2010年07月10日
東アジアは国内便扱いでいいんじゃないか?
伊丹空港
昨日、伊丹で国際便が16年ぶりに復活しました。
伊丹→上海、16年ぶり国際便 兵庫県が観光PR訪中団(asahi.com)
定期便のほうも、欧米便を飛ばす必要はないと思いますが、東アジア便は国内線扱いで運航を許可したらいいと思います。
参考
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昨日、伊丹で国際便が16年ぶりに復活しました。
伊丹→上海、16年ぶり国際便 兵庫県が観光PR訪中団(asahi.com)
大阪(伊丹)空港で9日午後、関西空港の開港以来途絶えていた国際便が「復活」した。観光PRのため上海万博に向かう井戸敏三・兵庫県知事ら約150人が乗るチャーター便で、同日午後0時半ごろに飛び立った。伊丹からの国際便は、海外の要人専用機を除けば16年ぶりとなる。復活と言っても、今回は定期便ではありませんでした。今後は、プライベートジェットなど様々な目的にも活用すればと思います。
定期便のほうも、欧米便を飛ばす必要はないと思いますが、東アジア便は国内線扱いで運航を許可したらいいと思います。
参考
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日本にある、すべての蛇口を開こう(372log@姫路)
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