2017年03月18日

姫路駅 24時35分発 姫路獨協大学行深夜バス。4月から

深夜バス運行エリア拡大(神姫バス)

深夜バスが増えます。

深夜バス運行エリア拡大(神姫バス)
4月より金曜日、祝前日限定で白国・平野方面へ深夜便の社会実験を行います。
24:00姫路駅発医療センター経由広嶺中学行、24:35姫路駅発医療センター経由獨協大学行をどうぞご利用くださいませ。
県立大工学部行に加え、広嶺中学前、姫路獨協大行の深夜便が増えます。

運賃は通常の倍。

クイズです! 「夜行バス」と「深夜バス」の違いはなんでしょう?(バスとりっぷ)
皆さんが通勤や通学で利用する「路線バス」のうち、24時を回って運行する便を「深夜バス」と呼びます。
(中略)
市内の路線バスは運賃について国の厳格なルールがあって、24時を回る深夜の便は運転手や車庫スタッフの人件費が多くかかるので、運賃が昼間の2倍に設定されています。200円の区間なら深夜は400円ですね。
姫路獨協大学行は、新幹線の最終、23時55分姫路着でも利用できます。

ほとんどは、飲み過ぎ利用でしょうが。

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Posted by miki at 21:55Comments(0)バス

2017年02月02日

バスと自転車で観光

姫路駅前

バスと自転車。サイクリスト天国になるでしょうか。

バス停にクロスバイクを配備…欧州人やサイクリスト呼び込み狙う 兵庫・姫路(産経WEST)
姫路と宍粟両市内のバス停など4カ所に中・長距離用クロスバイク計10台を配備。バスで観光客を自転車があるバス停まで運び、そこから無料レンタルの自転車で周辺市町の観光地をめぐってもらう。
姫路は平坦地が多いので、自転車観光に向いています。
記事によれば、自転車を載せることができるサイクルバスを運行する予定もあるらしい。

参考
関西のオランダ・自転車王国になっていく姫路(372log@姫路)

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Posted by miki at 22:22Comments(2)バス

2017年01月18日

一生、バスに半額で乗る秘訣

大手前通りバス停

私は通勤で毎日バスに乗っていますが、結構いいものです。
まず、自分で運転しなくていい。ラクチンです。それにアルコール飲酒後の乗車もOKです。
乗車位置が高いので、見晴らしもいい。
運転してると景色を眺めることができませんが、それも可能。

それに神姫バスの運転手さんは親切です。たまに女性の運転手さんもいます。

最近は、バスの出発や遅延を教えてくれるバス停のナビゲーションパネルや、スマホやパソコンのバスナビも充実しています。

そんな便利なバスですが、一生、半額で乗る方法があります。

運転経歴証明書を提示して受けられる特典の一覧(兵庫県警)
運転免許を自主的に返納して、運転経歴証明書の交付を受けた県内居住の65歳以上の高齢者の方を対象に
公共交通機関の運賃割引
温泉宿泊施設の割引
商品等の割引
等を行っています。
運転免許を持っている人が65歳になったら、免許を返納するだけで(おそらく)一生バス代が半額になります。
これはお得!
バス好きにはたまりませんな。

参考
高齢ドライバー/免許返納を促す手だてを(神戸新聞NEXT)
バスの運転手に「バスガール」(372log@姫路)
イオンタウン前にバス停新設(372log@姫路)
バスの動きで姫路がわかる。神姫バスNAVI(372log@姫路)
姫路のバスが利用しやすく。バスロケーションシステム(372log@姫路)
神姫バスに半額で乗る秘訣(372log@姫路)
スマホをバスロケーションシステムの起爆剤に(372log@姫路) - 従来、バスの欠点は、定時性でした。渋滞の影響で時刻表どおりに来るかどうかわからないために、バス停で余計に待つ必要がありました。しかし、たとえ時刻表どおり来なくても、10分遅れてくるということがわかっていれば、さほど使い勝手が悪いわけではありません。「遅れるなら連絡しろ!」というやつです。遅れるのが事前にわかっていれば、イライラしないし、あるいは、その時刻に合わせてバス停に向かえばいいので時間が有効に使えます。(ブログより)

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Posted by miki at 23:20Comments(0)バス

2016年09月26日

バスの運転手に「バスガール」

姫路駅前

毎日バスに乗るのですが、女性運転手に巡り合うことが増えています。
背景には、慢性的な運転手不足で、女性運転手の採用に力が入ってきたこと。

バス運転手不足が深刻化 神姫バスなど打開策模索(神戸新聞NEXT)
神姫バス(姫路市)は今月10日、女性を対象にしたバス運転の体験ツアーを開いた。
「働きやすさや魅力を広めたい」と初めて企画。鳥取県の自動車学校で運転を体験してもらい、現役の女性運転手と懇談も行った。
路線バスの運転手は、女性向きではないかとの意見もあります。

人手不足は「バスガール」が救う(日経ビジネス)によれば、路線バスは、 決められた運行スケジュールに従って走るので、不測の残業がない。うまく勤務体系を作れば、家事や育児との両立もしやすいとか。

参考
バス運転士のお仕事 1日密着特集(神姫バス)

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2016年05月21日

バス新発見

ななつ星」専用バス

豪華列車で有名なJR九州。地震の影響も徐々に無くなっています。

「ななつ星」ルート変更でGO 九州の観光列車次々再開(朝日新聞デジタル)
JR九州の観光列車は豪華寝台列車「ななつ星」をふくめ11種類。いまは熊本駅を発着する6種類の運転を見合わせている。
「ななつ星」は5月7日の1泊2日コースから再開する。
来春、姫路をJR西日本の豪華列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」が走る計画(予定)がありますが、豪華バスの計画もあります。

