2006年09月04日
空港、港湾アクセスはインターまで10分以内
特定重要港湾・姫路港
一般的に、重要な空港・港湾は高速道路のインターチェンジの近くにあります。(参考 伊丹空港のサイト)
そのため、阪神高速の京橋インターから遥かかなたの海上にある神戸空港に行く空港バスは、姫路から伊丹空港に行くのと同じか、渋滞でむしろ時間がかかります。もっとも、京橋インターの出口には信号すらありませんから、出口で混雑し、それ以前のレベルの問題ですが。
姫路駅→伊丹空港間の空港バス所要時間は80分(帰りは75分)ですが、時間の内訳は、
姫路駅 →花田インター 20分(※)
花田インター →中国池田インター 50分 (播但道、山陽道、中国道を経由し、途中3箇所の停車を含む)
中国池田インター → 伊丹空港 10分(帰りは5分)
つまり空港や港とインターチェンジの間の時間が、全体の所要時間に大きく影響します。
いま国土交通省がもっとも力を入れているのは、空港や港などの物流拠点までのアクセスを改善することで、(新しい空港を整備するのと並行して、)現在ある空港や港の力も発揮し、全体として航空・港湾需要に対応していくことです。
そこで、国際競争力を強化するため全国16の重要拠点のアクセスを整備することにしました。
空港・港湾のアクセス改善 国交省、姫路港など整備(神戸新聞)
全国の重要な拠点空港・港は67箇所ありますが、主要幹線の高速道路や自動車専用道路のインターから10分以内で到達できるのは、米国91%、ヨーロッパ84%に対して66%しかありません。
今回整備する16箇所には特定重要港湾の姫路港が含まれており、ますます姫路港が重要な位置を占めることになります。
※
姫路駅-花田間にバス専用レーンを設定し、一般車の乗り入れを厳しく制限してほしいものです。
P.S.
兵庫県のサイトが一新され、計画中の播磨空港のページも更新されました。
参考
空港などへの接続改善、16拠点対象に整備(YOMIURI ONLINE) - 対象となるのは、函館、松山、那覇の3空港と、釧路、伏木富山、三河、四日市、姫路、水島、広島、岩国、下関、徳島小松島、高知新、大分、鹿児島の13港。(記事より)
輸出額過去最高の姫路港(ひめナビブログ) - 全国に23しかない特定重要港湾・姫路港の経済波及効果は1.5兆円で、姫路市内の仕事量の4割。
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一般的に、重要な空港・港湾は高速道路のインターチェンジの近くにあります。(参考 伊丹空港のサイト)
そのため、阪神高速の京橋インターから遥かかなたの海上にある神戸空港に行く空港バスは、姫路から伊丹空港に行くのと同じか、渋滞でむしろ時間がかかります。もっとも、京橋インターの出口には信号すらありませんから、出口で混雑し、それ以前のレベルの問題ですが。
姫路駅→伊丹空港間の空港バス所要時間は80分(帰りは75分)ですが、時間の内訳は、
姫路駅 →花田インター 20分(※)
花田インター →中国池田インター 50分 (播但道、山陽道、中国道を経由し、途中3箇所の停車を含む)
中国池田インター → 伊丹空港 10分(帰りは5分)
つまり空港や港とインターチェンジの間の時間が、全体の所要時間に大きく影響します。
いま国土交通省がもっとも力を入れているのは、空港や港などの物流拠点までのアクセスを改善することで、(新しい空港を整備するのと並行して、)現在ある空港や港の力も発揮し、全体として航空・港湾需要に対応していくことです。
そこで、国際競争力を強化するため全国16の重要拠点のアクセスを整備することにしました。
空港・港湾のアクセス改善 国交省、姫路港など整備(神戸新聞)
全国の重要な拠点空港・港は67箇所ありますが、主要幹線の高速道路や自動車専用道路のインターから10分以内で到達できるのは、米国91%、ヨーロッパ84%に対して66%しかありません。
今回整備する16箇所には特定重要港湾の姫路港が含まれており、ますます姫路港が重要な位置を占めることになります。
※
姫路駅-花田間にバス専用レーンを設定し、一般車の乗り入れを厳しく制限してほしいものです。
P.S.
兵庫県のサイトが一新され、計画中の播磨空港のページも更新されました。
参考
空港などへの接続改善、16拠点対象に整備(YOMIURI ONLINE) - 対象となるのは、函館、松山、那覇の3空港と、釧路、伏木富山、三河、四日市、姫路、水島、広島、岩国、下関、徳島小松島、高知新、大分、鹿児島の13港。(記事より)
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Posted by miki at 00:04│Comments(4)
│交通
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この記事へのコメント
四国の瀬戸内側はダメダメなんですか・・・;;
Posted by skyline@姫路出身愛媛在住 at 2006年09月04日 02:00
skyline@姫路出身愛媛在住さんへ
コメントありがとうございます。
もしかしたら、整備不要なほど便利なのかも・・。
Posted by miki at 2006年09月04日 02:20
花田に、手柄にある青果市場移すのが拠点作りに手っ取り早いかと。
Posted by Liberta Villa at 2006年09月05日 23:01
Liberta Villaさんへ
コメントありがとうございます。
神戸嫌いどころか、神戸のことを私ほど真剣に考えている人は他にいないのではないかと思います。
よく読んでいただければ、神戸の人でさえ、「なるほどね」と書いてもらえていることに気づいてもらえると思います。
「そこまで叩かんでも」じゃなくて叱咤激励してるんですが・・・
だいぶ前に、神戸=アップルコンピュータ説というのを書いたことがあります。(下記URLをクリックすると該当箇所に飛びます)
アップルコンピュータがんばっていますよね。神戸にも世間をあっと言わせて欲しいんですよ。まだまだ寝てますよ、神戸は。
Posted by miki at 2006年09月06日 00:49