2007年01月16日
優雅に高速船を独り占めする秘訣
神戸-関空ベイシャトル
120人乗りの高速船を独り占めできる、夢のようなチャンスです。しかも(たぶん)期間限定・・。
1便わずか14人 神戸-関空の高速船、半年で追加融資(神戸新聞)
平均14人というからには、便によっては自家用高速船の気分が味わえるはず。120人程度の小型船に目一杯押し込まれるのは気分良くありませんが、これなら快適なこと間違いなし。
仮に人気が出てくれば独り占め感覚はなくなるし、このまま採算ラインを大幅に下回れば再び運休することは間違いありません。期間限定(?)の快適空間を一度体験してみませんか?
参考
搭乗率13%。懲りない「勘違い」都市・神戸(ひめナビブログ) - 矢田立郎市長は開業直後、「利便性をより周知していきたい」とおっしゃっていましたが、半年経っても利用率は同程度。「勘違い」が裏付けられたことになります。
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120人乗りの高速船を独り占めできる、夢のようなチャンスです。しかも(たぶん)期間限定・・。
1便わずか14人 神戸-関空の高速船、半年で追加融資(神戸新聞)
神戸空港と関西国際空港を結ぶ高速船「神戸-関空ベイ・シャトル」がこのほど、就航半年を迎えた。一便当たりの平均乗客数はわずか一四・四人と低迷。
平均14人というからには、便によっては自家用高速船の気分が味わえるはず。120人程度の小型船に目一杯押し込まれるのは気分良くありませんが、これなら快適なこと間違いなし。
仮に人気が出てくれば独り占め感覚はなくなるし、このまま採算ラインを大幅に下回れば再び運休することは間違いありません。期間限定(?)の快適空間を一度体験してみませんか?
参考
搭乗率13%。懲りない「勘違い」都市・神戸(ひめナビブログ) - 矢田立郎市長は開業直後、「利便性をより周知していきたい」とおっしゃっていましたが、半年経っても利用率は同程度。「勘違い」が裏付けられたことになります。
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Posted by miki at 21:28│Comments(2)
│交通
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「何が?」というのは、以前の乗車(船?)記録でも紹介したこちらの交通機関に関するニュースです。
ベイ・シャトル、開業半年で利用は予想の4割と不振(日本経済新聞Webページ)
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ベイ・シャトル、開業半年で利用は予想の4割と不振(日本経済新聞Webページ)
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この記事へのコメント
mikiさん、こんばんは。
一度乗ったことがあります。
乗り換えの回数が多くて驚きました。
それからは、乗っていません。
一度乗ったことがあります。
乗り換えの回数が多くて驚きました。
それからは、乗っていません。
Posted by たーさん at 2007年01月16日 22:40
たーさんへ
コメントありがとうございます。
私は、K-JETに乗ったことがありますが、関空島に着いてから、またバスに乗るのにはびっくりしました。
コメントありがとうございます。
私は、K-JETに乗ったことがありますが、関空島に着いてから、またバスに乗るのにはびっくりしました。
Posted by miki at 2007年01月16日 23:25