372LOG 姫路

KIPS ICOCA（近鉄）

消費税の転嫁に関連し、首都圏は交通運賃が１円刻みになる可能性があるのに対し、関西は10円刻みのままになりそうです。

「１円刻み運賃」に温度差　首都圏と他地域、ＩＣ普及で不公平感も（SankeiBiz）

首都圏ではＪＲ東日本などがＩＣ乗車券に限った導入に前向きなのに対し、他の地域は消極姿勢が目立つ。首都圏のＩＣ利用率が突出して高く、券売機の切符と運賃に差が生じても、利用者の不満が少ないとみられることが温度差につながっている。

背景には、ICカード利用率の差（首都圏は８割超、関西は定期外で３～４割）があるようです。

首都圏は前払いのICカードが基本ですが、関西はJR等一部を除いて、各社がクレジット式（審査型）ICカードにしたことが普及を妨げた一因ではないかと思います。

神姫バスは当初から前払い式ICカード（NicoPa）を発行していましたが、最近は、近鉄や京阪もJRの前払い式カード（ICOCA）を自社路線で売っています。とくに近鉄は、JRとのコラボカード（KIPS ICOCA）も販売するなど本格的。

阪急、阪神や南海、山陽などもこの流れに乗ってくれれば、関西にも本格的な交通系ICカード時代がやってくるでしょう。

参考
PiTaPaエリアでも、増える「前払い式」交通系ICカード（372log@姫路）
神姫バスだけが前払いにする理由（372log@姫路）

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