2011年08月11日
東日本大震災で地殻変動。「首都直下」の危機
明石海峡大橋
東日本大震災の影響から、関東の一部の断層で、地震が起きやすい状態が続いているようです。
地震:「首都直下」高まる危機 東日本大震災で地殻変動(毎日jp)
首都機能のバックアップ検討=今秋にも本格議論に着手-国交省(時事ドットコム)
首都圏に一極集中したのは、地形的な要因もあります。(参考 wiki)
広大な平地が広がる関東平野は、都市を拡大するに際し、山を削ったりすることもなく建設費が低コストだったと想像できます。
関西は基本的に山と海に囲まれ平地が少なく、開発コストが高い。京阪神には、平坦な空き地はほとんど残っていないのではないでしょうか。
石井さんなどは伊丹空港の跡地に副首都機能を想定しているようですが、確かにそんな発想もわかるほど、京阪神には基本的に土地がありません。
伊丹空港って、日本有数のバリバリ稼いでいる空港で、伊丹と関空の経営を一体化してこれから関空の分まで稼ごうって言ってるのに、伊丹廃港後に副首都機能って・・。
そもそも伊丹廃港って、いつなのか。一説にはリニア新幹線が大阪まで来た後(2045年?)などと言われていますが、そこですんなり伊丹が廃港になるとも思えませんし、いったいいつの話をしてるんだという気になってきます。
もし関西なら、伊丹じゃなくてむしろ滋賀とか西兵庫などの平坦地が確保しやすい郊外でしょう。
例えば、加古川~明石の北寄りなら土地の確保もしやすく交通が便利(新幹線西明石駅、伊丹・神戸空港に比較的近い)でいい気がします。
参考
「副首都」関西圏を念頭 伊丹空港跡地が有力(MSN産経ニュース) - 議連内部では各党代表者がすでに、副首都の整備地域は「関西圏」とすることで一致。具体的には廃止が取り沙汰されている大阪国際空港(伊丹空港)跡地が有力視されており、副首都整備基本法案の7条件もこれを念頭に置いたものだ。(記事より)
幻の加古川首都移転構想(372log@姫路) - 今から800年前、神戸の福原に別荘を持っていた平清盛が、強引に福原京という都を造って遷都してしまいました。しかし、京都の碁盤の目のような町を造ろうとしましたが、あまりにも平地が狭いため5ヶ月で断念。その際、土地の広い複数の候補地を探してさらに移転を検討していたのですが、そのうちの一つが播磨国の印南野(いなみの)・いまの加古川市です。(ブログより)
東日本大震災の影響から、関東の一部の断層で、地震が起きやすい状態が続いているようです。
地震:「首都直下」高まる危機 東日本大震災で地殻変動(毎日jp)
大震災後、特に注目されているのが「立川断層帯」(埼玉県飯能市~東京都府中市)だ。政府の地震調査委員会は7月までに、国内106の主要活断層のうち、同断層帯を含む四つの活断層で地震発生確率が高まったと公表した。地殻変動により、地震を起こしやすい力が働いているという。人口密集地域で大地震が起きると、被害は甚大ですし、ましてや日本の中枢・首都圏で発生すればなおさらです。
首都機能のバックアップ検討=今秋にも本格議論に着手-国交省(時事ドットコム)
国土交通省は7日、東日本大震災を踏まえ、東京で大規模災害やテロが起きた場合の首都機能のバックアップについて、本格的な検討を始める方針を固めた。今秋にも新たな組織を設けて議論を始める考えだ。名古屋でも大阪でも、あるいは分担でもいいので、首都機能の一部移転やバックアップは早急に進めたほうがいいように思います。
(中略)
首都機能のバックアップに関しては、超党派の国会議員でつくる「危機管理都市推進議員連盟」(会長・石井一民主党副代表)が、首都機能を代替する「副首都」整備に向けた法案作成を進めているほか、大阪府の橋下徹知事も大阪を「副首都」にすることを提唱している。
首都圏に一極集中したのは、地形的な要因もあります。(参考 wiki)
広大な平地が広がる関東平野は、都市を拡大するに際し、山を削ったりすることもなく建設費が低コストだったと想像できます。
関西は基本的に山と海に囲まれ平地が少なく、開発コストが高い。京阪神には、平坦な空き地はほとんど残っていないのではないでしょうか。
石井さんなどは伊丹空港の跡地に副首都機能を想定しているようですが、確かにそんな発想もわかるほど、京阪神には基本的に土地がありません。
伊丹空港って、日本有数のバリバリ稼いでいる空港で、伊丹と関空の経営を一体化してこれから関空の分まで稼ごうって言ってるのに、伊丹廃港後に副首都機能って・・。
そもそも伊丹廃港って、いつなのか。一説にはリニア新幹線が大阪まで来た後(2045年?)などと言われていますが、そこですんなり伊丹が廃港になるとも思えませんし、いったいいつの話をしてるんだという気になってきます。
もし関西なら、伊丹じゃなくてむしろ滋賀とか西兵庫などの平坦地が確保しやすい郊外でしょう。
例えば、加古川~明石の北寄りなら土地の確保もしやすく交通が便利(新幹線西明石駅、伊丹・神戸空港に比較的近い)でいい気がします。
参考
「副首都」関西圏を念頭 伊丹空港跡地が有力(MSN産経ニュース) - 議連内部では各党代表者がすでに、副首都の整備地域は「関西圏」とすることで一致。具体的には廃止が取り沙汰されている大阪国際空港(伊丹空港)跡地が有力視されており、副首都整備基本法案の7条件もこれを念頭に置いたものだ。(記事より)
幻の加古川首都移転構想(372log@姫路) - 今から800年前、神戸の福原に別荘を持っていた平清盛が、強引に福原京という都を造って遷都してしまいました。しかし、京都の碁盤の目のような町を造ろうとしましたが、あまりにも平地が狭いため5ヶ月で断念。その際、土地の広い複数の候補地を探してさらに移転を検討していたのですが、そのうちの一つが播磨国の印南野(いなみの)・いまの加古川市です。(ブログより)
Posted by miki at 00:00│Comments(2)
│自然
この記事へのコメント
私的には関西学研都市(精華)とかが良いんじゃないでしょうか?
あそこなら土地も沢山ありますし、既に国会図書館の分館も有ります。
あそこなら土地も沢山ありますし、既に国会図書館の分館も有ります。
Posted by しろきち at 2011年08月11日 15:10
しろきちさん
コメントありがとうございます。
学研都市はいいですね。空港はやや遠いですが、伊丹ほど無理がない(笑)
コメントありがとうございます。
学研都市はいいですね。空港はやや遠いですが、伊丹ほど無理がない(笑)
Posted by miki at 2011年08月11日 22:40