2017年09月25日

山陽6000系が直通特急運用を開始

山陽6000系

昨年から営業運転している山陽電車の6000系が、直通特急の運用に入りました。

山陽6000系が直通特急運用に(鉄道ファン)
6000系が6連となって山陽線内で運用されるのも初めてで、また直通特急運用に入るのも初めてのことです。
直通特急ということになれば、阪神線内でも6000系の営業車両が見られることになります。
阪神線内で人気が出るでしょうか?

参考
本日出発、6000系山陽電車(372log@姫路)

← 1日1回クリックして頂けるとRankが上がります


同じカテゴリー(鉄道)の記事画像
山陽電鉄3000号、引退イベント
尾道・高松へも、イコカで行こか
大阪環状線の103系運行終了。姫路では現役運転中
関西復権の第一歩。ついに阪急が伊丹空港線を検討
中四国の新快速。快速マリンライナー
兵庫県にあるのに「備前」福河駅という理由
同じカテゴリー(鉄道)の記事
 山陽電鉄3000号、引退イベント (2017-10-20 20:36)
 尾道・高松へも、イコカで行こか (2017-10-19 20:03)
 大阪環状線の103系運行終了。姫路では現役運転中 (2017-10-03 20:43)
 関西復権の第一歩。ついに阪急が伊丹空港線を検討 (2017-09-02 00:00)
 中四国の新快速。快速マリンライナー (2017-08-03 21:02)
 兵庫県にあるのに「備前」福河駅という理由 (2017-08-02 20:33)

この記事へのコメント
オールロングやんね~☺️
Posted by ねるぽ at 2017年09月26日 22:03
大塩駅では一番後ろの扉が開きませんが
Posted by mikimiki at 2017年09月26日 23:21
通勤時間帯には向いてるけど、やはりクロスシートでないときつい。
   
停車駅が多すぎるのも問題。 
Posted by 川崎ライナー at 2017年09月29日 01:40
上の画像に書かれている文字を入力して下さい
 
<ご注意>
書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。