2012年05月27日

関空vs仁川は関空の勝ち。不毛なハブ論議はもう止めよう

フェデックス関西空港

北東アジアのハブ空港を巡る戦いは、関空の勝利。

フェデックスが関空に拠点 北東アジアの集荷施設(MSN産経ニュース)
米航空貨物大手のフェデックスが、北東アジアの集荷拠点を関西空港に置く方向で最終調整に入ったことが25日分かった。
(中略)
今後増加が見込まれる航空需要の受け皿として、関空と韓国の仁川空港を候補に絞り、選定を進めてきた。
物流世界最大手のフェデックスが(仁川ではなく)関空をハブ空港に選定したことで、関空vs仁川のハブ空港争いは(あるとすれば)関空の勝利ということで決着しました。

ANA那覇を貨物ハブにしたし、フェデックスは関空。
従来より、ハブ空港に集めてから空輸する方式の本命は貨物だと考えてきましたが、北東アジアにおける貨物空輸の姿はほぼ固まりつつあります。

人の輸送はポイントツーポイント(直行型)でもいいし、乗り換えたほうが安いと思ったら好きな空港で乗り換えたらいいんだと思います。

参考
ANA、那覇の国際貨物ハブネットワークを大幅強化(372log@姫路)
ピント外れの羽田ハブ化論議(372log@姫路)

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この記事へのコメント
 関空に拠点。明るいニュースにうれしい限りです。良かった。

橋下市長にも朗報ですね?
Posted by シン at 2012年05月27日 09:55
シンさん

コメントありがとうございます。

関空島の見学ツアーに行きましたが、関空島は本当に広大で、将来に大いに可能性を感じます。
世界からの評判も、関西でいわれる評判ほど悪くないと思います。

建設当時は航空機騒音が社会問題化していたので、かなり沖合いにつくってしまったという残念な点がありますが、最近は航空機技術の進歩もあるので、第3の滑走路を造るとしたら、現在の関空島の手前につくったらいいのでは。

コスト的に有利であれば、埋めるんじゃなくて浮かべる滑走路とか。

ちなみに仁川は現在3本で、4本目も計画中。
Posted by miki at 2012年05月28日 07:47
まぁ関空は競争力強化に期待したいですね。
ついでに、サンケイの字が間違ってるような・・・
Posted by こだま at 2012年05月28日 19:59
こだまさん

コメントご指摘ありがとうございました。
自分でも伊勢参詣ニュースか何かに見えて笑えました。
Posted by mikimiki at 2012年05月28日 22:43
確かフエデックスは中国にも拠点を持っていたはずです
Posted by きりん321 at 2012年05月31日 19:27
きりん321さん

コメントありがとうございます。

広州に拠点があるようです。
さらに北東アジアの拠点として、仁川か関西かで選んでたみたい。
Posted by miki at 2012年05月31日 21:50
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