2005年01月10日
神戸空港国際化がTOP
神戸空港の果たすべき役割を神戸市で聞いたところ、「国内線に限らず、国際線も就航させる」という答えが最多となりました。
私も4年近く前から言っていることですが、今後ますますこういう声は強まると思います。
参考
空港と都市
空港の活用を考えよう
空港の整備 vs 道路予算
競争こそ利用者最大のメリット
日航、全日空就航へ 神戸空港
関西3空港の人気
スカイマーク、神戸便は7〜8便
ソウルに日帰り出張
← クリックして頂けるとRankが上がります
Posted by miki at 00:31│Comments(2)
│航空
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おかげさまで、7DAYSプログラムは、本日の24時間ランキングでインフォトップ2位、インフォカート8位と絶好調で売れています。 ⇒ コチラ
規定数量に達しましたので、8月20日23時59分に値上いたします。【】at 2007年08月20日 14:03
この記事へのコメント
神戸空港って国際線も出来るんですか?
ずっと国内のみやと思った。
関西のこの狭いエリアで3つの空港がひしめき合って空中で事故起こらないのか心配になってくるなぁ。
Posted by ヒカル(v^−^) at 2005年01月10日 02:43
コメントありがとうございます。
>関西のこの狭いエリアで3つの空港がひしめき合って空中で事故起こらないのか
若干外のエリアに計画されている、びわこ空港や播磨空港の実現によって、近畿の空港需要に対する空域の問題を解決していくという道も考えられますね。
びわこ空港
http://www.pref.shiga.jp/project/kuko/
播磨空港
http://web.pref.hyogo.jp/kukou/harima1/harima.htm
首都圏では、最近になってやっと首都圏第3空港なんてのんきなことを言い始めてますが、増加する需要に全く対応できてません。中部では中部国際空港開港に伴って名古屋空港をコミューター空港として如何に活用するかが議論されているようです。
Posted by miki at 2005年01月10日 11:10