372LOG 姫路

昨日、大阪府吹田市にある関西大学に行きました。

山陽姫路 → 高速神戸 → 阪急十三 → 阪急関大前 １時間48分 1060円（700 + 360）

日帰りだと山陽電車の三宮・姫路1dayチケットが使えるので、姫路-神戸三宮間が片道700円になります。（JRは950円、来月から970円）

姫路-三宮間はJRだと39分、山陽電車は60分以上と、20分以上の時間差がついていますが、乗り換え時間は山陽電車が有利。

乗り換え時間には、
１　列車 → 改札出口 の歩く時間
２　（必要時）精算時間
３　改札出口 → 改札入口 の歩く時間
４　（必要時）切符購入時間
５　改札入口 → 乗車ホーム の歩く時間
６　列車待ち時間

が含まれます。

山陽 → 阪急への乗換えでは、改札は出ないので１、３、５はゼロ。
昨日は、阪急の列車が反対のホームに止まっていたので、ホーム移動時間や、６の待ち時間もゼロでした。

乗り換え時間の１～６のステップを合計すると、JRから阪急への乗り換え時間はそれなりにかかるため、20分以上ある時間差はかなり縮まります。

駅券売機で発売スタート！！（山陽電車）

神戸・大阪方面へお出かけに便利でお得な1dayチケットが、山陽電車の駅券売機で購入できるようになりました。
（中略）
４月１日からも、1dayチケットはお値段そのまま。

４月からも値段据え置きなので、実質値下げ。神戸・大阪方面に日帰りで出かける場合、１度は検討したい切符です。

追記）今回の例だけでなく、一般的にJR新快速が山陽電車に比べて、乗り換え時間に不利な要素に、混雑と長編成があります。　

[JR新快速]
　　１　おおむね混雑する
　　２　１２両編成でホーム移動距離が長い

[山陽電車 直通特急]
　　１　おおむね空いている
　　２　６両編成でホーム移動距離が短い

JR三ノ宮駅のホームなど、かなり混雑するので、乗り換え時間も多めにかかってしまいます。
かつて空いていることを売りにして話題になった会社（阪急電車）もありますが、JRしか利用したことのない人は、山陽電車の混雑のユルさは、目からウロコかもしれません。

参考
関西大より立命館大のほうが近くなるかも（372log@姫路） - 姫路-関大前が１時間32分ですから、学部によっては関西大より立命館のほうが近いケースが出てきそうです。 ← これはJR姫路-大阪間を新快速で移動して大阪-関大前を阪急で移動した計算。乗り換え回数が1回で済んでいます。
阪急神戸線（wikipedia） - 開業時、「綺麗で早うて、ガラアキ、眺めの素敵によい涼しい電車」をキャッチコピーとして大阪梅田駅 - 神戸上筒井駅間を50分（開業から5日間は60分）で結び、国鉄の大阪駅 - 三ノ宮駅間51分、阪神の同60分に対して優位に立った。（記事より）

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