2007年06月30日
姫路から北京はすぐそこ！ 岡山-北京線来月開設
姫路西I.C.から車で66分の岡山空港地方空港の国際便に政府も積極的になってきました。第３種空港で初めて北京線が開設されます。
国土交通省、北京―大連―岡山線を認可（NIKKEI NET）
7月28日に就航、火、土曜の週２往復の運航となる。岡山空港発着の海外定期路線としてはソウル、上海、グアムに続く4つ目の路線。
地方の路線を中心にする第3種空港から北京への乗り入れはこれが初めて。
岡山空港は駐車場が無料ということもあり、マイカー慣れしていて足腰が弱った姫路市民にとって最も便利な空港。姫路西ICから６６分なので、「北京もすぐそこ！」になりますね。
伊丹、但馬、神戸と３つの空港を持つ兵庫県ですが、どの空港も国際便が飛ばず、依然として鎖国状態です。明治時代になって何もない神戸に港をつくって海外との窓口になり急成長した兵庫県と、平成の兵庫県は対照的ですね。
参考
連絡バスが県外に向かう岡山空港（ひめナビブログ）
大手旅行会社イチ押し。人気の国際空港（ひめナビブログ）
神戸空港マリンエア国際化
← １日１回クリックして頂けるとRankが上がります
Posted by miki at 06:50│Comments(4)
│航空
この記事へのトラックバック
ビリーズブートキャンプ ７日間ダイエット開始！
ビリーズブートキャンプ【ビリーズブートキャンプ】at 2007年06月30日 07:25
ビリーズブートキャンプ ７日間ダイエット開始！
ビリーズブートキャンプ【ビリーズブートキャンプ】at 2007年06月30日 09:46
上海万博局副局長の朱咏雷氏は６月２９日、日本の共同PR社取締役兼社長の大橋栄氏一行と会見した。双方は上海万博をどうすれば、日本でより有効にPRできるかについて、検討と交流を行...
共同ＰＲ取締役、上海万博の日本でのPRについて検討【中国ニュースブログ、まるごと中国ニュース】at 2007年07月04日 20:52
関西国際空港の就航路線国際線※ 語末の★は、日本では関空からのみ就航（もしくは就航予定）している路線アジア（東アジア・東南アジア・南アジア・中央アジア） 大韓民国：仁川国際...
関西国際空港 就航路線 国際線状況【全国の空港の紹介と空港から空港へアクセス情報】at 2007年07月06日 15:52
定期路線一覧です国際線東アジア 韓国：ソウル（仁川）、釜山、済州 中華民国：台北、高雄 中華人民共和国：北京、瀋陽、長春、大連、青島、上海、アモイ、成都、西安、杭州、広州、深
成田国際空港 定期路線について【全国の空港の紹介と空港から空港へアクセス情報】at 2007年07月06日 16:42
中部国際空港（ちゅうぶこくさいくうこう、Chubu Centrair International Airport）は、愛知県常滑市沖の伊勢湾海上にある第一種空港です。セントレアの愛称でも知られています。空港種別 商業 開...
中部国際空港【全国の空港の紹介と空港から空港へアクセス情報】at 2007年07月07日 17:38
私も気になって探していました‥‥‥大和ハウスの評判を知る一番良い方法のひとつが建築日記を見るということだと思います。ですです。そうですので、建築日記を見てみました。ブログ...
大和ハウスの評判が気になりませんか？【ダイワハウス賃貸の評判！】at 2007年07月09日 17:37
クレジットカードの解説サイトも多々ありますが、見かけによらず業界最高水準のポイントサービスを誇るカードとして、ものすごく評価の高いカードはなんと・・・
海外旅行保険自動付帯のカードはこれが最強【海外旅行傷害保険つきのカードをつくろう】at 2007年07月11日 13:22
住宅の付帯工事とは住宅の本体工事（家の構造、内装、建具などの家を形にする工事）以外の工事のことです。それでは住宅の付帯工事にはどのような工事項目があるかご存知ですか。実に...
付帯工事を忘れずに【注文住宅の最高の選び方】at 2007年07月19日 19:07
岡山空港（おかやまくうこう、Okayama Airport）は、岡山県岡山市にある、岡山県が設置・管理する第三種空港であります。空港種別 民間 航空管制 民間 運営者 岡山県 開港日 1988年 運用時間 7:...
岡山県岡山市 岡山空港【全国の空港の紹介と空港から空港へアクセス情報】at 2007年07月21日 10:22
「世界博覧会情報化シンポジウム2007」が28日に開かれ、その席で、2010年の上海万博では「3つのネットワーク」と「2つのゲート」を構築し、一流の通信・情報サービスを提供する計画であ...
