2006年02月01日
ついでにクルマも作っています
マツダ・井巻久一社長(RJCサイトより)
「稼ぐが勝ち」という社長もいれば、そうでない社長もいます。
「マツダは人を作る会社で、ついでにクルマも作っています」(AGN)
2006 RJCパーソン・オブ・ザ・イヤーを受賞した、マツダの井巻久一社長の言葉です。
井巻社長は1965年、姫路工業大学(在学生卒業後、兵庫県立大学に統合予定)を卒業後、東洋工業(現、マツダ)に入社。
受賞理由は以下の通り。(RJCサイトより)
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井巻氏は2003年8月、山本健一氏以来16年ぶりにマツダ生え抜きの社長として就任。ヘンリー=ウォレス社長時代には本社工場長を務め、米国流キャッシュフロー経営を導入。マーク=フィールズ社長時代には中期経営計画「ミレニアムプラン」の策定に発案者のひとりとして関与。ルイス=ブース社長時代には副社長に就任し、業績回復の牽引役として尽力する。
これらの結果、低迷していたマツダの経営を回復。社長就任2年目には、専務取締役時代に自らの手で閉鎖を余儀なくされた宇品第2工場を再開。'04年度には史上最高益を達成した。
さらにこのような実績から、マツダはフォードグループ内でも重要な地位を獲得。グループ全体の次期世界戦略車の開発を主導する立場にまで至っている。
1965年の入社以来、一貫して生産技術を担当。製造現場を大切にする気さくな人柄や人望の高さは、マツダ社内だけに止まらず、フォードの社員からも「ミスター マニュファクチャー」の愛称で慕われている。
以上のような経営手腕とその実績は、2006RJCパーソン・オブ・ザ・イヤーにふさわしいものと考える。
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ものづくりの街・姫路が生んだ「ミスター マニュファクチャー」には、世界中に姫路のいいところを紹介して欲しいと思います。海外から広島にお客さんが来られたとき、「ついでに」姫路城も案内してもらうとか。
参考
フォードの新戦力セダン登場! (AGN)より
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フォードの世界戦略の中で、マツダはミディアム、コンパクトカーの主戦力なのだ。よって、このファイブハンドレッドのほか、フォードグループのボルボ・S40/V50がアクセラをベースにするなど、マツダは“縁の下の力持ち”として大活躍しているのだ。
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「稼ぐが勝ち」という社長もいれば、そうでない社長もいます。
「マツダは人を作る会社で、ついでにクルマも作っています」(AGN)
2006 RJCパーソン・オブ・ザ・イヤーを受賞した、マツダの井巻久一社長の言葉です。
井巻社長は1965年、姫路工業大学(在学生卒業後、兵庫県立大学に統合予定)を卒業後、東洋工業(現、マツダ)に入社。
受賞理由は以下の通り。(RJCサイトより)
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井巻氏は2003年8月、山本健一氏以来16年ぶりにマツダ生え抜きの社長として就任。ヘンリー=ウォレス社長時代には本社工場長を務め、米国流キャッシュフロー経営を導入。マーク=フィールズ社長時代には中期経営計画「ミレニアムプラン」の策定に発案者のひとりとして関与。ルイス=ブース社長時代には副社長に就任し、業績回復の牽引役として尽力する。
これらの結果、低迷していたマツダの経営を回復。社長就任2年目には、専務取締役時代に自らの手で閉鎖を余儀なくされた宇品第2工場を再開。'04年度には史上最高益を達成した。
さらにこのような実績から、マツダはフォードグループ内でも重要な地位を獲得。グループ全体の次期世界戦略車の開発を主導する立場にまで至っている。
1965年の入社以来、一貫して生産技術を担当。製造現場を大切にする気さくな人柄や人望の高さは、マツダ社内だけに止まらず、フォードの社員からも「ミスター マニュファクチャー」の愛称で慕われている。
以上のような経営手腕とその実績は、2006RJCパーソン・オブ・ザ・イヤーにふさわしいものと考える。
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ものづくりの街・姫路が生んだ「ミスター マニュファクチャー」には、世界中に姫路のいいところを紹介して欲しいと思います。海外から広島にお客さんが来られたとき、「ついでに」姫路城も案内してもらうとか。
参考
フォードの新戦力セダン登場! (AGN)より
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フォードの世界戦略の中で、マツダはミディアム、コンパクトカーの主戦力なのだ。よって、このファイブハンドレッドのほか、フォードグループのボルボ・S40/V50がアクセラをベースにするなど、マツダは“縁の下の力持ち”として大活躍しているのだ。
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Posted by miki at 00:02│Comments(4)
│クルマ
この記事へのコメント
ひめナビブログ さん。
トラックバック、どうもです。
井巻氏が姫路に関係した人だとは、知りませんでした。
Posted by がく at 2006年02月01日 21:34
がくさんへ
コメントありがとうございます。
マツダは紆余曲折を経て、結局ロータリーエンジンを残してますよね。合理主義一辺倒の会社だったら、とてもじゃないが残らなかったと思います。合理主義を貫徹していったら、おそらく今ごろ日本にはトヨタしか残らなかったと思います。
Posted by miki at 2006年02月01日 22:39
西宮から姫工大って普通ではちょっと考えられない経歴ですね・・・。
姫路から関学は山ほど居ますが(笑)。
旧姫工大もちょっと調べましたが、他にも結構大物OBが居ますね。
しかも、姫路工業高校は旧付属高校だったんか・・・どおりで工業高校らしからぬ(失礼!)難易度持ってるわけだ。
Posted by 姫路の人 at 2006年02月07日 22:03
姫路の人さんへ
コメントありがとうございます。
>西宮から姫工大って普通ではちょっと考えられない経歴ですね・・・。
論文の引用度指数(1990〜1999年)で、姫路工大は工学分野で全国1位、化学分野で3位、生物学・生化学分野で5位・・・
http://www.himeji-tech.ac.jp/intro/president.html
だそうです。
Posted by miki at 2006年02月08日 20:41