2017年10月03日

大阪環状線の103系運行終了。姫路では現役運転中

JR姫路駅

大阪環状線から、103系という(旧)国鉄の代表的車両が引退しました。

JR大阪環状線 オレンジ色に別れ…103系、最後の運行(毎日新聞)
103系は約3500両製造され、国鉄・JRを代表した車両の一つ。東日本では既に姿を消している。大阪環状線の車両は廃車となる
東日本ではすでに姿を消していますが、西日本では播但線で元気に運転中。
103系見たけりゃ姫路においで!

参考
誰もが知っていた103系。中播磨以外、誰も知らないワインレッド(372log@姫路)

← 1日1回クリックして頂けるとRankが上がります


同じカテゴリー(鉄道)の記事画像
山陽電鉄3000号、引退イベント
尾道・高松へも、イコカで行こか
山陽6000系が直通特急運用を開始
関西復権の第一歩。ついに阪急が伊丹空港線を検討
中四国の新快速。快速マリンライナー
兵庫県にあるのに「備前」福河駅という理由
同じカテゴリー(鉄道)の記事
 山陽電鉄3000号、引退イベント (2017-10-20 20:36)
 尾道・高松へも、イコカで行こか (2017-10-19 20:03)
 山陽6000系が直通特急運用を開始 (2017-09-25 22:10)
 関西復権の第一歩。ついに阪急が伊丹空港線を検討 (2017-09-02 00:00)
 中四国の新快速。快速マリンライナー (2017-08-03 21:02)
 兵庫県にあるのに「備前」福河駅という理由 (2017-08-02 20:33)

上の画像に書かれている文字を入力して下さい
 
<ご注意>
書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。