2006年02月03日

ノンビリ走る、ポートライナー延伸



昨日、ポートライナー神戸空港まで延長されました。

ポートライナー延伸線開業 近くなった空港島 (神戸新聞)

三宮から快速16分半、通常18分とのことですが、距離にして8キロ程度しかないのに途中5〜7駅も停車して、表定速度は時速20キロ台。原付バイクにも負けるほどのノロノロ運転です。せめて神戸空港行きは全部ノンストップにして12分で運行して欲しいところです。
もっとも神姫バス(姫路市)とはくろグループ(姫路市)が姫路駅から神戸空港行きノンストップバスを運行するため、姫路から利用する人にはあまり関係ないかもしれません。

「神戸空港利用」6割、5割「採算不安」街頭アンケート(神戸新聞)
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「利用する」と答えた人が目立ったのは、神戸空港がある神戸市や、JRで空港までのアクセスが良い明石加古川市。また、新幹線の駅や大阪空港へのアクセスが良くない小野市や、新幹線の停車回数が少ない相生市でも多かった。
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姫路の55%が神戸空港を利用すると答えたのに対し、相生が65%というのは、新幹線の停車回数が理由ではなく、大阪空港と比較して神戸空港が便利だということだと考えます。
姫路の場合、姫路駅-大阪空港間を1時間15〜20分でリムジンバスが運行しています。ポートライナーがノンビリ走ることもあって、神戸空港までの所要時間に大きな差がありません。
相生の場合、姫路駅発のリムジンバスに乗車するには乗換えが必要なため、姫路以上に大阪空港と神戸空港の差が出るように思います。
また、街頭アンケートは姫路で1個所の調査だと思いますが、姫路市内でも調査場所によって、だいぶ変わる気がします。
おおむね、姫路駅より北側に住んでいる人は、「大阪空港とあまり差がない」と感じ、姫路駅より南とJR山陽本線沿いに住む人は、「神戸空港が便利」と感じるように思います。
例えば、JR網干英賀保御着ひめじ別所から空港を利用するならJRを、山陽網干飾磨大塩から空港を利用するなら山陽電車を使って三宮まで行き、ポートライナーに乗り換えて神戸空港を利用する人が増えるんじゃないでしょうか。
姫路駅が最寄り駅の場合、時間的に大差ないので、乗り換え無しのリムジンバス(2100円)で大阪空港に行くか、低コスト(1270円)が魅力の鉄道とポートライナーで神戸空港に行くかは、意見が分かれそうです。

ちなみに、北大阪一帯は基本的に大阪空港が便利ですが、大阪モノレールと接続駅を持たないJR京都線の高槻などは、神戸空港もそこそこ便利。現在延伸工事中の阪神西大阪線が難波に乗り入れれば、難波や奈良からもそこそこ便利になると思われます。

参考
マリンエア-三宮間は18分320円(372log@姫路)
マリンエア発航空券・本日発売(372log@姫路)
播磨と空港(372log@姫路)

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この記事へのコメント

神戸空港は大阪湾空港の滑走路の一本として、関空に買い取ってもらうという計画もあるようです。関空と神戸空港は、海底トンネルでリニアを通し、なんと3分でいけるとか。とても壮大な計画ですね。

神戸空港ができたことにより、東京←→大阪のシャトル便の選択肢が増えました。
ANAもJALも、しっかり神戸空港を伊丹・関西とともに検索できるようになっていますよ。

ところで、姫路城大天守の平成の大改修計画があるとか。
Posted by ☆大阪百科☆ニュース at 2006年02月03日 17:31

☆大阪百科☆ニュース さんへ

コメントありがとうございます。
>姫路城大天守の平成の大改修計画があるとか。

そうなのですか? そういえば以前、姫路城の石垣が落ちたことがありました。
Posted by miki at 2006年02月03日 18:02

ニュースにありましたよ。

姫路城大天守 「平成の大修理」へ 耐震性強化も重視
http://www.sankei-kansai.com/a4-bunka/bunka1.htm
Posted by ☆大阪百科☆ニュース at 2006年02月03日 23:23

☆大阪百科☆ニュース さんへ

教えていただきありがとうございました。
Posted by miki at 2006年02月04日 01:36
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