(372log@姫路)

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2017年01月18日

一生、バスに半額で乗る秘訣

大手前通りバス停

私は通勤で毎日バスに乗っていますが、結構いいものです。
まず、自分で運転しなくていい。ラクチンです。それにアルコール飲酒後の乗車もOKです。
乗車位置が高いので、見晴らしもいい。
運転してると景色を眺めることができませんが、それも可能。

それに神姫バスの運転手さんは親切です。たまに女性の運転手さんもいます。

最近は、バスの出発や遅延を教えてくれるバス停のナビゲーションパネルや、スマホやパソコンのバスナビも充実しています。

そんな便利なバスですが、一生、半額で乗る方法があります。

運転経歴証明書を提示して受けられる特典の一覧(兵庫県警)
運転免許を自主的に返納して、運転経歴証明書の交付を受けた県内居住の65歳以上の高齢者の方を対象に
公共交通機関の運賃割引
温泉宿泊施設の割引
商品等の割引
等を行っています。
運転免許を持っている人が65歳になったら、免許を返納するだけで(おそらく)一生バス代が半額になります。
これはお得!
バス好きにはたまりませんな。

参考
高齢ドライバー/免許返納を促す手だてを(神戸新聞NEXT)
バスの運転手に「バスガール」(372log@姫路)
イオンタウン前にバス停新設(372log@姫路)
バスの動きで姫路がわかる。神姫バスNAVI(372log@姫路)
姫路のバスが利用しやすく。バスロケーションシステム(372log@姫路)
神姫バスに半額で乗る秘訣(372log@姫路)
スマホをバスロケーションシステムの起爆剤に(372log@姫路) - 従来、バスの欠点は、定時性でした。渋滞の影響で時刻表どおりに来るかどうかわからないために、バス停で余計に待つ必要がありました。しかし、たとえ時刻表どおり来なくても、10分遅れてくるということがわかっていれば、さほど使い勝手が悪いわけではありません。「遅れるなら連絡しろ!」というやつです。遅れるのが事前にわかっていれば、イライラしないし、あるいは、その時刻に合わせてバス停に向かえばいいので時間が有効に使えます。(ブログより)

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2016年09月26日

バスの運転手に「バスガール」

姫路駅前

毎日バスに乗るのですが、女性運転手に巡り合うことが増えています。
背景には、慢性的な運転手不足で、女性運転手の採用に力が入ってきたこと。

バス運転手不足が深刻化 神姫バスなど打開策模索(神戸新聞NEXT)
神姫バス(姫路市)は今月10日、女性を対象にしたバス運転の体験ツアーを開いた。
「働きやすさや魅力を広めたい」と初めて企画。鳥取県の自動車学校で運転を体験してもらい、現役の女性運転手と懇談も行った。
路線バスの運転手は、女性向きではないかとの意見もあります。

人手不足は「バスガール」が救う(日経ビジネス)によれば、路線バスは、 決められた運行スケジュールに従って走るので、不測の残業がない。うまく勤務体系を作れば、家事や育児との両立もしやすいとか。

参考
バス運転士のお仕事 1日密着特集(神姫バス)

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2016年05月21日

バス新発見

ななつ星」専用バス

豪華列車で有名なJR九州。地震の影響も徐々に無くなっています。

「ななつ星」ルート変更でGO 九州の観光列車次々再開(朝日新聞デジタル)
JR九州の観光列車は豪華寝台列車「ななつ星」をふくめ11種類。いまは熊本駅を発着する6種類の運転を見合わせている。
「ななつ星」は5月7日の1泊2日コースから再開する。
来春、姫路をJR西日本の豪華列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」が走る計画(予定)がありますが、豪華バスの計画もあります。

安・近・短はもう古い リッチなバスツアー続々(神戸新聞NEXT)
神姫バス(姫路市)は20日、豪華ツアーを10月から始めると発表した。新型車両「YUI PRIMA(ゆい プリマ)」(18人乗り)を2台導入。通常車両(45人乗り)に比べて1人当たりの空間を広げた。内装はJR九州の豪華寝台列車「ななつ星」のデザインで知られる水戸岡鋭治さんが手掛けた。
移動手段としてのバスもあれば、非日常空間を体験するためのバスもあるということでしょう。

