372LOG 姫路

フィギュアスケートで荒川静香が金メダル獲得、おめでとうございます。次は姫路からも世界目指して頑張って欲しいです。（参考 美姫・真央に続け、姫路のフィギュア選手）
フィギュアの金メダルは荒川ですが、鎖（くさり）の金メダルは姫路です。

姫路の地場産業の鎖は、全国シェア６割で日本一。高級二輪車の盗難防止にも活躍しています。

一般に、防犯対策に完全はありません。防犯アラームでも弱点はあります。

ツーリングマガジンアウトライダー編集長の記事（ロードライダー05/02）より
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プロの窃盗団は、狙ったオートバイを盗むためにはあらゆる手段を使います。防犯アラーム付きのオートバイがマンション駐車場に停めてあれば、深夜、そっと忍び込んでわざとアラームが鳴るように揺らして逃走します。オートバイの所有者は、これが誤作動か、窃盗団の仕業なのか不安にかられますが、何度も続くようなら近所迷惑を避けるためアラームを解除するでしょう。
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そこで、考えられる最善の策を施すしかありません。
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僕がいろいろ調べた結果、もっとも効果的な盗難対策はチェーンロックの使用です。アラームやイモビライザーなどをきちんと使用した上で、ガードレールや電柱などの固定物とオートバイをチェーンロックでつなぐのです。
（中略）
チェーンロックはいくつかのメーカーからリリースされていますが、僕が信頼を置いてやまないのが衣川製鎖工業（本社・姫路）の『かて−な！！』です。これは、とあるオートバイ・クラブが船舶の繋留用チェーン製造会社である同社に依頼し、完成させたもの。チェーンは硫酸などの薬品による腐食、液体窒素などを使っての冷凍破壊などにも耐えられる特殊金属で作られており、移動式の油圧カッターでは絶対に切断できない構造になっています。
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盗難防止訓練所によると、バイクの盗難は年々減っているものの、大型バイクはあまり減っていないといいます。
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高級二輪車は東南アジアでは日本国内以上に高級品扱いされており、一般の人が買える代物ではありません。従って、日本国内で盗み出した盗難車は、今でも東南アジア諸国で頻繁に売買されていると考えられます。
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こうして得られた資金は闇市場に。
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アメリカ同時多発テロの実行犯達は、国際テロ組織「アルカイダ」から資金を得て航空機操縦学校で飛行機の操縦を習い、その技術を用いて旅客機を国際貿易センタービルへ突撃させました。二輪車窃盗で得られた資金も同様に、一度闇の市場へ流れてしまえば我々の生活を脅かす何らかのテロ活動に用いられる危険性は十分に考えられます。
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衣川製鎖のチェーンとアンカーは、岸壁で船をつなぐ用途に開発されただけあって、引き抜くには６トン以上の力が必要とか。０１年に発売以来、まだ盗難事故は起きていないそうで、今後も「地球にくくりつけて」人類を守ってほしいですね。

参考
見つかる事を祈ります．．．バイクの盗難被害（Once, it is a diary.）
気をつけようバイクの盗難（お笑いだぁ〜のバイク談議。）

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