372LOG 姫路

大阪を経由して東京にも便利になった但馬空港

佐賀空港の貨物便によれば、佐賀空港を使った夜間の貨物便が、絶好調のようです。
佐賀空港と言えば、近隣に福岡空港があり、不人気で存在が疑問視されていた空港です。昨年7月から夜間の貨物輸送を始めたところ、好調で名古屋便や輸送機の貨物専用化の動きになっているとのこと。

地方らしくて面白いと思うのは、福岡空港（博多駅から地下鉄で5分。一説には日本一便利）は、都心にあるから渋滞があり不便。佐賀空港は車で行くのに都合がいいと、佐賀空港を愛好する人もいるみたいです。

但馬空港も、開港当初に比べると伊丹での東京便乗り継ぎが改善され、2時間程度で東京に行けるようになっていて、利用者も増えているようです。

また、新日本航空という会社が飛行訓練に使用していて、「但馬空港は、飛行制限を受けずにいつでも自由に訓練出来る数少ない訓練基地で、短期計画で、２ヶ月位の集中訓練を行いプロパイロットへの変身が可能です。」とのこと。
パイロット不足が深刻化するなか、但馬空港の役割は重要です。

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