バスは毎日乗っていますが、この記事を見て、改めてさまざまな可能性を感じました。

参考
世界遺産を豪華寝台列車で巡る旅(372log@姫路)

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2016年03月28日

イオンタウン前にバス停新設



バス停が増えます。

平成28 年春 ダイヤ改正について(神姫バス)
(1) 姫路駅(南北)~すこやかセンター~日出町線(25・90系統)
  「市之郷住宅前」
(2) 【急行】姫路駅~SPring-8線
  「曽左小学校前」「書写南」
(3) 姫路駅~姫路港線(94系統)
  「延末北」
(4) 姫路駅南口~JR網干駅線(96系統)
  「小松町東」
イオンタウン前の「延末北」までは姫路駅から100円なんだそうです。

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2015年11月05日

神姫バスが海外に拠点



神姫バスが海外展開を進めています。

神姫バス、タイに海外拠点 路線バスなどノウハウ提供へ(神戸新聞NEXT)
神姫バス(兵庫県姫路市)は来春、タイ・バンコクに現地事務所を開設する。
(中略)
同社は2013年12月にタイの大手旅行会社と業務提携し、相互観光を強化。現地の有名ブロガーを播磨に招いたり、タイでのツアーを企画したりと海外事業を拡大させている。
路線バスの運行ノウハウを持っているため、現地でもお役にたてるようです。
バス会社は、路線(走る権利)とバス車両と人という財産だけでなく、路線バスの運行ノウハウという財産も持っているんですね。

高速バス事業から鉄道事業に乗り出した企業もあります。

地方創成交通事業者(372log@姫路)

播磨の企業が播磨の枠内で考えているそのノウハウは、他地域や他国で活かせないか。
そういう視点を、神姫バスの海外展開は教えてくれます。

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2015年10月15日

祝日に神姫バスに乗りませんでしたか?



神姫バス
で過徴収がありました。

神姫バス:ニコパで運賃徴収ミス 368人から2万1710円、返還へ /兵庫(毎日新聞)
神姫バスは13日、姫路市や神戸市などを走る路線バスで、12日にICカード「NicoPa(ニコパ)」で乗車した延べ368人から運賃計2万1710円を多く徴収していたと発表した。該当者には乗車券の販売窓口で返金を受け付ける。
神姫バスが発行するIC乗車券ニコパカードでは、休日や平日の昼間、10回分の料金で13回乗ることができるサービスを行っています。
ところが今月12日の体育の日、祝日にも関わらず平日と同じ処理をしてしまったそうです。(すべてのバスでは無い模様)

ニコパカードで体育の日にバスに乗った人は、要チェックですね。

参考
運賃の誤収受について(神姫バス)

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2015年07月30日

行先は「モノノフ集合だZ!」。神姫バス新人社員がももクロ化

神姫バス(姫路駅付近)

一時は検索サイト上位に。神姫バスがネットで話題になっています。

「ももクロ」バスやハート型つり革 神姫バスがネットで話題(神戸新聞NEXT)
行き先を示す電光掲示板には、出演するアイドルグループ「ももいろクローバーZ(ももクロ)」のキャラクターをあしらい、字体も工夫。ファンならではの言い回し「モノノフ集合だZ!」などと表示した。
(中略)
発案したのは今春入社した女性社員。新人研修でイベントを課題に選んだ。自身も「ももクロ好き」で細部にこだわり、ファンの心をつかんだ。
神姫バスが何をやらかしてくれるか、ワクワクしているネットユーザーが増えつつあります。

参考
姫路駅発セントラルパーク行きの神姫バスがすごいと話題 #momoclo(NAVER まとめ)
ももクロライブも。西へ、東へ、ペンギン村キャラバン(372log@姫路)