安・近・短はもう古い リッチなバスツアー続々(神戸新聞NEXT)
神姫バス(姫路市)は20日、豪華ツアーを10月から始めると発表した。新型車両「YUI PRIMA(ゆい プリマ)」(18人乗り)を2台導入。通常車両(45人乗り)に比べて1人当たりの空間を広げた。内装はJR九州の豪華寝台列車「ななつ星」のデザインで知られる水戸岡鋭治さんが手掛けた。
移動手段としてのバスもあれば、非日常空間を体験するためのバスもあるということでしょう。

バスは毎日乗っていますが、この記事を見て、改めてさまざまな可能性を感じました。

参考
世界遺産を豪華寝台列車で巡る旅(372log@姫路)

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2016年03月28日

イオンタウン前にバス停新設



バス停が増えます。

平成28 年春 ダイヤ改正について(神姫バス)
(1) 姫路駅(南北)~すこやかセンター~日出町線(25・90系統)
  「市之郷住宅前」
(2) 【急行】姫路駅~SPring-8線
  「曽左小学校前」「書写南」
(3) 姫路駅~姫路港線(94系統)
  「延末北」
(4) 姫路駅南口~JR網干駅線(96系統)
  「小松町東」
イオンタウン前の「延末北」までは姫路駅から100円なんだそうです。

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2015年11月05日

神姫バスが海外に拠点



神姫バスが海外展開を進めています。

神姫バス、タイに海外拠点 路線バスなどノウハウ提供へ(神戸新聞NEXT)
神姫バス(兵庫県姫路市)は来春、タイ・バンコクに現地事務所を開設する。
(中略)
同社は2013年12月にタイの大手旅行会社と業務提携し、相互観光を強化。現地の有名ブロガーを播磨に招いたり、タイでのツアーを企画したりと海外事業を拡大させている。
路線バスの運行ノウハウを持っているため、現地でもお役にたてるようです。
バス会社は、路線(走る権利)とバス車両と人という財産だけでなく、路線バスの運行ノウハウという財産も持っているんですね。

高速バス事業から鉄道事業に乗り出した企業もあります。

地方創成交通事業者(372log@姫路)

播磨の企業が播磨の枠内で考えているそのノウハウは、他地域や他国で活かせないか。
そういう視点を、神姫バスの海外展開は教えてくれます。

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2015年10月15日

祝日に神姫バスに乗りませんでしたか?



神姫バス
で過徴収がありました。

神姫バス:ニコパで運賃徴収ミス 368人から2万1710円、返還へ /兵庫(毎日新聞)
神姫バスは13日、姫路市や神戸市などを走る路線バスで、12日にICカード「NicoPa(ニコパ)」で乗車した延べ368人から運賃計2万1710円を多く徴収していたと発表した。該当者には乗車券の販売窓口で返金を受け付ける。
神姫バスが発行するIC乗車券ニコパカードでは、休日や平日の昼間、10回分の料金で13回乗ることができるサービスを行っています。
ところが今月12日の体育の日、祝日にも関わらず平日と同じ処理をしてしまったそうです。(すべてのバスでは無い模様)

ニコパカードで体育の日にバスに乗った人は、要チェックですね。

参考
運賃の誤収受について(神姫バス)

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2015年07月30日

行先は「モノノフ集合だZ!」。神姫バス新人社員がももクロ化

神姫バス(姫路駅付近)

一時は検索サイト上位に。神姫バスがネットで話題になっています。

「ももクロ」バスやハート型つり革 神姫バスがネットで話題(神戸新聞NEXT)
行き先を示す電光掲示板には、出演するアイドルグループ「ももいろクローバーZ(ももクロ)」のキャラクターをあしらい、字体も工夫。ファンならではの言い回し「モノノフ集合だZ!」などと表示した。
(中略)
発案したのは今春入社した女性社員。新人研修でイベントを課題に選んだ。自身も「ももクロ好き」で細部にこだわり、ファンの心をつかんだ。
神姫バスが何をやらかしてくれるか、ワクワクしているネットユーザーが増えつつあります。

参考
姫路駅発セントラルパーク行きの神姫バスがすごいと話題 #momoclo(NAVER まとめ)
ももクロライブも。西へ、東へ、ペンギン村キャラバン(372log@姫路)

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2015年05月01日

Visit Kinosaki ! 姫路-城崎間に高速バス

城崎温泉兵庫県豊岡市

元兵庫県議が何回も訪れたとか(訪れてないとか?)で全国的に有名になった城崎温泉。
そのおかげかどうかはわかりませんが、外国人客が急増。
姫路から高速バスが走り始めました。

城崎温泉-姫路間ら~くらく 全但と神姫の高速バス共同運行スタート(産経ニュース)
全但バス養父市)と神姫バス(姫路市)は4月29日から、JR城崎温泉駅JR姫路駅を結ぶ高速バス「キャッスルロード」(36席)の共同運行を始めた。但馬播磨を直結する初の高速バス路線。
(中略)
「外国からのお客さまが年間2万人になろうとする城崎温泉と世界遺産の姫路城がある姫路を結び、さらに観光客の誘致を図りたい」
浴衣姿でそぞろ歩きする「外湯めぐり」が有名で、外国人に本格的な日本式温泉として注目を浴びています。

