2019年10月29日

播磨臨海道住民説明会


播磨臨海道の住民説明が実施されます。

播磨臨海道の住民説明 11月から沿線7市町で(神戸新聞NEXT)
11月1日の明石市を皮切りに高砂、神戸、姫路、加古川市、稲美、播磨町で計15回開催する。
ウェブアンケートも実施中。ぜひ答えたいところです。

参考
今と同じような車社会は続いているのか(372log@姫路)

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Posted by miki at 19:00Comments(0)クルマ

2019年10月26日

公共交通が無料の国。ルクセンブルクの決断


ルクセンブルクでは来夏より、国内の公共交通機関の運賃がすべて無料になります。

ルクセンブルクの大英断!公共交通機関の運賃がすべて無料に(TABIZINE)
「2020年に公共交通機関の運賃をすべて無料にする」という計画をルクセンブルク政府が発表したのです!
(中略)
首都ルクセンブルク市の住人は約11万人ですが、実は、外部からルクセンブルク市に通勤している人々は40万人もいると言われています。住人の約4倍もの人が通勤に来るのですね! そのため、2017年に発表されたとある調査では、ルクセンブルク市で運転する人々が渋滞に巻き込まれて無駄にした時間は平均33時間になるのだとか。
きっかけは、(国境を越えて)他国から国内に通勤してくるマイカーによる渋滞。

渋滞は生産性を落とし、人生で最も重要なもののひとつである時間を人々から奪います。
そこで、(一人当たり)輸送効率の高い公共交通を通勤に利用してもらおうと、無料化に踏み切ります。

今と同じような車社会は続いているのか(372log@姫路)
播磨は長年、新たな道路を造ってはクルマに優しい状況をつくり、利用者が減ったからと言って、公共交通を切り捨ててきました。
いい加減目を覚ませと言いたい。
新規に道路を造る主目的は、既存道路の流れをスムーズにすることですが、巨額の予算を使うくらいなら渋滞を緩和する方法はほかにもある。
むしろ、そうした方法のほうが益々高齢化が進み(運転できない)高齢者が増える我が国でもメリットが大きいと思います。

参考
世界屈指の富裕国、知られざる小さな大国「ルクセンブルク」ってどんな国?(TABIZINE)
埋まらない座席。神戸地下鉄海岸線が無料で乗り放題に(372log姫路)
公共交通機関無料化(372log姫路)

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Posted by miki at 03:20Comments(1)交通

2019年10月24日

姫路市内で「自称・姫路市長」の目撃が相次ぐ


もしあなたが姫路市長なら、どんなことをしたいですか?
姫路市では、
私が市長なら、〇〇〇〇〇します!
私が市長なら、〇〇〇〇〇を実現します!
というテーマで文章を募集しています。

#自称姫路市長(姫路市役所)
SNS(Twitter/Facebook/Instagram)から投稿する
1.ご自身のアカウントで、募集テーマに沿った文章を入力
2.写真や動画を使用しての表現もOK
3.「#自称姫路市長」のハッシュタグをつけて投稿
※ハッシュタグは半角で入力してください。
「性別」「年代」、「姫路市との関係(①市内在住・在学・在勤/②市外(姫路市出身)/
③市外(ふるさと納税者・その他)」についても任意でタグ付け可能です。
12月7日まで。

参考
私が市長なら、◯◯します! 「自称市長」で意見募集 姫路(神戸新聞NEXT)(2019.10.26 追記)


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Posted by miki at 20:56Comments(0)政治

2019年10月18日

室温と作業能率


クールビズからの転換!? 姫路市役所がエアコンの設定温度を「25℃」に下げた狙いを聞いた(FNN PRIME)
今年5月、清元市長の依頼で講演に臨んだ際、「25℃を28℃にすることで15%程度のエネルギー消費を抑える半面、生産性が平均して6%下がり、8時間の仕事では29分間の残業が増える計算になること」を指摘し、「真の働き方改革」は単純な残業時間削減ではなく、健康かつ生産性を高めることにある、と訴えました。
清元市長がその話を聞き、「政府が28℃の温度設定推奨を自ら否定もできないでしょうし、民間企業もいきなり実践するのは難しいでしょうから、姫路市が先陣を切って『真の働き方改革』に取り組みますから、力を貸してください」となった次第です。
結果は、効果が出たとのこと。

“エアコン25℃設定”に効果あり…検証結果発表の姫路市役所「環境省から問い合わせありました」(FNN PRIME)
職員の残業時間が、7月8月の2ヵ月間で前年同月比1万7,034時間も減少する(減少率14.3%)という成果をもたらしたとのことで、人件費は約4千万円の削減となった。
問題は来年以降。25℃を続けたとしても、28℃を続けていた時の効率に戻る可能性があることです。
作業能率の向上が最も期待できるのは、28℃から25℃に変わった最初。
給料Upによるモチベーションの向上だって、上がった時が最大。あとは同じ金額を維持しても下がる一方。

経営学だけじゃなく、経済学でも言われること。

限界効用(社会起業大学)
最初の1杯のビールはうまいが、2杯目は1杯目ほどうまくない、3杯目は2杯目ほどうまくない。このように1杯目、2杯目、3杯目となるほど、ビール(財)から得られるメリット(効用)は小さくなる。
人が絡むと、要因がたくさんあるので複雑です。今年良かったからといって、それが純粋に室温設定のおかげなのか他の要因も影響するのか。もう少し長い目でみないと何とも言えないんじゃないでしょうか。