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2015年05月01日

Visit Kinosaki ! 姫路-城崎間に高速バス

城崎温泉兵庫県豊岡市

元兵庫県議が何回も訪れたとか(訪れてないとか?)で全国的に有名になった城崎温泉。
そのおかげかどうかはわかりませんが、外国人客が急増。
姫路から高速バスが走り始めました。

城崎温泉-姫路間ら~くらく 全但と神姫の高速バス共同運行スタート(産経ニュース)
全但バス養父市)と神姫バス(姫路市)は4月29日から、JR城崎温泉駅JR姫路駅を結ぶ高速バス「キャッスルロード」(36席)の共同運行を始めた。但馬播磨を直結する初の高速バス路線。
(中略)
「外国からのお客さまが年間2万人になろうとする城崎温泉と世界遺産の姫路城がある姫路を結び、さらに観光客の誘致を図りたい」
浴衣姿でそぞろ歩きする「外湯めぐり」が有名で、外国人に本格的な日本式温泉として注目を浴びています。

リニューアルした姫路城と城崎温泉のダブルインパクトで、鎖国気味の兵庫に活を入れたいところです。

参考
大泣き野々村竜太郎県議のおかげ!?「城崎温泉」一躍全国区の知名度(JCASTテレビウォッチ)
城崎温泉 外国人観光客の反応/「私の肌は今までにないくらい綺麗になった」(世界はこれに恋してる)
近くにいれば寄り道して訪れるべき、城崎温泉(372log@姫路)
年中ゆかたまつりの街(372log@姫路)
グローバル茨城。内向きの兵庫(372log@姫路)

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2015年04月04日

バスの動きで姫路がわかる。神姫バスNAVI

神姫バスNAVI

バスロケーションシステム「神姫バスNAVI」が始まりました。

バスいつ来る?「神姫バスNAVI」がお答えします!(ウォーカープラス地域トピックス 姫路市)
出勤・通学時に家を出る前やバス停などから利用することで、定時運行しているのか・遅れているのか・遅れているなら何分遅れているのかを知ることができる。
スマホやパソコンで、姫路駅発着のバスの動きがすべてわかります。

毎朝バスに乗っていますが、始発のターミナルからでなく途中の停留所から乗るため、いつバスが来るかわかりません。
冬だと寒いので、できる限り停留所に立っていたくないもの。

いつも5分程度遅れてくるので、それを見越して停留所に行きますが、ダイヤ通り来れば乗り過ごしてしまいます。
神姫バスNAVIをチェックすれば、そんな心配はありません。

さらに、姫路駅を定刻に出たバスが、どこでどうやって遅れていくかという状況まで、リアルにわかります。
遅れる理由は、道路混雑か車内混雑(乗り降りに時間がかかる)のどちらかで、そういう状況もおおよそわかります。

うまく使えば、クルマで出かける際の道路混雑状況の把握にも使えます。

導入効果を「イライラを解消するため」などと言ってますが、そんな中途半端なものではありません。
これはもっとすごいシステムではないかと感じる今日この頃。

参考
姫路のバスが利用しやすく。バスロケーションシステム(372log@姫路)
スマホをバスロケーションシステムの起爆剤に(372log@姫路)

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2015年04月01日

姫路のバスが便利に。最終バス延長

電子表示機(姫路駅北口)

今月から姫路のバスが便利になります。

運行情報伝えます 姫路駅などに表示機 神姫バス(神戸新聞NEXT)
神姫バス(兵庫県姫路市)は4月1日から、新装した姫路駅北口バスターミナルや、市内の主要なバス停など計18カ所に、路線バスの運行情報を伝える電子表示機を設置する。
スマホやパソコンでも神姫バスナビで運行情報がわかるようになりました。

さらに一部の路線で、金曜日の最終バスが延長されます。

神姫バス姫路エリア 金曜日限定 最終バス延長(神姫バス)

