2018年04月14日

姫路市文化コンベンションセンター(仮称)

(仮称)姫路市文化コンベンションセンター予想図

JR姫路駅近く(北東)に今秋着工されます。

(仮称)姫路市文化コンベンションセンターについて(姫路市)

2000人収容の大ホール、700席の中ホール、180席の小ホールの他、4000平方メートルの展示場は屋外展示場との一体利用も可能。

現在の文化センター姫路市西延末)より駅近で便利ですが、母校・山陽中学校からは少し遠くなります。
完成は3年後。

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Posted by miki at 12:20Comments(0)文化

2018年04月12日

明石だけ、人口が増える理由

病院施設も充実!(笑顔のタネあかし)より

コンパクトで充実しているから魅力ある明石。というと、そういう言い方は確かにできます。

「洗濯物よく乾く」明石PR…関西で降水量最少(YOMIURI ONLINE)
市シティセールス課が今年1月に作成した冊子「明石で家族になる」には、神戸や大阪への通勤のしやすさや、中学卒業までの医療費無料などの目玉施策に加え、市内の穏やかな気候もアピールしている。
ただ・・、天気でも何でも、魅力を見つけてPRするのは微笑ましいのですが、データの出し方がどうなんでしょうか。
同じ瀬戸内海式気候で、近所の姫路とそれほど差があるとも思えない。山間部の降水量が入っていないだけなのでは?

明石が神戸や姫路と違うのは、市域です。
明石が海岸線の平野部がほとんどなのに対し、神戸や姫路は海岸線の平野部もあるけど、北部の山岳部も市域に含まれています。

神戸市は人口が減っていますが、北区など山岳部の減少が多く、海岸沿いの中央区は人口増加。
姫路市も北部のほうが南部よりも人口はより減っている。

明石は南部の海岸沿い市域の割合が多いので、平均すると人口が増加になります。

病院施設も充実!(笑顔のタネあかし)には、病院施設が充実している根拠として、面積あたりの病院の数を姫路や神戸と比較しています。

ただ、市の総面積で比べているとしたら、少し眉つばです。

姫路市
総面積 534.47k㎡
可住地面積 227.62k㎡ - 総面積の 43%

神戸市
総面積 557.02k㎡
可住地面積 331.58k㎡ - 総面積の 60%

明石市
総面積 49.42k㎡
可住地面積 47.37k㎡ → 総面積の 96%

可住地面積というのは、人が住める面積のこと。
明石は、市域のほとんどどこでも住むことが可能。

病院の数は、自分が住んでる地域の近所にあるかないかが最も意味ある数字。
人の住めない土地に病院は不要なので、(不可住地を含めた)総面積あたりの病院数を比較しても、実態と離れるのでは。
(そのへんを補正すると)神戸と明石は同じくらい。
姫路は確かに少ないですが、表ほどの差はない気がします。

過去には神戸に合併されそうになっても抵抗し、平成合併でも、どことも合併しなかった明石。
結果としてコンパクトシティ明石となり、人口が増えている。

統計上の遊びの部類なのか、それとも少子高齢化凝縮社会を予見していた先進都市なのか。

そんなことは横においても、明石の玉子焼きは美味い。

参考
続く神戸市の人口減少。自然減が顕著(372log@姫路) - 神戸市の人口が減っているといっても、中央区はかなり増えています。(ブログより)
神戸の人口減少問題を記事にする産経(372log@姫路) - 行政区分で区切ると、××市が増えて××市が減るなんてことになりますが、基本的には郊外から都心への集住現象。(ブログより)

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Posted by miki at 21:58Comments(0)社会

2018年04月10日

コンパクトシティ再挑戦 。姫路市が立地適正化計画

立地適正化計画(姫路市)より

人口が減る姫路市。
都市機能を維持するため、特定地域を設定し誘導していく「立地適正化計画」が作成されました。

[中心拠点]
姫路駅周辺

[副次拠点]
山陽網干駅周辺
山陽飾磨駅周辺
JR野里駅周辺

[地域生活拠点]
JR網干駅周辺
山陽広畑駅周辺
山陽白浜の宮駅周辺
JR御着駅周辺
JR余部駅周辺
JR香呂駅周辺
山陽大塩駅周辺
JR英賀保駅周辺
JRはりま勝原駅周辺
JRひめじ別所駅周辺

[生活拠点]
JR溝口駅周辺
林田出張所周辺

コンパクトシティ誘導政策は、青森など失敗事例と言われるケースもあります。

コンパクトシティ再挑戦(NIKKEI STYLE)
兵庫県姫路市が2011年、JR姫路駅北口から姫路城までの大手前通りの一部で、車道を片側3車線から1車線に減らし、歩道を大幅に拡張する工事に着手。15年4月からは車道の通行をバスとタクシーに限定し、一般車両の通行を終日禁止にした。すでに姫路駅の高架化を済ませ、姫路城のある駅北側と市役所のある駅南側の行き来しやすくなった効果もあり、15年の大手前通りの1日通行量は約7万9千人と11年の約5万8千人から3割以上増えた。
いくら立派な通りでも、生身の人間が歩いてなければ魅力が薄い。

鉄道駅が拠点に設定され、徒歩や自転車が目立つようになると、街の風景が豊かになる気がします。

参考
姫路駅前、日本初巨大トランジットモール(372log@姫路)

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Posted by miki at 23:16Comments(0)政治

2018年04月09日

業界初!社員に勝ったら即採用!!