リニューアルした姫路城と城崎温泉のダブルインパクトで、鎖国気味の兵庫に活を入れたいところです。

参考
大泣き野々村竜太郎県議のおかげ!?「城崎温泉」一躍全国区の知名度(JCASTテレビウォッチ)
城崎温泉 外国人観光客の反応/「私の肌は今までにないくらい綺麗になった」(世界はこれに恋してる)
近くにいれば寄り道して訪れるべき、城崎温泉(372log@姫路)
年中ゆかたまつりの街(372log@姫路)
グローバル茨城。内向きの兵庫(372log@姫路)

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2015年04月04日

バスの動きで姫路がわかる。神姫バスNAVI

神姫バスNAVI

バスロケーションシステム「神姫バスNAVI」が始まりました。

バスいつ来る?「神姫バスNAVI」がお答えします!(ウォーカープラス地域トピックス 姫路市)
出勤・通学時に家を出る前やバス停などから利用することで、定時運行しているのか・遅れているのか・遅れているなら何分遅れているのかを知ることができる。
スマホやパソコンで、姫路駅発着のバスの動きがすべてわかります。

毎朝バスに乗っていますが、始発のターミナルからでなく途中の停留所から乗るため、いつバスが来るかわかりません。
冬だと寒いので、できる限り停留所に立っていたくないもの。

いつも5分程度遅れてくるので、それを見越して停留所に行きますが、ダイヤ通り来れば乗り過ごしてしまいます。
神姫バスNAVIをチェックすれば、そんな心配はありません。

さらに、姫路駅を定刻に出たバスが、どこでどうやって遅れていくかという状況まで、リアルにわかります。
遅れる理由は、道路混雑か車内混雑(乗り降りに時間がかかる)のどちらかで、そういう状況もおおよそわかります。

うまく使えば、クルマで出かける際の道路混雑状況の把握にも使えます。

導入効果を「イライラを解消するため」などと言ってますが、そんな中途半端なものではありません。
これはもっとすごいシステムではないかと感じる今日この頃。

参考
姫路のバスが利用しやすく。バスロケーションシステム(372log@姫路)
スマホをバスロケーションシステムの起爆剤に(372log@姫路)

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2015年04月01日

姫路のバスが便利に。最終バス延長

電子表示機(姫路駅北口)

今月から姫路のバスが便利になります。

運行情報伝えます 姫路駅などに表示機 神姫バス(神戸新聞NEXT)
神姫バス(兵庫県姫路市)は4月1日から、新装した姫路駅北口バスターミナルや、市内の主要なバス停など計18カ所に、路線バスの運行情報を伝える電子表示機を設置する。
スマホやパソコンでも神姫バスナビで運行情報がわかるようになりました。

さらに一部の路線で、金曜日の最終バスが延長されます。

神姫バス姫路エリア 金曜日限定 最終バス延長(神姫バス)

23:50発が運行されるのは、
8系統 姫路駅~県立大環境人間学部~姫路高校前~北山口線
45系統 姫路駅~辻井~四軒屋~横関~県立大工学部線

23:10発が運行されるのは、
40系統 姫路駅~日赤~上手野~白鳥台3丁目~緑台線

打越西~緑台へは2時間もの延長になります。

姫路駅から市内への各交通機関で、最終便が遅くまであるのは、以下の通り。(月~木)
1位 24:30 山陽飾磨行
2位 24:06 JR網干行
3位 23:53 JR寺前行
4位 23:34 山陽網干行(飾磨接続)
5位 23:32 神姫バス1系統 今宿循環線
6位 23:21 JR播磨新宮行
6位 23:21 JR西明石行
金曜日は以下の通り。
1位 24:30 山陽飾磨行
2位 24:06 JR網干行
3位 23:53 JR寺前行
4位 23:50 神姫バス 8系統 北山口線
4位 23:50 神姫バス 45系統 県立大工学部線

6位 23:34 山陽網干行(飾磨接続)
7位 23:32 神姫バス1系統 今宿循環線
8位 23:21 JR播磨新宮行
8位 23:21 JR西明石行
10位 23:10 神姫バス40系統 緑台線
こと金曜日に関しては、必ずしも鉄道がバスより有利とも言い切れなくなってきました。

P.S.

姫路城の桜、かなり咲いています。(写真は昨夕の姫路城)

参考
来月1日から、バス乗り場大幅変更(372log@姫路)
姫路のバスが利用しやすく。バスロケーションシステム(372log@姫路)

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2015年03月18日

来月1日から、バス乗り場大幅変更

姫路駅北口バスターミナル

新しい姫路駅北口のバス乗り場が完成します。

姫路駅 新バスターミナル全面オープン乗り場変更のご案内(神姫バス)
姫路駅新バスターミナル全面オープンに伴い、平成27年4月1日(水)始発よりバス乗り場を大幅に変更させていただきます。
昨年から今年にかけ、何度か乗り場が変わりましたが、これでもう変わることはありません。

先日書いたバスロケーションシステムも導入されるし、姫路のみなさん、旅行者のみなさん。バスに乗りましょう。

P.S.
歴史秘話ヒスストリア「なんでこんなに真っ白なの? ~いよいよオープン!姫路城 美の秘密~」は今夜22時から。

参考
城下町散策1dayフリーきっぷ(神姫バス) - 大人500円。
大幅に変わる姫路駅北バス乗り場。来月7日から(372log@姫路)

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2015年03月16日

姫路のバスが利用しやすく。バスロケーションシステム

バスロケーション(那覇バス/琉球バス交通)