23:50発が運行されるのは、
8系統 姫路駅~県立大環境人間学部~姫路高校前~北山口線
45系統 姫路駅~辻井~四軒屋~横関~県立大工学部線

23:10発が運行されるのは、
40系統 姫路駅~日赤~上手野~白鳥台3丁目~緑台線

打越西~緑台へは2時間もの延長になります。

姫路駅から市内への各交通機関で、最終便が遅くまであるのは、以下の通り。(月~木)
1位 24:30 山陽飾磨行
2位 24:06 JR網干行
3位 23:53 JR寺前行
4位 23:34 山陽網干行(飾磨接続)
5位 23:32 神姫バス1系統 今宿循環線
6位 23:21 JR播磨新宮行
6位 23:21 JR西明石行
金曜日は以下の通り。
1位 24:30 山陽飾磨行
2位 24:06 JR網干行
3位 23:53 JR寺前行
4位 23:50 神姫バス 8系統 北山口線
4位 23:50 神姫バス 45系統 県立大工学部線

6位 23:34 山陽網干行(飾磨接続)
7位 23:32 神姫バス1系統 今宿循環線
8位 23:21 JR播磨新宮行
8位 23:21 JR西明石行
10位 23:10 神姫バス40系統 緑台線
こと金曜日に関しては、必ずしも鉄道がバスより有利とも言い切れなくなってきました。

P.S.

姫路城の桜、かなり咲いています。(写真は昨夕の姫路城)

参考
来月1日から、バス乗り場大幅変更(372log@姫路)
姫路のバスが利用しやすく。バスロケーションシステム(372log@姫路)

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2015年03月18日

来月1日から、バス乗り場大幅変更

姫路駅北口バスターミナル

新しい姫路駅北口のバス乗り場が完成します。

姫路駅 新バスターミナル全面オープン乗り場変更のご案内(神姫バス)
姫路駅新バスターミナル全面オープンに伴い、平成27年4月1日(水)始発よりバス乗り場を大幅に変更させていただきます。
昨年から今年にかけ、何度か乗り場が変わりましたが、これでもう変わることはありません。

先日書いたバスロケーションシステムも導入されるし、姫路のみなさん、旅行者のみなさん。バスに乗りましょう。

P.S.
歴史秘話ヒスストリア「なんでこんなに真っ白なの? ~いよいよオープン!姫路城 美の秘密~」は今夜22時から。

参考
城下町散策1dayフリーきっぷ(神姫バス) - 大人500円。
大幅に変わる姫路駅北バス乗り場。来月7日から(372log@姫路)

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2015年03月16日

姫路のバスが利用しやすく。バスロケーションシステム

バスロケーション(那覇バス/琉球バス交通)

沖縄で、バスの利用者が増えています。

バス利用が復帰後初めて増加 13年度2583万人に(琉球新報)
県が沖縄本島のバス4社から聞き取った輸送実績によると、2013年度の利用者数が前年度比1・6%増の2583万9千人となり、日本復帰以降ずっと減少傾向にあったバス利用者が上昇に転じた。県交通政策課は、バスの現在地が分かるバスロケーションシステムやノンステップバス、「わった~バス党」の広報啓発活動など近年の利用促進策が奏功していると分析。
一つの理由がバスロケーションシステムの導入。
例えば姫路に居ながらにして、沖縄のバスが現在どこを走っているかまで簡単にわかります。

来月からは、姫路駅発着の路線バスにも導入されます。

バスが来ない… イライラを緩和するシステム(産経WEST)
道路事情や天候の影響を受けやすく、定時運行が難しい路線バスの利用者のイライラを緩和しようと、神姫バス兵庫県姫路市西駅前町)は、バスの遅れや待ち時間を姫路市内の主要停留所などの大型ディスプレーや乗客のスマートフォンで確認できる「バスロケーションシステム」を4月1日から導入する。姫路駅発着の路線が対象で、ディスプレーがない停留所でも通信端末で運行状況をチェックできる。
来春からは神姫バスの全路線に拡大される模様。

