2006年02月16日

本日開港!神戸空港マリンエア。JRに危機感

思いきった施策が必要(JR姫路駅

本日、マリンエア(神戸空港)が開港します。

神戸空港が16日開港・関西は3空港時代に(NIKKEI NET)

こうした中、姫路・神戸−東京間で競合するJR西日本が、マリンエアへの危機感を顕わにしています。

JR2社が共闘 新空港に対抗、サービス改善に全力(asahi.com)
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神戸にはスカイマークエアラインズが羽田便1万円という破格の普通運賃で就航。日本航空全日空も期間限定で9000円台の運賃を設定し、JR側に衝撃を与えた。
(中略)
兵庫県内の利用者のビジネス需要をにらみ、品川駅に午前9時前に着く姫路発ののぞみを新設する
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乗換えの多少の手間(出発地→神戸空港、羽田空港→都内各所)がかかっても、今後、価格差が認知されれば一定の割合で飛行機に流れるでしょう。知事や財界人のコメントを見ていると、この辺の感覚がわかってないように思えます。スカイマークには1便あたり15席限定で5000円のチケットも用意されています。

また本日早朝5時、姫路駅南口から神戸空港に向けて空港リムジンバス・はくろエクスプレスはくろタクシー。姫路市)が出発、5時25分には姫路駅バスターミナルから神姫バス(姫路市)・空港リムジンバスも出発し、マリンエアの利便性向上に大きく貢献します。運賃はどちらも1300円。(JR新快速とポートライナー利用は1270円)

新幹線(姫路−東京間)はかなり高いので、価格面でも、JRはもっと思いきった手を打つ必要があるように思います。

■ 注意
マリンエアでは、混雑が予想されるため、当面空港見学を控えるよう呼びかけています。搭乗者以外は入場制限するとのこと。(ターミナルビルのサイト

参考
神戸空港使う?姫路駅で100人に聞く(asahi.com)- 飛行機派は、料金の安さを挙げる人が多かった。「料金が安いのは見逃せない」「乗り換えを考えると実際には新幹線の方が早いかもしれないけど、安い方を取る」等。
新設・姫路発着「のぞみ」(372log@姫路)
東京・品川まで11,670円(372log@姫路) - 姫路〜マリンエア〜羽田空港〜品川まで11,670円と、普通運賃で新幹線より4,000円以上安い。
伊丹、関空はやめて神戸にしよう!(ネット収入で生活!100万円!ただいま4万円!) - 神戸経由が空路での大阪入りには最も低価格となる。伊丹や関空経由がバカらしくなるので出張族のお父さん方には経費を浮かすためにぜひオススメする。新幹線よりも安いらしいので要注目だ。(ブログより)
競争こそ利用者最大のメリット(372log@姫路)
金が無いから飛行機を使う(372log@姫路)
はくろタクシー、神姫バスと真っ向勝負(372log@姫路)

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Posted by miki at 01:14│Comments(4)交通
この記事へのトラックバック

なんか気が付けば3日後には県民ほぼ全員から「イラネ」と言われている神戸空港が開港だそうな。これで関西は3空港時代に とかいうニュースを最近見るな…


でも実は関西は3空港どこ...
忘れ去られてカワイソス(´・ω・`)【つれづれ日記】at 2006年02月16日 10:21
この記事へのコメント

先日はTBしていただきありがとうございました。
いよいよ神戸空港が動きだしましたね。
今日は空港のある海のほうが気になり・・時刻表を見ては飛行機が見えないかと気になってました。1度だけ着陸する飛行機を見て改めて感動しました。
神戸〜羽田まで5000円なんて安いですね。夜行バスと同じくらいでしょうか? でも時間的に全然違いますよね。私も早く神戸空港から飛ぶ飛行機に乗りたいです。
神戸空港がいろんな意味で大盛況してくれることを願っています。
Posted by レイ at 2006年02月17日 23:28

レイさんへ

コメントありがとうございます。
神戸空港は位置的に需要がありそうです。伊丹や関空に比べると規模は小さいでしょうが。
Posted by miki at 2006年02月18日 09:52

神戸空港の需要は、各マスコミが「不安・・・」なんて連発している声を打ち消すほどのものがありそうです。なんといってもポートライナー空港駅とダイレクトに結ばれてて、改札を出てから、3分で搭乗口に(手荷物検査場がすいていれば)着きます。

それとスカイマークのおかげで非常に低廉な運賃。
電車好きの私ですが、月数回の東京出張は2/16以降、すべて航空機利用となりました。(ちなみに姫路在住です)
Posted by こざ at 2006年02月28日 06:07

こざさんへ

コメントありがとうございます。
神戸空港の搭乗率がきわめて高い上、伊丹や関空にさほど影響が出ていないことは、関西の人も一安心ではないかと思います。JRにも大した影響はないと思います。根本的な輸送力が違いますから。
今後は、神戸空港を利用しているのうち加古川・姫路方面がどれぐらいの比率なのかが知りたい気がします。
Posted by miki at 2006年02月28日 22:21
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