ノアインドアステージ(本社 姫路市)

関西・関東・海外に27のテニススクールを運営する、ノアインドアステージ。
社員の採用方法が、変わっています。

業界初!社員に勝ったら即採用!!(マイナビ2019)
「テニスのプレーや試合を見たら、大体の人柄はわかってしまう。」
採用方法が「社員に勝ったら即採用」って。
思いつかなかった・・
いい意味で、驚きました。

参考
内定者家庭訪問(372log@姫路)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)企業

2018年04月08日

東京からバスで姫路に行く方法

姫路駅前

東京から姫路に行く方法はいろいろですが、夜行バスで行く体験記が掲載されています。
出発は、バスタ新宿

東京~神戸間が最安6,600円! 京王バス東の3列独立シート&コンセント付き高速バス「プリンセスロード」に乗車(バスとりっぷ)
新宿~神戸姫路線「プリンセスロード」は、京王バス東神姫バスの共同運行路線。2社とも高速バスの運行では実績があり、安心して利用できます。
今回私が乗車したのは、京王バス東の車両。50年以上の歴史を誇る「中央高速バス」や、静岡・名古屋・大阪方面への路線も運行する、高速バス会社の中では老舗中の老舗です。
22時30分新宿、23時渋谷発で、翌朝8時に姫路駅に着くので、熟睡できれば時間が有効に使えて言うことなしですね。

参考
東京まで2180円の夜行バス(372log@姫路)

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Posted by miki at 17:29Comments(0)バス

2018年04月07日

「さすが日本」。感動の動画が、中国で話題に



日本の空港で撮影された動画が、中国で話題に。

「さすが日本だ」「こんな光景は日本でしか・・・」、客の荷物を拭く空港スタッフに称賛の嵐=中国(サーチナ)
雨の日に旅客の荷物が濡れていたため、ターンテーブルから出てきた荷物を係員が1つ1つ丁寧に拭いているところを撮影したもの
(中略)
この動画は中国で非常に大きな注目を集めているそうだ。記事によると、この動画は76万回再生され、中国の人びとに感動を与えているという。
空港で求められるサービスは、どこの国であっても同等のはず。
だからこそ、国によって差が出てしまい、それが際立ってしまう。

空港はその国の玄関であり、顔なんだとつくづく思いました。

参考
まさかそんな・・・日本の空港は「預けた荷物の扱い方」が想像以上に丁寧だった=中国(サーチナ) - 旅客が空港で預けた荷物の1つ1つを空港の女性スタッフが布で優しく拭いている様子が映されており、多くの外国人ネットユーザーたちはその行動に驚いたと伝えた。続けて、「これは自分が知っている空港ではない。自分が知っている空港は、旅客の荷物をゴミのように投げたり扱ったりするところだ」と伝え、英国人ネットユーザーたちからも「空港スタッフが布で旅客の荷物を拭くなんて、絶対にありえない」など、にわかには信じられないといった声があがったと紹介した。(記事より)
相生で小学生がタクシー通学。中国ネット絶賛(372log@姫路)
行きたくない? 日本の空港(372log@姫路)

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Posted by miki at 20:26Comments(0)航空

2018年04月06日

自動運転バスの実用化実験

SBドライブのプレス記事より

岡山市赤穂市の間にある赤磐市で、自動運転バスの実用化実験が始まります。

自動運転バス 赤磐で実用化実験 宇野自動車など 13日から試乗会(山陽新聞デジタル)
宇野自動車(岡山市北区表町)とソフトバンクグループのSBドライブ(東京)は6日、自動運転バスの実用化に向けた実験を赤磐市の公道で実施すると発表した。
地方の足を守るために、自動運転バスは期待が大きい。
それにしても姫路から比較的近所で、こんな実験が計画されているのですね。

参考
SBドライブの自動運転バスは、無人運転可能なレベル4自動運転へどのように進化したのか?(Car Watch)
「日本最低」バス会社の停留所(372log@姫路)
日本「最低」を目指す、驚愕のバス会社。創業以来赤字なし(372log@姫路)

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Posted by miki at 23:48Comments(0)バス