スマホなどの携帯端末でも確認できるので、バスが本当に利用しやすくなります。

P.S.
本日19時半から、NHKクイズ100人力「全国名城対決in姫路城」が放映されます。

参考
スマホをバスロケーションシステムの起爆剤に(372log@姫路) - 従来、バスの欠点は、定時性でした。渋滞の影響で時刻表どおりに来るかどうかわからないために、バス停で余計に待つ必要がありました。しかし、たとえ時刻表どおり来なくても、10分遅れてくるということがわかっていれば、さほど使い勝手が悪いわけではありません。(ブログより)

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2015年02月01日

世界と直結する姫路

空港バス(姫路ターミナルスクエア)

昨日より、姫路に発着する空港バスターミナルが新しくなりました。
神姫バスが建設していた姫路ターミナルスクエアが完成し、1階に高速バス乗り場ができたためです。

香港から視察団 兵庫県内の食品企業と商談 神戸(神戸新聞NEXT)
香港の食品商社大手など15社の視察団が27日、神戸市内で兵庫県内の食品関連企業との商談会に参加した。
(中略)
乾麺製造の東亜食品工業(姫路市)は、イスラム教徒が食べることができる食品に与えられる「ハラル認証」を取得している点をアピール。
播磨のお酒も国際化。

播磨の酒を世界に バイヤー招き初の商談会へ 姫路(神戸新聞NEXT)
播磨の酒を世界へ-。兵庫県姫路市は2月5日、日本酒に関心のある海外のバイヤーを招いた商談会を初めて開催する。日本貿易振興機構神戸貿易情報センター(ジェトロ神戸)との共催。世界的な和食ブームを背景に、日本酒の輸出も拡大しており、酒どころ・播磨の蔵元を発信し、海外進出を狙う。
「himeji」「harima」が食の宝庫として世界に知られるのも時間の問題・・?

参考
素麺をイスラムへ。姫路の企業(372log@姫路)
米国シェア15%のヤヱガキ酒造、今後10年で販売2倍に(372log@姫路)
世界ブランド 「Himeji Leather」(372log@姫路)

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2015年01月27日

高速バスの乗り場が再び変わります

姫路ターミナルスクエア(姫路市豆腐町他)

姫路駅前に9階建てビルが完成しました。

姫路駅前に9階建てビル完成 神姫バスが建設(神戸新聞NEXT)
神姫バス(兵庫県姫路市)が建設した9階建てビル「姫路ターミナルスクエア」が完成した。1階に路線バスや高速バスのターミナルが入り、上階はカフェなどが入居。4月に全館オープンする。
ビルの完成に伴い、31日(土曜日)から高速バスの乗り場が完成ビルの1階に変わります。

参考
【ご注意】 姫路駅前高速バスのりば変更について(神姫バス)
大幅に変わる姫路駅北バス乗り場。来月7日から(神姫バス) - 高速バスの乗り場は、今月7日に変わったばかりでした。

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Posted by miki at 19:52Comments(0)バス

2015年01月25日

明石海峡大橋ピンチ。高速バス利用を

高速舞子バス乗り場

播磨の大橋・明石海峡大橋が大渋滞になるかもしれません。

今春の神戸淡路鳴門道は大渋滞? 淡路花博3月開幕(神戸新聞NEXT)
3~5月に兵庫県淡路島で開催される「淡路花博2015花みどりフェア」で、明石海峡大橋を含む高速道路の大渋滞が懸念されている。
(中略)
県公園緑地課は「高速バスなどの公共交通を使ってもらえるよう呼び掛けたい」としている。
姫路からだと山陽直通特急かJR快速で舞子公園)まで行き、高速舞子バス乗り場 - (高速バス15分) -> 淡路夢舞台前バス乗り場 - (徒歩5分) -> 淡路会場です。

もし明石海峡大橋の片側3車線のうち1車線を、バス専用レーンに指定できれば、渋滞に関係なくスムーズに運行できると思います。

明石海峡大橋

参考
淡路島方面全便時刻表などの情報を提供する高速舞子バス乗り場案内所は、個人が運営されているようですが、凄すぎ。
「高速舞子バスのりば」から発車する 14社264便全便を掲載しているそうです。

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2015年01月16日

鉄道より便利なBRT

JR気仙沼線BRT区間

鉄道が復旧すると、利便性が落ちそう?