沖縄で、バスの利用者が増えています。

バス利用が復帰後初めて増加 13年度2583万人に(琉球新報)
県が沖縄本島のバス4社から聞き取った輸送実績によると、2013年度の利用者数が前年度比1・6%増の2583万9千人となり、日本復帰以降ずっと減少傾向にあったバス利用者が上昇に転じた。県交通政策課は、バスの現在地が分かるバスロケーションシステムやノンステップバス、「わった~バス党」の広報啓発活動など近年の利用促進策が奏功していると分析。
一つの理由がバスロケーションシステムの導入。
例えば姫路に居ながらにして、沖縄のバスが現在どこを走っているかまで簡単にわかります。

来月からは、姫路駅発着の路線バスにも導入されます。

バスが来ない… イライラを緩和するシステム(産経WEST)
道路事情や天候の影響を受けやすく、定時運行が難しい路線バスの利用者のイライラを緩和しようと、神姫バス兵庫県姫路市西駅前町)は、バスの遅れや待ち時間を姫路市内の主要停留所などの大型ディスプレーや乗客のスマートフォンで確認できる「バスロケーションシステム」を4月1日から導入する。姫路駅発着の路線が対象で、ディスプレーがない停留所でも通信端末で運行状況をチェックできる。
来春からは神姫バスの全路線に拡大される模様。

スマホなどの携帯端末でも確認できるので、バスが本当に利用しやすくなります。

P.S.
本日19時半から、NHKクイズ100人力「全国名城対決in姫路城」が放映されます。

参考
スマホをバスロケーションシステムの起爆剤に(372log@姫路) - 従来、バスの欠点は、定時性でした。渋滞の影響で時刻表どおりに来るかどうかわからないために、バス停で余計に待つ必要がありました。しかし、たとえ時刻表どおり来なくても、10分遅れてくるということがわかっていれば、さほど使い勝手が悪いわけではありません。(ブログより)

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2015年02月01日

世界と直結する姫路

空港バス(姫路ターミナルスクエア)

昨日より、姫路に発着する空港バスターミナルが新しくなりました。
神姫バスが建設していた姫路ターミナルスクエアが完成し、1階に高速バス乗り場ができたためです。

香港から視察団 兵庫県内の食品企業と商談 神戸(神戸新聞NEXT)
香港の食品商社大手など15社の視察団が27日、神戸市内で兵庫県内の食品関連企業との商談会に参加した。
(中略)
乾麺製造の東亜食品工業(姫路市)は、イスラム教徒が食べることができる食品に与えられる「ハラル認証」を取得している点をアピール。
播磨のお酒も国際化。

播磨の酒を世界に バイヤー招き初の商談会へ 姫路(神戸新聞NEXT)
播磨の酒を世界へ-。兵庫県姫路市は2月5日、日本酒に関心のある海外のバイヤーを招いた商談会を初めて開催する。日本貿易振興機構神戸貿易情報センター(ジェトロ神戸)との共催。世界的な和食ブームを背景に、日本酒の輸出も拡大しており、酒どころ・播磨の蔵元を発信し、海外進出を狙う。
「himeji」「harima」が食の宝庫として世界に知られるのも時間の問題・・?

参考
素麺をイスラムへ。姫路の企業(372log@姫路)
米国シェア15%のヤヱガキ酒造、今後10年で販売2倍に(372log@姫路)
世界ブランド 「Himeji Leather」(372log@姫路)

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2015年01月27日

高速バスの乗り場が再び変わります

姫路ターミナルスクエア(姫路市豆腐町他)

姫路駅前に9階建てビルが完成しました。

姫路駅前に9階建てビル完成 神姫バスが建設(神戸新聞NEXT)
神姫バス(兵庫県姫路市)が建設した9階建てビル「姫路ターミナルスクエア」が完成した。1階に路線バスや高速バスのターミナルが入り、上階はカフェなどが入居。4月に全館オープンする。
ビルの完成に伴い、31日(土曜日)から高速バスの乗り場が完成ビルの1階に変わります。

参考
【ご注意】 姫路駅前高速バスのりば変更について(神姫バス)
大幅に変わる姫路駅北バス乗り場。来月7日から(神姫バス) - 高速バスの乗り場は、今月7日に変わったばかりでした。

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2015年01月25日

明石海峡大橋ピンチ。高速バス利用を

高速舞子バス乗り場

播磨の大橋・明石海峡大橋が大渋滞になるかもしれません。

今春の神戸淡路鳴門道は大渋滞? 淡路花博3月開幕(神戸新聞NEXT)
3~5月に兵庫県淡路島で開催される「淡路花博2015花みどりフェア」で、明石海峡大橋を含む高速道路の大渋滞が懸念されている。
(中略)
県公園緑地課は「高速バスなどの公共交通を使ってもらえるよう呼び掛けたい」としている。
姫路からだと山陽直通特急かJR快速で舞子公園)まで行き、高速舞子バス乗り場 - (高速バス15分) -> 淡路夢舞台前バス乗り場 - (徒歩5分) -> 淡路会場です。

もし明石海峡大橋の片側3車線のうち1車線を、バス専用レーンに指定できれば、渋滞に関係なくスムーズに運行できると思います。

明石海峡大橋

参考
淡路島方面全便時刻表などの情報を提供する高速舞子バス乗り場案内所は、個人が運営されているようですが、凄すぎ。
「高速舞子バスのりば」から発車する 14社264便全便を掲載しているそうです。

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2015年01月16日

鉄道より便利なBRT

JR気仙沼線BRT区間

鉄道が復旧すると、利便性が落ちそう?

