372LOG 姫路

姫路市バスターミナル（姫路駅前）

民間へ移譲も検討　姫路市営バスの３路線（神戸新聞）

姫路市は来年度、市営バスのうち三路線（青山・新日鉄、才崎橋、東蒲田線）を廃止し、民間に移譲する方向で検討している。市は赤字削減のため、運転手の正職員を減らし、臨時職員への切り替えを進めているが、人材確保のめどがたたないためで、このまま本年度中に確保できない場合、民間に移譲される。

民間委譲というのは、神姫バスなのでしょうか。ちまちま移すんじゃなくて、丸ごとどこかの会社に委譲しちゃえばいいのではないでしょうか。
競合路線がなくなって、これから神姫バスはやりたい放題できますね。
できれば、別の会社、たとえばはくろとか山陽バス、全但バス、岡電バスなんかにも進出してもらいたいと思います。

岡山なんてバス会社が７社もあるのに、姫路は神姫バスが独占というのでは、情けない。

参考
路線バスはいつまで走れるか、公営バスの改革に向けて（nikkei BPnet） - 公営バスの職員賃金は民間バスの2倍弱にもなる(記事より）。高コスト体質が問題なのであって、バス自体がいらないわけではない。
市バスがなくなっていく（ひめナビブログ）
市営バス・5系統が移譲・統合（ひめナビブログ）

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