2010年04月14日

本体と関連施設一体化で空港の徹底活用

羽田空港

空港本体は赤字なのに、関連施設は巨額黒字。関連施設を運営する公益法人は大量の天下りという図式が見直されます。

空港本体と関連施設、経営一体化　成長戦略会議提言方針（asahi.com）
１７０億円を超える蓄財が明らかになった空港環境整備協会（整備協）なども、将来的に廃止になる見込みだ。
空港が赤字だと騒ぐだけでなく、本体とビルなどばらばらの空港経営を一体化して無駄を排除し、着陸料を下げて・・と、空港を大いに活用する方向にいけばと思います。

参考
空港ビルの８割が黒字（372log@姫路）

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Posted by miki at 00:00 │Comments(2) │航空
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