気仙沼線がBRTで大増発できた理由(マイナビニュース)
JR東日本気仙沼線東日本大震災で被災し、一部区間をBRT方式として仮復旧した。BRTは「バス高速輸送システム」の略。
(中略)
鉄道として残った区間と比べて、BRT化された区間の運行本数が増えているとよくわかる。
(中略)
運行回数が増えれば、移動する時間の選択肢が増える。かなり便利だ。そして残念なことに、鉄道のままでは、BRTの運行本数を設定できない。列車のすれ違い場所が駅に限られるからだ。ダイヤ上でもわかるように、運行本数の多い現在のほうが便利だといえる。
すれ違い場所が増えるという事情があるため、(単線の)鉄道よりもBRTのほうが便利になっています。

鉄道は(複線であれば)確かに便利ですが、信号待ちがなければバスも悪くありません。
バスは同じ人員を運ぶために頻繁に走る必要があり、利用者はその分選択肢が増えることになります。
また、可能な区間は専用バスレーン、無理なら一般道と併用も可能。地域の事情に合わせて柔軟な運用が可能。
場合によっては、鉄道の利便性を凌ぐ可能性があります。

ただ、いくら頻度が高くて利便性が高いといっても、今後人手不足で運転手のコスト高が顕著になります。

東京都が2020年に自動運転バス「ART」を導入へ、“交通弱者”に優しく (2/2)(MONOist)
東京オリンピック・パラリンピックが開催される2020年に向け、東京都内に次世代公共交通システム「ART」を導入する方針が示された。
ARTは、自動運転システムとITS(高度道路交通システム)、ICTなどを活用した自動運転バスだ。交通状況によって発生する待ち時間を最小にする運行システムや、高齢者や身体障害者が停留所とバスの間を乗降する際の妨げにならないような停留所の横づけを自動で行う技術、スムースな加減速による乗客の車内転倒防止など「自動運転技術の実用導入を象徴するものになる」(渡邊氏)という。
5年後に(東京に)自動運転バスが走り出します。
同様の仕組みを導入すれば、多頻度運転よる人件費問題は解消されていくでしょう。

震災復興は、元に戻す発想よりも(これを契機に)先へ進む発想が期待されます。
気仙沼BRTは、鉄道に戻すんじゃなくて、全国に先駆けて自動運転バスシステムにしてしまったほうがいいんじゃないでしょうか。
人口密度が高くて交通事情が過酷な東京に比べれば、専用レーンも持っているし課題が少なく導入は容易に思えます。

P.S.
姫路の課題は、先ず城周辺観光ループバスの自動運転化ですね。

参考
ギリシャ・トリカラで無人運転バスの運行を試行(Greece-Japan) - この試行実験で使用される自動運転車輌は日本のヤマハ、Robosoft、2GetThere、Induct、そしてMovemileが製造する予定という。(記事より)
無人運転手バス TOYOTA IMTS(YouTube)
新潟市中心街にBRT(372log@姫路)
LRTを気軽に実現?広まるかBRT(372log@姫路)

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2015年01月05日

新潟市中心街にBRT



今夏、新潟市の中心街にBRTが導入されます。

政争に発展した「新潟市BRT構想」の賛否 整備費「30億円」は妥当か否か(産経ニュース)
新潟市も27年夏までにBRTの運行開始を予定している。
(中略)
新潟市のBRTは基幹バス路線として設定され、始・終点および途中に乗り継ぎ箇所を設けて支線とする、いわゆる「ゾーンバス」と呼ばれる考え方の中心路線となるものだ。
中心街に連節バスを走らせ、結節点のターミナルで支線バスに乗り換えさせようとするもの。
郊外から郊外へバスで向かう場合でも結節点のターミナルで乗り換えることになります。

専用レーンもいずれ造るようですが、できることから始める、導入の容易さもBRTの魅力です。

参考
LRTを気軽に実現?広まるかBRT(372log@姫路)
世界一革新的な、姫路の姉妹都市(372log@姫路)

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2014年12月27日

大幅に変わる姫路駅北バス乗り場。来月7日から

姫路駅前

姫路駅北側のバス乗り場が、来月7日から大きく変わります。

姫路駅前バス乗り場 大幅な変更について(神姫バス)
現・神姫バスターミナル乗り場が閉鎖となることから、 平成27年1月7日(水)始発より バス乗り場が大幅に変更 いたします。
これまでも工事に伴う変更があり、慣れた頃にまた変更という繰り返しです。
今回の変更も3月末までの期間限定。

酔った勢いで(誤って)東京行の高速バスに乗ってしまわないように!

参考
58年の歴史に幕 姫路駅前バスターミナルが1月移転(神戸新聞NEXT)(2014.12.31追記)

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2014年09月15日

バスの日イベント。姫路に20社以上のバスが集合


神姫バスの連節バス(姫路大手前公園

日本で最初のバス運行は、1903年(明治36年)9月20日、京都が最初。これを記念して9月20日を「バスの日」と定め、毎年9月20日前後にバスまつりが各地で開催されています。
関西の私鉄・バス会社でつくるスルッとKANSAIが主催するバスまつりは、昨日、姫路で行われました。

姫路で14日に「スルっとKANSAIバスまつり」/兵庫(THE PAGE)
毎年9月には全国各地でバスに関する様々な行事が行われますが、中でも日本一と称されるイベントが14日に兵庫県姫路市で開催されるのです。
会場の大手前公園には、開場時刻の前から長蛇の列ができ、開場と同時にお目当てのグッズめがけてダッシュする収集家も多く見られました。

P.S.
お目当てのグッズって?
バスの行先表示板とか、停留所の案内板とか・・

参考
24台のバスが姫路城に集結(372log@姫路)