P.S.
姫路市役所は研究所ではないので、それを証明することに力を入れる必要はありません。
それよりも、もっと職員のやる気が出る策をたくさん実施して、室温と作業能率の関係がわからなくなるぐらいのほうが望ましい。

参考
室温25度より大事なこと(372log@姫路)
ホーソン実験(wikipedia) - 「労働者の作業能率は、客観的な職場環境よりも職場における個人の人間関係や目標意識に左右されるのではないか」(記事より)

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Posted by miki at 00:28Comments(1)社会

2019年10月11日

幻の「京姫鉄道」が設立されていた


かつて京都と姫路を直接結ぶ鉄道が構想されました。

神戸への対抗心で巨大化、「姫路駅」の紆余曲折(東洋経済オンライン)
京都の財界人が中心になって姫路と京都の篠山・園部を結ぶ京姫鉄道が構想されている。姫路の実業家たちが“外資”排除を打ち出しても、飾磨港という良港を狙う実業家たちは後を絶たなかった
今年5月、京姫鉄道合同会社が設立されました。

設立登記完了のお知らせ(京姫鉄道合同会社)
弊社「京姫鉄道合同会社」(きょうきてつどうごうどうがいしゃ)を5月7日付けで設立し、本日、設立登記が完了致しましたことをお知らせ致します。
弊社は「物語の力で、IT・セキュリティをもっと面白く」をモットーに、物語形式の作品を通じてITやセキュリティの知識がもっと身近なものになるよう尽力して参ります。
弊社は「鉄道」を社名に含んでおりますが、現在のところ鉄道事業者ではありません。弊社の社名の由来は、非営利団体オープンプロセスアニメプロジェクトジャパンが制作するオープンソースアニメ作品「こうしす!」に登場する、架空の鉄道会社の名前です。弊社では今後、架空の「京姫鉄道」を舞台とする様々な作品シリーズを展開して参ります。そして、あわよくば、遠い将来、本当に鉄道事業を開業できる日が来ることを夢見ております。
今のところ鉄道会社ではありませんが、(遠い将来)実際の鉄道が走るかもしれないとのこと。

参考
【改訂2版】 こうしす! #1 「XPだけどお金がないから使い続けても問題ないよね」(v0.9.2-RC3)(YouTube)

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Posted by miki at 00:00Comments(0)鉄道

2019年10月10日

選んだ市長が座り込みで抗議したら


自分が選んだ市長が座り込みで抗議したら・・どう思う?

表現の不自由展再開 河村名古屋市長座り込みで抗議へ(毎日新聞)
河村市長は午後7時前に文化センターを訪れ、不自由展会場を見せるようにスタッフに要請したが、受け入れられなかったという。
主張の内容は一旦置いておいたとして、名古屋市民は平気なんでしょうか。

座り込みって、他にいかなる手段もない最後の手段かと思っていましたが、逆に、そういう状態だと主張されたいのでしょうか。
政令市の市長の権限を与えられているのに、座り込みで主張ですか?

市長は市の顔。自分が住んでいる市長にはして欲しくないなぁ。

参考
河村市長座り込み「こんな不正義なこと」(毎日新聞) - 愛知県庁前でも「県は市との協議に応じなさい」などと声を張り上げた。(記事より) ← 政令市の代表といえば県知事と同格でしょ。具体的に用事があるなら、声を張り上げる以外の方法をとれないのでしょうか。

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Posted by miki at 02:15Comments(0)政治

2019年10月05日

回転をやめたら課題が解決し、売上2割アップ


姫路にもある「魚べい」というお寿司屋さん。
回転寿司発祥のチェーン店でしたが、回っているお寿司を取らずに注文されるお客が増えてきました。

「回転しない寿司」路線から6年 元気寿司が思い知った“意外な効果”(IT media)
回転レーンの上をすしがぐるぐると回っている一方で、自分の好きなものを注文して食べるお客がどんどん増えていったことがデータから明らかになっていた。
できたてを食べたほうが美味しいといういうことで、注文率が8割を超えたので、回転そのものを止めてしまったそうです。

そしたら、いいことだらけ。
1 回転寿司は、開店時までに(回転)レーンに流す寿司を
  準備しておく必要があったが、すべて注文に切り替える
  ことで、その必要がなくなった。
2 回転寿司は、お客さんが自由にとるため、会計時に皿の
  数を数える際にミスやトラブルがあり手間や無駄が
  かかっていたが、(お客さん自身の)タブレット操作による
  注文に切り替えたので、トラブルがなくなった。
3 できたてを提供できるため、(満足度が上がり)売り上げ
  が2割アップした。
回転しなくてもローコストに提供できる技術が整ったという背景はありましたが、何よりお客さんが期待する変化に気づいて、方式を変更してみた。
そしたら、思っていた以上にいいことが出てきて・・

変化に気づくこと、対応を考えること、チャレンジすること。
どれも大事だけど、変化に気づいて行動することが大事やなと感じました。
ボーっと生きてんじゃねぇよ」というやつですね。

参考
回転寿司の弱点はまさかの「回ること」だった! 「回転しない寿司」を始めた5大回転寿司チェーンの元気寿司を君は知っているか(ねとらぼ) - 試験的にやってみたら我々が思う以上にお客さんからの評判がよかったんです。(中略)オールオーダー制になったことで廃棄による損失は約1億円分削減できました。(記事より)
魚べいイオンタウン姫路店
魚べい姫路広畑店

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Posted by miki at 12:49Comments(1)企業