372LOG 姫路

北陸新幹線

建設中の北陸新幹線が大阪まで在来線を経由して乗り入れるそうです。

北陸新幹線、フリーゲージ採用へ　敦賀で在来線乗り入れ（朝日新聞デジタル）

２０２５年度末に敦賀（福井県）まで通じる予定の北陸新幹線で、国土交通省は線路の幅が違う在来線と行き来できる新型列車「フリーゲージトレイン」（ＦＧＴ）をとり入れる方針を固めた。ＦＧＴなら敦賀―大阪の在来線区間も走れるため、富山―大阪間を乗り換えなしの直通運転でつなぐことができる。

ポイントは、線路の幅が変わるフリーゲージトレイン。
これ、大阪付近から再び山陽新幹線に乗り入れて姫路以西まで直通することもできるのでしょうか？

ヨーロッパの高速鉄道は、日本のような在来線と新幹線の明確な区別が少なく、高速鉄道が都心に乗り入れていて便利です。

専用路線をかっ飛ばしたあと、都心で利便性の高い在来駅ホームに停車するというような融通は、飛行機と比べても競争力を持ちます。

スーパーはくとが姫路で新幹線に乗り入れたり、南海ラピートが大阪から阪神電車経由で山陽姫路まで乗り入れたり、と夢が広がります。

参考
南海電車に、関空アクセス改善を期待（372log@姫路） - フリーゲージトレイン（軌間可変電車）を阪神に乗り入れるとかやればいいと思います（ブログより）

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