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2014年06月15日

神姫バスに半額で乗る秘訣

姫路駅前。事実上のトランジットモール

姫路市内を走る唯一の路線バス・神姫バス
この神姫バスに半額で乗る方法があります。

バスで行く姫路ゆかたまつり(神姫バス)
6月22日(日)・23日(月)・24日(火)の3日間ゆかたでバスに乗ると運賃半額
対象路線 姫路駅前・JR網干駅・山電網干駅・山電飾磨駅を発着する全路線
今年の露店は長壁神社周辺に限られますが、ゆかた美男美女が新しい姫路駅前に溢れることを期待します。

参考
「姫路ゆかたまつり」 6月22日から3日間開催(遊びに行こうぜ)
ゆかたまつり大転換?(372log@姫路)
姫路ゆかたまつり始まる。去年までとはひと味違う駅前(372log@姫路)
ゆかた美男美女に会いに、姫路駅前へ行こう(372log@姫路)

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2014年06月03日

姫路の風景 ~姫路ターミナルスクエア~

姫路ターミナルスクエア(姫路市西駅前町

姫路駅前に、来春オープンに向けて、神姫バスが新しいビルを建設中。

地域と共栄する事業を(神戸新聞LEADERS倶楽部)
9階建てのビルで、総工費30億円超を投資する大型プロジェクトです。上層階はオフィス向けフロアになっており、テナントを誘致し、昼間人口を増加させ、街のにぎわいづくりに貢献したいと考えています。また、1階部分はバスターミナルを整備します。
1階のバスターミナルは、連節バス(連接バス)の考慮はできているのでしょうか?

車体2台「連節バス」普及後押し 国交省(日本経済新聞)
国土交通省は、バス事業者が車体を2台つなげた「連節バス」を導入しやすくする。混雑の解消が進んでいない大都市の郊外を中心に、一度にたくさんの乗客を運べるようにして混雑緩和に役立ててもらう。運転手の不足で路線維持が難しくなっている地域もあり、運行効率を高めるねらいもある。
連節バスの導入話は、結構でてきているようです。

草津市が連節バスの導入を検討!6月からシミュレーション開始(イロリオ)
日本では千葉県京成バス神奈川中央交通岐阜乗合自動車、神姫バスが、連節バスを運行している。
(中略)
滋賀県草津市が、立命館大学パナソニック工場の最寄り駅であるJR南草津駅を走る路線バスに、連節バスを導入する事を検討している。
現在近江鉄道の路線バスが運行されているが、ラッシュ時の8時台などは乗客に対してバスの本数が追いついておらず、駅前は猛烈な混雑が発生し、苦情が寄せられていた。
姫路市街地北部は、鉄道が貧弱でバス頼み。道路も渋滞ぎみで、いっそうの公共交通シフトが期待されます。
神姫バスは三田市連節バスを運行していますが、姫路にも運行される可能性はある気がします。

参考
中小型バスを豪州輸出 ジェイ・バス(北國新聞) - 日本国内向けには、大型バス2台を連ねた「連節バス」の開発に乗り出す。2020年 の東京五輪開催を見据え、輸送力の高いバスの需要が高まっているため。(記事より)
地元・兵庫に、連接バスが走り出す(372log@姫路)

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2013年09月16日

スマホをバスロケーションシステムの起爆剤に

(クリックで拡大:神奈中バスロケーションシステムより)

スマホの普及で、誰もが端末を持ち歩く時代になりました。
とくに高校生は昨年の59% → 84% と急増。

スマホ所有高校生の過半数が「1日2時間超」 総務省が青少年ネット利用調査(ITmedia)
総務省は9月3日、全国の高校1年生約3500人に実施した「青少年のインターネット・リテラシーに関する実態調査」の結果を公表した。
(中略)
全体の99%がネット接続機器を保有しており、うちスマートフォンの保有者は84%と、昨年度の59%から大幅に増加した。ネット接続に最もよく利用する機器としては、スマートフォンが75%で1位となり、ノートPC(7%)や携帯電話/PHS(6%)を大幅に引き離した。
一方、高校生が地方都市の公共交通機関の主役、路線バスを支える存在であることも事実。

実は、路線バスは、スマホなどの携帯端末によって、格段に便利になるんです。

従来、バスの欠点は、定時性でした。渋滞の影響で時刻表どおりに来るかどうかわからないために、バス停で余計に待つ必要がありました。
しかし、たとえ時刻表どおり来なくても、10分遅れてくるということがわかっていれば、さほど使い勝手が悪いわけではありません。
「遅れるなら連絡しろ!」というやつです。遅れるのが事前にわかっていれば、イライラしないし、あるいは、その時刻に合わせてバス停に向かえばいいので時間が有効に使えます。

バスロケーションシステムといって、バスにとりつけたGPS情報をたよりに、自分が今から乗ろうとしているバスが、いまどこを走っているかを教えてくれるシステムがあります。

神姫バスでも、伊丹空港関西空港姫路駅を結ぶリムジンバスなどではすでにサービスしていますが、路線バスには未導入。

しかし、京都市交通局大阪市交通局神奈川中央交通などは、スマホに対応したバスロケーションシステムを路線バスに導入。埼玉の会社は、スマホをバスに搭載するだけで導入できるシステムまで開発しています。(参考

「スマホの普及 → 路線バスの利便性向上」という動きを、とくに普及率の高い高校生が先導するかもしれないと期待します。
兵庫県は、このあたり、かなり遅れているような・・
県西部地方では、公共交通を民間の独占企業に丸投げし、交通政策を事実上放棄したツケかもしれません。

