2004年07月31日

公共交通の利用者増進をなぜ考えない



今日の神戸新聞に
観光事業廃止、路線バス一部撤退 姫路市交通局

という記事があった。赤字を垂れ流すのを見過ごせないとのことだろうが、観光事業はさておき、路線バスの撤退というのは、慎重にしてほしいものだ。まして、競合路線を単独路線に変えようという発想自体が危険である。

姫路市内を走るバス会社は、神姫バスと姫路市営バスの2つしかない。神姫バスの路線には単独路線と(市営バスとの)競合路線の2種類あるが、単独路線の運賃は概して高い。

民営化してサービスが向上するのは、一面に過ぎず、民営であれ公営であれ、競争があるからサービスが向上するのだ。競争が無くなれば、サービス低下は必然で、いま行われようとしているのはサービス低下ひいては公共交通離れの推進だ。

姫路に一番必要なのは、市営バスの赤字云々の前に、極度な車依存状態からの脱却だ。公共交通を縮小してますます車依存を進めたら、環境問題がますます深刻化する将来に姫路市が生き残ることはできない。

ヨーロッパはもちろん、クルマ社会一辺倒だったアメリカですら、公共交通を真剣に考え始めた。クルマ社会の行き過ぎは街を空洞化させ、環境問題を深刻化させている。

神戸新聞紙面には、市営バスの半民営化の可能性も述べられていたが、いずれにしろ少なくともせめて2つのバス会社が切瑳琢磨してサービス向上を目指し、公共交通部門のサービス向上、利用者増をはかる道を選んで欲しい。


同じカテゴリー(交通)の記事画像
明日の姫路港を創ろう。兵庫県がアイデアを募集
姫ちゃりステーションがさらに増えるらしい
神戸-関空ベイ・シャトル
ミミちゃん号 西松屋チェーン 姫ちゃり
姫ちゃり 初体験
住みたい街にする方法
同じカテゴリー(交通)の記事
 明日の姫路港を創ろう。兵庫県がアイデアを募集 (2017-09-28 00:00)
 姫ちゃりステーションがさらに増えるらしい (2017-07-28 21:52)
 神戸-関空ベイ・シャトル (2017-07-27 00:01)
 姫路までタクシーで来られる東京の皆さん (2017-05-28 00:00)
 ミミちゃん号 西松屋チェーン 姫ちゃり (2017-05-06 12:12)
 姫ちゃり 初体験 (2017-04-06 20:31)

この記事へのトラックバック
住宅メーカーと一口に言っても住宅メーカーにもいろいろな住宅メーカー有ります。評判のいい住宅メーカーがあるかと思えば、悪名高い住宅メーカーもあります。ですから、どの住宅メー...
住宅メーカー?住宅メーカーは賢く選ぼう【住宅メーカー?住宅メーカーは賢く選ぼう】at 2007年04月17日 16:55
■ダイワハウス住宅展示場【北海道】 STVハウジングプラザ 平岡会場 札幌市清田...
ダイワハウスのある住宅展示場(北海道・東北)【ダイワハウス研究会】at 2007年07月01日 23:52
上の画像に書かれている文字を入力して下さい
 
<ご注意>
書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。