372LOG 姫路

 

来月車検ということで、車検センターひめじ（姫路市西今宿）に予約しました。
こちらでは、車を持ち込んで1時間、ユーザー立会いの下、車検を行います。
１時間で作業が終わるのと、現在の車の状態を説明してもらえること、それに不本意な（余計な）部品交換がないのが気に入って、前車（初代ドマーニ）からよくお願いしています。
車検は、ごく普通に走っている車だったら、ほとんどそのまま合格するのですが、「ブレーキパッドが何割しか残っていないから、半年以内には変えたほうがベター」というようなアドバイスを受けることができます。
交換部品は自分が行きたい自動車屋さんやパーツ店（オートバックス等）で後日替えることになります。「そのほうが安いし早い」と勧められたりもします。もちろん車検センターひめじに交換をお願いすることも可能です。
最近、家族運転中に「マンホールを乗り越えるとき音がするようになった」というので、車検も控えているし、オートバックス今宿店（姫路市北今宿）でタイヤ（とオイル）を交換しました。
スリップサインまではまだ余裕があるので車検は通りますが、溝は深いほうがいいですしね。

タイヤの技術は日進月歩と言いますが、運動性能は上がったものの耐久性はさほどでもないようです。車が重く、性能が高くなっている分、タイヤの負荷が増えたからとか。

しかし、エコタイヤといって比較的長持ちするタイヤと、運動性能は高いが減りが早いタイヤがあるようで、我が家の使い方では間違いなくエコタイヤが向いています。また、そういうタイヤは静粛性や乗り心地もいい場合が多いみたいです。

選んだのは、トーヨー・テオ・プラス。こう書くとタイヤ選びをすごく真面目に考えているかのようですが、オートバックスの店頭で適当に値段の手頃なものを選んだだけです。
オートバックスブランドのタイヤはもっと安かったのですが、4代目スターレットに乗っていたとき装着したところ、すごく減りが速かったことがあります。性能自体はひどいわけではなかったと思うし、とても安いので、こういうタイヤを何回も履き替えるという選択もあると思います。当時と今とで状況は違う（OEMメーカーも違う）でしょうから、よくわかりませんが。

また、新車を購入した車好きがすぐにタイヤのグレードアップを行うため、ほとんど新品に近いタイヤ（新車に装着されていたもの）が市場に出回っているようです。こういうタイヤを手に入れるのもいいかもしれません。ただし、新車に装着されていたタイヤは市販の同銘柄のタイヤよりも性能が落としてある場合があるようです。

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