372LOG 姫路

姫路モノレール（手柄山交流ステーション）

姫路モノレールを懐かしむかた、鉄道ファンなどが訪れています。

昭和４０年代のモノレール展示室がオープン＝兵庫県姫路市（時事ドットコム）

展示室では、保存している４両のうち２両のシートや床材など内装を張り替えた上で常設展示している。広告看板や時刻表などを復刻展示して 開業当時のプラッ トホームを再現したほか、車両にも乗車できる。車内には運転士や乗客の人形が設置され、当時の車内アナウンスを流すなど昭和４０年代にタ イムスリップした かのような演出が施されている。入場は無料。

小倉沙耶さんも来られたようです。

手柄山交流ステーション（小倉沙耶のやわやわ日和）

1966(昭和41)年から1974(昭和49)年という、短い期間しか運行されなかったことと、一昨年まで一度も公開されなかったことから「幻のモノレール」とも言われていました。
その車体を眺めることができるばかりか、車内に入ることもできるという、夢のような施設です。
（中略）
姫路モノレールは、ロッキード式という走行方式を採用していました。
この方式の特徴は、コンクリート軌条にある1本のレールの上を、鉄車輪で走行するもの。
左右にもレールがあり、押さえ込む形で車両を安定させます。
この方式は、姫路モノレールと小田急向ケ丘遊園モノレール線でのみ採用されました。
どちらも現在は廃線となっており、向ケ丘遊園モノレール線は既に車両や鉄道施設が撤去・解体されているため、手柄山交流ステーションは、ロッキード式モノレールを見ることができる、とても貴重な施設ということになります。

ロッキードって、ロッキード事件でもおなじみ米国の航空機メーカー（現：ロッキード・マーティン）が出資した日本法人・日本ロッキード・モノレール社のこと。ロッキード式モノレールの営業路線は２路線（姫路と向ヶ丘遊園）のみ。
同社は1974年に事業性なしとして解散。

姫路モノレールが路線廃止した理由のひとつに、車両の保守が困難になったことがあります。

モノレール車内

実際に椅子に座ることもできます。



ここは手柄山駅でした。モノレールマンションがあるところが、次の駅、大将軍駅になります。

参考
手柄山交流ステーションで姫路モノレールを見てきた（Tsu.-Morrow!）
週刊 姫路モノレール
姫路モノレールの展示を見に行く（阪和線の沿線から）
手柄山交流ステーション、29日オープン（372log@姫路）
姫路モノレール復活。驚愕の「姫路の未来図」も（372log@姫路）
衝撃のビル。大将軍駅の秘密（372log@姫路）