上海万博の通信・情報サービス計画が明らかに【中国ニュースブログ、まるごと中国ニュース】at 2007年08月02日 12:16
この記事へのコメント
そうなんや～岡山から国際線が就航するんや！
岡山空港、駐車場が駐め放題なんですよね～！
加古川から関空まで行くんやったら、岡山も変わらない。
今後、岡山発海外よなれば、こちらの方が、便利ですね。
岡山空港、駐車場が駐め放題なんですよね～！
加古川から関空まで行くんやったら、岡山も変わらない。
今後、岡山発海外よなれば、こちらの方が、便利ですね。
Posted by HIROG at 2007年06月30日 08:44
HIROGさんへ
コメントありがとうございます。
これまで政府は国際線は成田や関空だけでいいと考えていたふしがあり、地方空港はソウル線ぐらいだったのですが、これからは積極的に国際線も飛ばすことを促進する方向のようです。
第３種空港とかいった妙な区分も見直すみたいで、岡山や但馬空港から直接海外に行くことができるようになります。
もちろん可能性だけの話で、アクセスが悪いとか不便な空港には航空会社が飛行機を飛ばさないわけですが・・。
岡山は昔から、ソウル、グアム、上海便があり、今回大連・北京便が追加されました。
他の地方空港もソウル便は既に飛んでいるところがほとんどですが、今後増えていくと思います。
兵庫県西部のほうが、東部よりも国際空港に近い状態になってきましたが、アジアにでかける場合は、感覚的にも「海外に行くには西に行く」というほうがあう気がします。
ぜひ加古川や東播、北播のかたにも、もう少し岡山空港に着目してもらいたいと思います。
コメントありがとうございます。
これまで政府は国際線は成田や関空だけでいいと考えていたふしがあり、地方空港はソウル線ぐらいだったのですが、これからは積極的に国際線も飛ばすことを促進する方向のようです。
第３種空港とかいった妙な区分も見直すみたいで、岡山や但馬空港から直接海外に行くことができるようになります。
もちろん可能性だけの話で、アクセスが悪いとか不便な空港には航空会社が飛行機を飛ばさないわけですが・・。
岡山は昔から、ソウル、グアム、上海便があり、今回大連・北京便が追加されました。
他の地方空港もソウル便は既に飛んでいるところがほとんどですが、今後増えていくと思います。
兵庫県西部のほうが、東部よりも国際空港に近い状態になってきましたが、アジアにでかける場合は、感覚的にも「海外に行くには西に行く」というほうがあう気がします。
ぜひ加古川や東播、北播のかたにも、もう少し岡山空港に着目してもらいたいと思います。
Posted by miki at 2007年06月30日 10:36
これを見ると中部国際空港が必死に宣伝していた「国内線と国際線の
乗継が便利！」というのはあまり意味がないように思えてきますね。
実際、中部国際空港の国内線利用者は減ってきてますし。
乗継が便利！」というのはあまり意味がないように思えてきますね。
実際、中部国際空港の国内線利用者は減ってきてますし。
Posted by 八 at 2007年06月30日 21:50
八さんへ
コメントありがとうございます。
まず、地方から中部に飛んでいる飛行機が少ない。神戸から中部に飛ぶわけではない。帯広 秋田 山形 新潟 高知 松山 福岡 熊本 長崎線の一部は、中部国際空港だけでなく、都心に近くて便利な県営名古屋空港にも飛んでいます。
福岡空港などは、関空や成田なみにアジア便が充実してますからわざわざ中部で乗り継ごうなんて思いません。
さらに、ソウルで各地に乗り継ぐという手もあります。
ただ、格安航空会社が中部国際空港を基地にして、精力的に活動すれば可能性はあります。結局は航空会社しだいで、空港だけの問題ではないような気がします。その土俵を提供することは十分できていますが、ネックは県営名古屋空港に比べて都心から遠いので利用者のアクセスコストがかかることでしょうか。乗り継ぎ利用者にとっては関係ないのですが、とくに国内便の便数を確保する際に、県営名古屋空港に隙を与えてしまいました。
コメントありがとうございます。
まず、地方から中部に飛んでいる飛行機が少ない。神戸から中部に飛ぶわけではない。帯広 秋田 山形 新潟 高知 松山 福岡 熊本 長崎線の一部は、中部国際空港だけでなく、都心に近くて便利な県営名古屋空港にも飛んでいます。
福岡空港などは、関空や成田なみにアジア便が充実してますからわざわざ中部で乗り継ごうなんて思いません。
さらに、ソウルで各地に乗り継ぐという手もあります。
ただ、格安航空会社が中部国際空港を基地にして、精力的に活動すれば可能性はあります。結局は航空会社しだいで、空港だけの問題ではないような気がします。その土俵を提供することは十分できていますが、ネックは県営名古屋空港に比べて都心から遠いので利用者のアクセスコストがかかることでしょうか。乗り継ぎ利用者にとっては関係ないのですが、とくに国内便の便数を確保する際に、県営名古屋空港に隙を与えてしまいました。
Posted by miki at 2007年07月01日 07:04
地域ブログサイト