気仙沼線がBRTで大増発できた理由(マイナビニュース)
JR東日本気仙沼線東日本大震災で被災し、一部区間をBRT方式として仮復旧した。BRTは「バス高速輸送システム」の略。
(中略)
鉄道として残った区間と比べて、BRT化された区間の運行本数が増えているとよくわかる。
(中略)
運行回数が増えれば、移動する時間の選択肢が増える。かなり便利だ。そして残念なことに、鉄道のままでは、BRTの運行本数を設定できない。列車のすれ違い場所が駅に限られるからだ。ダイヤ上でもわかるように、運行本数の多い現在のほうが便利だといえる。
すれ違い場所が増えるという事情があるため、(単線の)鉄道よりもBRTのほうが便利になっています。

鉄道は(複線であれば)確かに便利ですが、信号待ちがなければバスも悪くありません。
バスは同じ人員を運ぶために頻繁に走る必要があり、利用者はその分選択肢が増えることになります。
また、可能な区間は専用バスレーン、無理なら一般道と併用も可能。地域の事情に合わせて柔軟な運用が可能。
場合によっては、鉄道の利便性を凌ぐ可能性があります。

ただ、いくら頻度が高くて利便性が高いといっても、今後人手不足で運転手のコスト高が顕著になります。

東京都が2020年に自動運転バス「ART」を導入へ、“交通弱者”に優しく (2/2)(MONOist)
東京オリンピック・パラリンピックが開催される2020年に向け、東京都内に次世代公共交通システム「ART」を導入する方針が示された。
ARTは、自動運転システムとITS(高度道路交通システム)、ICTなどを活用した自動運転バスだ。交通状況によって発生する待ち時間を最小にする運行システムや、高齢者や身体障害者が停留所とバスの間を乗降する際の妨げにならないような停留所の横づけを自動で行う技術、スムースな加減速による乗客の車内転倒防止など「自動運転技術の実用導入を象徴するものになる」(渡邊氏)という。
5年後に(東京に)自動運転バスが走り出します。
同様の仕組みを導入すれば、多頻度運転よる人件費問題は解消されていくでしょう。

震災復興は、元に戻す発想よりも(これを契機に)先へ進む発想が期待されます。
気仙沼BRTは、鉄道に戻すんじゃなくて、全国に先駆けて自動運転バスシステムにしてしまったほうがいいんじゃないでしょうか。
人口密度が高くて交通事情が過酷な東京に比べれば、専用レーンも持っているし課題が少なく導入は容易に思えます。

P.S.
姫路の課題は、先ず城周辺観光ループバスの自動運転化ですね。

参考
ギリシャ・トリカラで無人運転バスの運行を試行(Greece-Japan) - この試行実験で使用される自動運転車輌は日本のヤマハ、Robosoft、2GetThere、Induct、そしてMovemileが製造する予定という。(記事より)
無人運転手バス TOYOTA IMTS(YouTube)
新潟市中心街にBRT(372log@姫路)
LRTを気軽に実現?広まるかBRT(372log@姫路)

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2015年01月05日

新潟市中心街にBRT



今夏、新潟市の中心街にBRTが導入されます。

政争に発展した「新潟市BRT構想」の賛否 整備費「30億円」は妥当か否か(産経ニュース)
新潟市も27年夏までにBRTの運行開始を予定している。
(中略)
新潟市のBRTは基幹バス路線として設定され、始・終点および途中に乗り継ぎ箇所を設けて支線とする、いわゆる「ゾーンバス」と呼ばれる考え方の中心路線となるものだ。
中心街に連節バスを走らせ、結節点のターミナルで支線バスに乗り換えさせようとするもの。
郊外から郊外へバスで向かう場合でも結節点のターミナルで乗り換えることになります。

専用レーンもいずれ造るようですが、できることから始める、導入の容易さもBRTの魅力です。

参考
LRTを気軽に実現?広まるかBRT(372log@姫路)
世界一革新的な、姫路の姉妹都市(372log@姫路)

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