参考
バスロケーションシステム(教育相談所長のひとりごと) - ブログのタイトルを見ていただいて「そのことか」とお分かりいただけた方は立派な大阪人。なんのこっちゃと言われるのが普通の兵庫県民。(記事より)
公共交通を民間に任せ切った国は日本だけ(372log@姫路)

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2013年03月24日

鳥取-姫路間の交通アクセス

鳥取砂丘鳥取市

先月のブログで話題にしたように、鳥取と播磨の間が自動車専用道路で結ばれました。

鳥取道が全線開通 岡山・大原IC―西粟倉IC10分短縮(YOMIURI ONLINE)
鳥取市兵庫県佐用町を結ぶ鳥取自動車道(62・3キロ)が23日、全線開通した。
姫路駅から鳥取駅まで神姫バス(または日ノ丸自動車)で2時間14分。ほんと鳥取も近くなりましたよね。

プリンセスバード号(姫路~鳥取線)乗車記(しげしゃん(旅行)日記)
姫路の高速バスといえばかつて岡山と結んでいた播備ライナーのことを思い出してしまいます。二の舞だけにはなってほしくないなぁと思っています。
開通後9ヶ月で廃止になった、姫路-岡山間の高速バス、播備ライナーとは異なり、姫路-鳥取線は開設以来3年も続いています。

何が違うのかといえば、

1 高速料金の経費に差がある
  (姫路-岡山間は、ほぼ全線山陽自動車道
2 競合する鉄道が、ダイヤが閑散とした智頭急行のみ
  (姫路-岡山間は、ダイヤが密な新幹線山陽本線との競合)

あたりでしょうか。
3930円・1時間34分のJR特急(自由席)と、2300円・2時間14分の高速バスは、十分競争できると思います。

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2012年12月19日

地元・兵庫に、連接バスが走り出す

連接バス名称大募集(神姫バス)

メルセデス・ベンツ製連接バスが、来春、地元・兵庫に走り始めます。
神姫バスでは、この連接バスの名前を募集しています。
ちなみに私は、すでに応募しました。

ところで、姫路の姉妹都市でも連接バスを走らせているところがあります。


姫路の姉妹都市・クリチバ(ブラジル)

クリチバの幹線バスや直行バスには、チューブ型のバス停があり、乗車前に運賃を払うそうです。チューブ型のバス停でバスを乗り継ぐ場合は新たな料金は不要。
自家用車よりもバスを使ったほうが便利なように、街の交通網を「意図的に」作り出しているのだそうです。

元々地下鉄を建設する資金がなかったのが連接バスの始まりだそうですが、地下鉄を持たない姫路にも参考にできることが山ほどありそう。
日本で唯一の姉妹都市が姫路というのは、姫路にとって、非常に恵まれていると感じます。

参考
神姫バスが連接バスを導入(372log@姫路)
LRTを気軽に実現?広まるかBRT(372log@姫路)
世界一革新的な、姫路の姉妹都市(372log@姫路)
急ぐときはバスで行こう(372log@姫路)

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2012年07月24日

毎日運行中。手柄山ループバスの旅

手柄山ループバス神姫バス

土日運行の手柄山ループバスですが、8月一杯は平日も運行しています。

姫路駅南口3番乗り場を出発。
山陽電車をくぐって「延末(のぶすえ)」バス停付近にやってくると、姫路名物モノレール跡の橋脚が出現します。



モノレール車両が展示してある手柄山交流ステーションへは、次の「姫路市文化センター前」で下車。ここまでは170円。

手柄山交流ステーション(姫路市西延末

次は、「姫路市民プール前」。バス停を降りたらすぐ入口なので、クルマで周辺駐車場まで来てから歩くよりずっとラクチンです。

陸上競技場を一旦通り過ぎたバスは、ぐるりと左旋回。再び陸上競技場に戻ってきます。
その後、左手に中央体育館、右手に姫路球場。「連日、白熱した高校野球地方大会が開催されています」と言いたい所ですが、姫路球場はただいま改修中

次の「手柄山中央公園」バス停までは200円。「武道館・植物園前」からは170円に値下がりしますので、兵庫県立武道館に用事のある人も、早めに降りてしまったりしないように気をつけましょう。

兵庫県立武道館(姫路市延末

武道館は姫路球場の隣なのでついついあせってしまいますが、どちらの建物も大きいことを忘れずに。

姫路市役所(姫路市安田

手柄山ループバスは姫路市役所を経由して姫路駅南口に戻ります。

500円で城下町散策1dayフリーきっぷを買えば、城周辺観光ループバスと合せてどちらも乗ることができます。

また、姫路駅まで200円区間に住んでいる人は、往復400円に100円足すだけで姫路市内中心部をバスでうろうろできてしまいます。

参考
姫路城・手柄山へは、ループバスで行こう(372log@姫路)
夏だ! プールだ! 姫路・手柄山!(372log@姫路)
完成から半世紀姫路球場改修へ 14年春完成予定 兵庫大会(朝日新聞デジタル) - 昨年の記事。

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2012年07月23日

どうせなら関西で乗継を! 伊丹-関空間、バス無料化開始

関西空港交通リムジンバス

伊丹関空間のリムジンバス(1900円)が無料になりました。

大阪空港=関西空港線 リムジンバス 無料乗継キャンペーン(関西国際空港)
期間中、大阪空港と関西空港を航空機の乗継で利用されるお客様へ、両空港間のリムジンバス乗車券「大阪空港・関西空港線 無料乗継 乗車券」をお渡しします。

キャンペーン期間

2012年7月20日(金)~2013年3月31日(日)リムジンバス乗車分

対象のお客様

キャンペーン期間中、
•国内各空港~大阪空港発着の国内線
•関西空港発着の全路線(国内線・国際線問わず)
 の両方をご利用になるお客様
 (両空港での搭乗日が2日間以内の方に限ります)
2日以内に両空港をどちらも利用した場合に無料になるとのこと。
したがって、乗り継ぎだけでなく、どちらかの空港近辺に住んでいる方が、両空港を2日以内に利用すれば空港アクセス料金がいらなくなるのでは?

