2012年06月05日

生野銀山-飾磨港間、日本初の高速産業道路

銀の馬車道ラッピング電車(播但線

生野銀山朝来市)と飾磨港(姫路市)を結ぶ49キロの銀の馬車道は、生野で産出した鉱石、鉱山で必要な機材や物資を運ぶために建設された馬車道。明治9年に開通した日本初の高速産業道路です。

銀の馬車道:生野銀山−飾磨港 猪丼や鹿肉ジャーキー…関連商品、新たに22点 /兵庫(毎日jp)
生野銀山(朝来市)と飾磨港(姫路市)を結ぶ明治時代の産業道路「銀の馬車道」にちなんだ商品として、新たに22点が誕生した。特産品を生かした菓子やアクセサリー、ペットフーズなどバリエーションに富み、関連商品はこれで133点となった。
グッズの販売の他、銀の馬車道サイクリングなどのイベントや、銀の馬車道劇団が公演を開くこともあります。

優勝しても銀メダルしかくれない「銀の馬車道駅伝」など、まだまだ考えられそうです。

参考
銀の馬車道サイクリング(姫路市長の日々想) - 播磨は近畿といいつつも、近畿の最西端(far west =極西)に位置しており、国内や近畿、そして県内においてもあまり知名度が高くなく、色々な出来事や企画において、ともすれば忘れられかねない状況にあります。播磨の市町が協力して、力をつけ、住み良い地域を形成し、その存在を全国に認めさせることが重要と考えています。 (ブログより)

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Posted by miki at 00:00Comments(2)クルマ