372LOG 姫路

ピーチアビエーション

いまだ閉塞感の残る東京の空に、関空拠点のピーチがイノベーションを起こすかもしれません。

公認ＣＡは元「ＡＫＢ」で東京進出「ピーチ」の勝算…激烈ＬＣＣ競争、関空拠点の強み有利に（MSN産経ニュースwest）

成田には、コスト削減のため同じ機材で複数の路線を結ぶＬＣＣにとって「鬼門」となる発着時間制限があるため、ここを拠点とするＬＣＣはいや応なしに欠航リスクが高まる。だが、関空は２４時間空港のため、ピーチにはこのリスクがない。実際、ピーチの欠航率は今年４～６月で０・２４％で、ジェットスター（１・６５％）やエアアジア（１・１１％）など、他のＬＣＣに比べ格段に低い。

アジアの24時間ハブ空港・関空を拠点にするピーチは、欠航リスクが低い。
「関西だけでなく東京でも旅のイノベーションを起こし、日本全国を元気にしたい」とピーチは意気込んでいます。

P.S.
兵庫県以西のクルマ社会にどっぷり使ったかたに朗報。
神戸の駐車場が無料で利用できる神戸-関空ベイシャトルですが、ピーチ利用時は特別割引料金で利用できます。詳しくはこちら。

参考
関空拠点のピーチ、成田拠点の２社引き離す（372log@姫路） - 「関西に３つも空港が必要か」とか、「航空需要を分け合う」「関空に２本目の滑走路が必要か」などと言っていた人は、全く頓珍漢だったということです。LCCの取り込みにも成功し、２４時間フルに使える２本の滑走路を持つ関西空港こそが、わが国を代表する戦略拠点空港です。（ブログより）

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