例1) 伊丹に住む人が、1日目に出張先から伊丹に帰宅、2日目に関空から別の出張先に行く場合。関空までのバス代は?

 → 伊丹に住んでいれば、これを乗り継ぎというかどうかは微妙。
   しかしあくまで推測ですが、無料乗車券はもらえる気がします。

例2) 伊丹に住む人が東京に行くとき、行きに伊丹発羽田便、(当日または翌日の)帰りに羽田発関空便を利用した場合、関空から伊丹までのバス代は?

 → 伊丹-関空乗り継ぎの趣旨からは外れますが、上記「対象のお客様」
   の記載だけ見れば微妙。

もちろん、乗り継ぐかたも是非利用していただきたい。できるなら、無理にでも伊丹-関空間を乗り継いで欲しいです。
リムジンバスは1時間15分程度で、夜なら夜景も綺麗です。


 堺泉北臨海工業地帯大阪 at Night -大阪の夜景- より)

「どうせ乗り継ぐなら、関西で!」

参考
関空-伊丹 バス無料キャンペーン(MBS NEWS)
堺泉北臨海工業地帯(大阪 at Night -大阪の夜景-) - 堺市高石市の埋立地に広がる重化学工業地帯、堺泉北臨海工業地帯。コンビナートの光、煙突からの炎、さながらSF映画のような夜景が広がります。これも都市夜景の一つの完成型といえるでしょう。(中略)しかし地上からでは阪神高速湾岸線から見える大パノラマには到底及びません。(記事より) ← 夜に関空リムジンバスに乗るチャンスがあれば、要注目の堺泉北臨海工業地帯の夜景。
関空-伊丹の乗換えが便利に! 7月から直通バス無料化(372log@姫路)

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2012年07月02日

東京駅-成田間800円。航空機利用で姫路-東京6840円~

成田空港交通

成田が東京から近くなります。

東京シャトル:東京駅−成田空港、格安高速バス運行へ 来月3日から、LCC就航に合わせ /千葉(毎日jp)
運賃は9月上旬までは特別価格の片道800円。それ以降は2000円となるが、1カ月前までの予約なら東京駅発は1000円となる。
(中略)
現在、東京駅と成田空港を結ぶ高速バスは、東京空港交通の「リムジンバス」が片道3000円で運行。
ここ2ヶ月間は800円、以降は(1ヶ月前)前売り1000円となります。現在3000円ですから、「成田も近くなるなぁ」と感じます。

姫路駅-東京駅間を航空機中心で移動する場合、
姫路 - 三宮 - 難波 - 関空 2050円
関空 - 成田 3990円
成田 - 東京駅 800円
と、合計6840円で移動できるケースも出てきます。

参考
7/3より高速バス「東京シャトル」(東京⇔成田空港)運行開始!デビュープライス一律800円!(成田空港交通)
成田-東京駅間、「運賃は1000円を切ってほしい」(372log@姫路)
姫路から関空まで2050円。関空アクセスきっぷ【阪神版】(372log@姫路)
ジェットスター・ジャパン ← 関空-成田 3990円~

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2012年06月04日

成田-東京駅間、「運賃は1000円を切ってほしい」

京成バス

成田が国内便にも「使える」空港になれるかが問われています。

エアアジア、成田―新千歳4580円=ジェットスターも対抗値下げ(ヲール・ストリ-ト・ジャーナル 日本版)
全日本空輸の子会社である格安航空会社(LCC)のエアアジア・ジャパンは30日、8月1日から就航する成田発着の国内線の運賃を発表した。成田―新千歳線は片道最低運賃(支払手数料150円は別途)が4580円、福岡線は5180円。8月3日就航の那覇線は6680円。これに対抗し、7月に就航する成田拠点のLCC、ジェットスター・ジャパンは30日夕、この3路線の運賃を100〜500円引き下げると急きょ発表。新運賃はエアアジアを下回り、早くも価格競争が始まった格好だ。
国内線は4000~6000円の戦いということになっています。
とすれば、当然空港までのアクセスが3000円というわけにはいきません。

エアアジア・ジャパン:着陸料など減免を求め「空港は変化か、死か」 LCC首脳陣が成田の現状批判 /千葉(毎日jp)
成田と結ぶ格安バスの運行について京成バス(東京都)と交渉中だと明らかにした。他社のバス路線は成田から東京駅まで大人3000円、羽田空港まで同3600円するが、「運賃は1000円を切ってほしい」と要望している。
現行3000円の東京駅までのバス料金に対して、1000円を切って欲しいと言っているみたいです。

成田に今もっとも求められているのが低廉なアクセス料金。東京の人はお金のことをあまり露骨に口にせず、「成田は遠い」と婉曲表現しますが、潜在欲求はかなり高いのではないでしょうか。

関空アクセスにも言えることですが、何が一番大事なのか、潜在ニーズを見極める必要があると思います。

参考
関空特急「はるか」の現実に学べ。机上の関空リニア論(372log@姫路)
「平成23年度 関空高速アクセスに関する検討調査」の調査結果(国土交通省)

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